Путешественник
Шрифт:
Следующую неделю я этот порт не покидал, так и живя на разбитом буксире. Я уже был в курсе что тот был повреждён и выбросился на берег после воздушного налёта британских ВВС в начале лета. Восстанавливать его посчитали излишне затратным, поэтому сняли всё что могли и оставили. Видимо в будущем пустят на металлолом, но пока явно руки до него не доходили. По поводу «Гнейзенау», то я тут угадал, он действительно ушёл в Брест. Однако это не помешало мне активно работая, создать перегонную команду для него, которая в будущем станет постоянной командой, всё же те моряки были заточены именно поэтому кораблю, со всеми его детскими недостатками и болезнями. А «Тирпиц» находился тут, в порту, укрыт в другой стороне, но я его на вторую ночь нашёл, и все эти ночи проводил на борту снимая слепки знаний с офицеров и матросов. В эту ночь и закончил, некоторую часть команды приходилось на берегу отлавливать, но главное всё, все нужные специальности у меня теперь есть. У немцев ещё один линейный крейсер имеется, фактически линкор, называется «Шарнхорст», тот тоже находился в Бресте, это к нему «Гнейзенау» ушёл. Работая в порту Вильгельмсхафен, я изучил всё что тут меня может интересовать, было пяток современных мазутных эсминцев тип «Z», но тут как повезёт, один уйдёт, другой приходит,
Работы много, а ведь ещё итальянский флот есть, тоже очень современный по местным меркам, британский, американский и японский. А у меня всего пять баулов-ангаров, знаете, как обидно? Я тут посчитал, и понял, что по времени освоить всё за раз не смогу, мне на один немецкий флот ни один месяц понадобится, что уж про других говорить? Так что эти грандиозные планы придётся оставить. Делать нечего, потихоньку буду баулами заниматься. Пока ни один дополнительно не сделал, но заготовки для трёх десятков подготовил за эту неделю. Самая лёгкая работа. За это время я так же ману особо не тратил, только вовремя работ оборудования по снятию знаний, у меня пять единиц блоков этого амулета, само снятие памяти длиться пятнадцать минут, вот так и снимал сразу пять знаний. Так что все ночи у меня заняты были беготнёй по корабельным переходам, снимал у одних и ставил другим, и вот так занимался делом. Сейчас же закончив по «Тирпицу», начну по остальным кораблям, которые я себе присмотрел. Много работы, много, но и опыт с каждым разом мой рос, делал всё быстрее, видел ошибки что ранее совершал. В общем, плюсов тоже хватало, я бы даже сказал со всех сторон плюсы в этом деле. Только задерживаться не стоит. Я решил себе дать ещё два месяца, и покину этот мир. Причина была, скоро в одном мире начнётся Русско-Японская война и я хотел поучаствовать. Поэтому надеялся, что через два месяца у меня будет своя флотская группировка во главе с линкором, а то и тремя.
Следующие три месяца пролетели для меня в рабочем угаре. Я так работал, что ни дня отдыха, даже время для сна сокращал чтобы сделать как можно больше. Однако всё что запланировал, сделал, справился. Да, по времени я изрядно припозднился, ещё месяц назад спланировал уйти в следующий мир, но так как просто не успевал, то пришлось задержатся. Вчера я закончил работать в порту Вельгельмсхафен, ночь как по заказу была тёмная, низкие тучи, ледяной дождь, поэтому пропажу линкора, тяжёлого крейсера, двух учебных лёгких крейсеров, семи новейших эсминцев, четырёх танкеров с мазутом, двух подводных лодок, шести транспортов снабжения, двух прерывателей блокад, пяти тральщиков, восьми охотников за подложками и двенадцати торпедных катеров, никто так и не заметил. Более того я все склады на берегу подчистил, даже запасные стволы к пушкам для линкора и крейсеров нашёл и забрал. Теперь у меня не только с топливом проблем не было, но и с боеприпасами. У меня было ВСЁ для корабля, да в принципе для остальных тоже. Тут были доки и неплохие мастерские. Не зря же я столько готовился и узнавал где что есть. В общем, эта ночь в отличии от остальных, длилась ну очень долго, но я успел, а это не могло не радовать.
