Путь истребителя
Шрифт:
нижнее крыло и спрыгнул на песок. Еще раз потянувшись и сделав пару разминочных движений, я осмотрелся и вернулся к самолету.
Инструментов у меня не было, поэтому перегнувшись через бортик, стал пальцами откручивать болты. Благо такая возможность там была продумана. Когда открылась
панель радиостанции, я задумался. Это в радиорубке было не проблема найти нужную волну. Здесь же были деления без маркировки.
Кровь сильно прилила к голове, пока я вниз головой работал в кабине, поэтому,
молоточки.
– Тьфу, и как эти японские радисты ставят параметры? – пробурчал я.
Пока я возился с рацией, мне пришла простая идея по обнаружению эсминца. Зачем искать его в открытом море, когда можно взлететь через пять-шесть часов, то
есть за два-три часа до заката и спокойно поискать его вблизи скального острова. Думаю, он будет где-то рядом, то есть зона поисков существенно сократиться.
Первым делом я занялся осмотром самолета. «Митсубиси» был редким одноместным вариантом гидроплана-разведчика. Вооружен двумя крупнокалиберными пулеметами. На
крыльях подвешены два бака с дополнительным запасом топлива. Бомбы я уже использовал, так что больше ничего на гидроплане не было.
Чтобы подготовить самолет к вылету я завел неостывший мотор, и развернул машину носом к морю, чтобы можно было сразу стартовать. Закончив присел на крыло, и
почувствовал давление на поясницу.
Достав из-за пояса пистолет, с интересом изучил его.
– Хороший трофей, ты будешь жемчужиной в моей коллекции. Ни у кого из знакомых нет японских пистолетов, а у меня будет, - порадовался я удачному
приобретению.
После разборки-сборки, я привел его к бою и снова сунул за пояс. Солнце немилосердно палило, отчего хотелось пить. Встав и потянувшись, я смело направился в
джунгли, они были редкие не как на нашем или тем более большом острове, но плодоносящие деревья были и тут.
К сожалению воды на острове не было, однако я смог напиться расколов пяток кокосовых орехов. Опыт в этом деле у меня был немалый, так что справился за пару
часов. Мало конечно, но утолить жажду хватило.
Кстати, когда я обследовал остров, то обнаружил занесенную песком спасательную лодку. Вернее часть лодки, ее хорошо потрепало временем.
– Хорошие тут бои шли, однако, - хмыкнул я, обследовав лодку.
Вернувшись к самолету, я посмотрел на солнце. Как бы не хотелось вздремнуть, но нельзя, могу банально проспать, поэтому и занялся осмотром и изучением
самолета открыв все технические лючки.
Когда до заката осталось всего пара часов, я стал готовиться к взлёту. Прошел он благополучно, оторвавшись от воды, я с набором высоты направился обратно к
островам, решив начать поиски именно оттуда.
«Разящего» я обнаружил
«Уф, успел!» - подумал я. У меня появилось предчувствие, что те дисколеты со свастикой на бортах могли найти его первым, но оно к счастью не подтвердилось.
Заметив как эсминец не снижая скорость, стал делать противозенитный маневр, я зашел на него с кормы и демонстративно-приветливо покачал крыльями.
– Плохо, что нет связи, – пробормотал я себе под нос, приготавливаясь к посадке.
Наши не стреляли. Хоть и японец, но считается нейтральной страной. Мы с ними ПОКА не воюем.
В открытом океане, волны были крупнее, так что посадка была на гране фола. Но она у меня была не первой, вторая, если честно, так что хоть и минимальный
опыт, но он был.
Коснувшись верхушки первой волны, я врезался поплавком во вторую, и затормозил о пятую, покачиваясь на крупной волне.
«Разящий» сделал широкий полукруг вокруг самолета и, сбавив ход, стал готовить к спуску шлюпку с матросами.
Отстегнув ремни, я вытер мокрое лицо и выбрался наружу, одновременно помахав стоявшим у рубки офицерам, что наблюдали за мной в бинокли. Расстояние до
эсминца было всего метров триста, так что опознание прошло фактически мгновенно.
Загудев двигателями эсминец приблизился, догнав негромко урчавшую мотором лодку в которой было с десяток моряков.
– Товарищ подполковник? – опознал меня сидевший на корме шлюпки молодой офицер. Я его сразу узнал по рыжим вихрам, это был старший лейтенант Ветров, он был
командир БЧ-3 на эсминце. Тот еще гуляка, во время перехода через Панамский пролив он на спор загарпунил акулу.
– Он самый, лейтенант. Наши все на корабле? – спросил я, имея ввиду своих музыкантов.
– Так точно, товарищ подполковник. Мы думали, вас только вечером найдем.
– Вы одни? – первым делом спросил я.
– Сюда направляется эскадра под командованием адмирала Октябрьского. Они в трех днях пути.
– Отлично, - обрадовался я, и тут же стал командовать: - Меня на эсминец. Самолёт поднять на палубу и разобрав убрать в трюм. Потом отправим его под Москву,
в Центр боевой летной подготовки как наглядное пособие. Вы до Австралии не успели дойти?
– Никак нет, товарищ подполковник, - ответил лейтенант, наблюдая, как моряки помогают мне попасть в лодку.
– Отлично. Давай на эсминец… И еще лейтенант, у немцев тут недалеко секретная база, там у них самолеты в виде тарелок, если увидите не пугайтесь, а стреляйте
наверняка.
– Ясно, товарищ подполковник, - серьезно кивнул Ветров: - Союзники что-то трепали про подобное в Перл-Харборе, но мы думали байки.