Путанабус. Лишние Земли лишних
Шрифт:
Потом попросили бумагу и стали рисовать гиену, льваящера, рогача и антилоп – как длиннорогую, так и четырехрогую, в разных проекциях, а также помечать их убойные места.
У девчат горели глаза, и всю эту информацию они активно всасывали, в отличие от пива. Было видно, что это все им дико интересно. И я немного поуспокоился насчет бесполезно потраченного времени. Сам я охотиться на гиен не планировал даже в отдаленной перспективе.
Потом, перебив увлекшихся девчат, спросил у буров, какое оружие лучше всего подходит для гиены. Чтоб насмерть, с гарантией. И быстро.
Ханс моментально ответил:
– Пулемет.
– Какой пулемет? – не сразу врубился
– Да любой пулемет. Лишь бы патронов было в боекомплекте не меньше полсотни. – Он поковырял в ухе обкусанным ногтем и добавил: – Я на всякий случай всегда вожу в джипе МГ сорок два дробь пятьдесят девять [245] . Правда, он под натовский трехлинейный патрон, но все равно, как был надежной «пилой Гитлера», так им и остался. Скорострельность тысяча двести выстрелов в минуту остановит любого. Сколько бы ты ни весил. Хоть десять тонн.
245
МГ-42/59 – немецкий пулемет МГ-42, перестволенный под стандартный боеприпас НАТО 7,62x51 мм. Производится в Италии фирмой «Беретта» с 1959 г. (подробнее – см. Глоссарий).
– А если это будет ручной пулемет Калашникова? – не унимался я.
– Я же сказал – любой пулемет пойдет, даже тарахтелка Мадсена [246] . Главное, бить в одно место.
– Просто сначала надо отстрелить этой чертовой гиене коленку, а потом уже не торопясь добивать, – встрял Клаас. – Это конечно неспортивно, но иногда просто другого выхода нет.
– Какую именно коленку, – пытала его заинтересованная Таня.
– Да любую, мисс, – ответил Ханс, – главное, чтобы эта чертова гиена упала и не встала. Никто не может быстро бегать без коленки, – задорно смеется.
246
Первый в мире ручной пулемет бельгийского производства. Применялся еще в русско-японской войне 1904–1905 гг. в русской армии.
– А в каком месте вы охотитесь? – спросила наконец-то Дюля по делу.
– В любом, – ответил Клаас, покачивая перед собой пустой кружкой, – гиены водятся везде, где есть копытные. Любые копытные и жвачные, которые ходят стадами.
Намек с кружкой я понял влет и снова засемафорил чернявой помощнице Саркиса, требуя повторить пивную порцию для ненасытных буров. Точнее, уже строить, с ударением на букву «и». Не зря же от этого выражения пошло название профессии «строитель». Да и интересно стало, а сколько буры вообще пива могут выдуть на халяву? Сколько им позволит протестантская этика?
– Но все окончательно зависит от клиента, – добавил Ханс. – Где клиент захочет убивать гиену – туда мы его и отвезем. Гиена, как правило, хищник-одиночка, и исключительно редко сбивается в стаи. В сухой сезон – практически никогда.
– Неужели вы так хорошо знаете окрестности города? – притворно удивился я, подначивая их на откровенность.
– Что там окрестности этого паршивого городишка, – возмутился Клаас. – Тут вокруг него уже приличной дичи не осталось – так, обмылки одни.
– А куда же вы возите клиентов? – спросила Дюля.
– Вплоть до Меридианного хребта. Вот дальше мы не лазали, нет, сэр.
Вот он, момент истины. Пора включаться мне на ходу и полной скорости.
– Но если гиену можно убивать в любом месте, то в чем смысл вашего бизнеса для клиента? За что он
– Да все как в африканском сафари, сэр, – ответил Ханс. – Найти зверя, подвести к нему клиента и подстраховать его от неудачного выстрела. Но главное все же не в этом. Понимаете, тут такая штука, что пока только мы с братом знаем эти места настолько хорошо, что сможем проехать по ним много-много миль, ни разу не уткнувшись в непроходимый овраг. И не наматывая по-дурному спидометр, спешно отыскивая подходящий брод. В этой информации и есть главный смысл нашего бизнеса. Мы знаем как! Другие не знают.
– Любой маршрут? Реально? – начал я их серьезно подначивать, делая вид, что им совсем не верю.
– Да, любой. До Меридианного хребта. Дальше – не возьмемся. Пока тот район не исследован нами достаточно. Кстати, тут позавчера к нам обращался один человек, и мы ему нарисовали карту, точнее не карту, а всего лишь кроки, но провели ему на этом плане маршрут от Меридианного хребта по сильно пересеченной местности, до самой границы Американских Соединенных Штатов.
– Причем со всеми ориентирами, – вступил в рекламную кампанию Клаас. – Без единого пересечения наезженными дорогами, мимо всех природных препятствий и по необжитой территории. Вот так-то вот, мистер, – в его голосе звенела гордость.
– А места южнее орденских Баз, до Нью-Портсмута вы, наверное, не знаете? – пустил я новый провокационный вопросик.
– Знаем, как не знать, мы как раз там начинали свои покатушки, но там не такая богатая охота. Так, на любителя. Там идет резкое повышение от уровня моря, и трава намного ниже, типа земной, много каменных осыпей, овраги, часто редкие рощи лиственные, и от этого крупных рогатых там нет. Соответственно нет и гиен. Есть там нечто типа земной косули. Но гиене ее не догнать. А самим на эту косулю нет толку охотиться, если за это же время можно подстрелить поблизости от города четырехрогую антилопу и заработать на ее мясе впятеро больше денег.
– И затратить втрое меньше солярки, – вставил Ханс свой резон.
– Не говоря уже о продовольствии для себя, – добавил Клаас.
– И сколько дорог там на юге?
– Три, – Ханс повернулся к брату. – Я не вру, Клаас?
– Нет, не врешь, – поддержал его брат. – Одна, хорошо различимая, идет к старому лагерю Чамберса [247] , что орденские ребята часто используют для охоты. В смысле не для самой охоты, а как базу для ночевки. Катаются они туда по выходным. В остальное время там пусто. Вторая дорога совсем заброшена, но она когда-то соединяла орденские Базы с Портсмутом почти напрямую. Раньше по ней активно катались южным маршрутом, но потом Ордену стало выгоднее всех переселенцев скопом прогонять через Порто-Франко.
247
Джон Чамберс – первый исследователь Новой Земли. Герой романа Пауля Локампа «Лишнее золото».
У меня перед носом опять покачали пустой пивной кружкой.
Не успел кратко отсемафорить чернявой, как она уже моментально все принесла. Уже выучила, что кому нести и с какой скоростью.
– И? – намекнул я на продолжение банкета.
– От Порто-Франко Орден построил Южную дорогу, которая теперь идет по землям Евросоюза, огибая орденские территории со всеми их Базами в тот же валлийский Портсмут. В чем тут смысл, мистер, можете меня не пытать. Я все равно этого не понимаю: мотать на ось вкругаля сотни миль, если есть прямой короткий путь.