Все команды кораблей остались живы. ИИ, что принимали корабли, снимали их с якорей и загоняли в баулы, при этом грузили бессознательные тушки на грузовые «облачка» и оправляли их на берег. А прямо на склады. Если бы я их оставил на берегу, замёрзли бы под тем ледяным дождём с примесью снега, что падал сверху. А на складах сухо, хэх, только пусто. Вот так и работал. Было ещё два угольщика, я посмотрел, так себе уголёк, для отопления подойдёт, но не более, ну или для топок транспортных судов. В общем, забирать не стал. Зато сделал три специализированных баула и слил весь мазут из береговых терминалов. Так же я сделал обычные грузовые баулы-ангары, куда все с береговых складов пошло. А боевой уголь, настоящий, для боевых кораблей, у меня имелся, у британцев немало набрал, когда Индии помогал. Почти три десятка судов в морских баулах у меня находятся.
Когда я закончил, то как раз начался рассвет, но рывку к Бресту, то есть к его порту, это мне не помешало, прибыл и затаился в заранее разведанном месте. Оба линейных крейсера были тут, и на вид целыми. Ещё бы, британцы пытались несколько раз применить массированные налёты, и я помогал немцам их отбивать. Ещё не хватало чтобы моё имущество пострадало. В общем, потери у британцев были гигантские, возвращались единицы. Так что от налётов они пока отказались, оттого оба мои будущих крейсера и два новейших эсминца были целыми. Ещё тут было три подлодки, две «девятки» и одна «семёрка». Это всё что я собирался взять, ну кроме того, что на складах на берегу. Нужно только переждать этот световой день. Именно этим я и занимался, пережидал в своей палатке, а точнее в лаборатории. Подготавливал ИИ для крейсеров, эсминцев и подлодок. Слепки знаний с команды «Шарнхорста» я уже давно снял, так что и для него команду подготовил. Кстати да, в отличии от настоявших команд, мои будут сильно урезаны. Взять тот же «Тирпиц», две с половиной тысячи матросов и сотня офицеров мне просто не нужны. Не стоит забывать, что матросы на некоторые посты дублируются, чтобы стоять на вахтах. Потом пока одни стоят на постах, другие в бою организовывают пожарные команды и остальное. У меня такого не было, потому как моим офицерам и матросам-иллюзиям отдыхать было не нужно, и они постоянно на посту. Вернее не так, на посту постоянно дежурная смена, без которой корабль не сможет двигаться и маневрировать. Расчёты
Однако это ещё не всё. Одно дело забрать, другое модернизировать корабли и суда магией, но это я решил оставить на потом, перейду в следующий мир, и там не рвану на «облаке» в сторону боевых действий, а буду по одному, меняя по мере модернизации, плыть в сторону Порт-Артура, и заниматься кораблями, усиливая их. Сама модернизация заключается в том, чтобы укрепить броню случайно созданным мной способом, подрывом двух амулетов, одного не хватит, ну и установки в трюме кораблей мощных накопителей. У меня они есть, но придётся извести почти весь запас, и слить в эти накопители немало маны. Причём я также установлю в трюме блоки подзарядки этого накопителя. Нужен будет запас маны для ИИ и матросов, вот я и собирался сделать резерв. В бою это ой как поможет.
Закончив подготовку ИИ и матросов, я сразу отправился спать. Честно говоря, постоянный недосып уже давал о себе знать, я так устал, что едва ходил, сил мало было, появилось равнодушие, безразличие. То есть я так перенапрягся, что чуть не сгорел. При этом и плюсы были, я очень далеко продвинулся в магии твёрдой иллюзии. Вон матроса-иллюзию создавать начал за сорок минут, а «ИИ» за полтора часа. Потом так навострился, что иллюзии матросов и бойцов мог штамповать десятком за час. Точнее сразу десять делал на одной пластине-амулете, что сокращало время их изготовления. Потому и успел со всеми командами, полторы тысячи в день иллюзий делал, да ИИ и по десятку, когда руку набил, это было с неделю назад. То есть чередовал. В общем, планы на этот день у меня ещё были, но я их просто отбросил и отправился спать, поставив время подъёма на полночь.
В этот раз я хоть выспался, не скажу, что мир заиграл яркими красками, но хоть жить захотелось. Бойцы осназа, что занимались снаружи охраной моей палатки, доложили, что в порту и на боевых кораблях явно царила суета, видимо дошла до них информация о пропаже «Тирпица», да и команды остальных кораблей нашлись. Наверняка до сих пор идет разбирательство что вообще произошло, ну а на кораблях усилили боевые посты и охрану. Что им ещё оставалось делать?
С аппетитом позавтракав, порадовав повариху, в последнее время аппетитом я её не баловал, безразличие распространялось и на еду, поблагодарил домовиху, и поскакал в свой кабинет. Там собрал все вещи, и создав грузовые «облачки», куда расселись бойцы, они обычно помогали матросам доставлять тела моряков из команд кораблей на берег. В общем, мы начали творить дела. Сначала я «Сонником» обработал корпуса линейных крейсеров, потом по очереди спустился вниз, где установил блоки-амулетов ИИ, теперь они навечно приписаны к кораблю, и расставил доски, закрепляя их клеем к стенам одного из помещений. На досках рядами крепились амулеты матросов-иллюзий. ИИ и принимая команду, сразу активировали их и отравляли помогать избавляться от команд. Все иллюзии матросы и офицеров имели советскую военно-морскую форму образца тысяча девятьсот шестьдесят первого года. Очень красиво смотрелось. Ещё было по взводу морпехов на каждом борту. Когда немцев начали свозить на берег, то один склад уже был освобождён от ящиков с боеприпасами и торпед. Тут под командой Графа мои бойцы освобождали склад за складом, загружая баулы, и в освободившиеся помещения перевозились люди как с крейсеров, так и с эсминцев и подлодок. Когда всё было закончено, я развернул один морской баул, места хватило для всего что я брал в порту Бреста. После этого всё свернул, убрал, деактивировал бойцов и Графа, и оставшись один, активировал медальон-портал. Пора уже, что-то я задержался в этом мире. Ну а то чтобы вернуться и поработать над другими флотами, я подумывал. Координаты помню, надумаю, вернусь.
В самом этом мире небольшие изменения всё же были. Освобождённая территория вокруг Минска продержался на удивление долго, только через полтора месяца, после жарких боёв, сломив сопротивление обороняющихся, город был взят, и что там творили немцы даже представить жутко. Вроде всех жителей расстреляли. Хотя может и враки, пропаганда. Киев немцы тоже окружили и взяли, но уже куда позже, почти на две недели, и с большими потерями. До Москвы не дошли около ста километров, когда их опрокинули сибирские дивизии и гнали дальше только так. В остальном без изменений. Возможно меня, то есть подразделение Железнова, продолжали искать, не знаю, я своими делами занимался, и когда закончил, перешёл в другой мир. Союзу чем мог я помог, одних пленных освободил до двухсот тысяч и половину вооружил, отправляя в сторону фронта. Тоже немало, надо сказать. И немцев ослабил не только своими рейдами, но и ударами по тылам. В том смысле что склады подчистил. Пусть теперь побегают, восстановят. Вот так вот. Практики и опыта набрался, пора и честь знать, меня там япошки дожидаются.
Перемещение произошло мгновенно, причём я оказался на территории Российской Империи. Да ещё зимой. Снова поле, и пурга что тут мела. Всё же февраль, пусть и конец месяца. Провалившись почти по пояс, едва оказавшись в этом мире, даже толстый наст не помог, веса тела хватило, я выругался и отворачиваясь от колючего снега что ветер бросал мне в лицо, активировал «облачко» и устроившись на нём, направился в сторону Питера. Тёплая одежда и так на мне была, я знал в какое время направляюсь и оделся в зимнюю утеплённую одежду. А от ветра, летел ему навстречу, закрывался активной защитой. Для меня как будто ветра и нет, спокойно летел. Вышел я в районе Твери, и примерно за пару часов добрался до Питера, где на окраине деактивировал «облачко» и не меняя одежду, а она настоящей была, не иллюзией, направился дальше, с интересом крутя головой, рассматривая прохожих и дома. Почти все они топились углём, но и дровами тоже. Небо было чёрным от угольного дыма. Уже был вечер, скоро окончательно стемнеет, но с этим смогом над городом и не поймёшь. Ночь или действительно вечер. Отскочив в сторону, пропустив несущиеся мимо сани с тройкой коней, бубенчики так и звенели, а в санях кроме детишек сидела дородная бабища, наверное, это её муж стегал хлыстом лошадей, погоняя их. По местным меркам если не «мерседес», то «БМВ» точно, то есть тройка, это очень круто. Только я сомневаюсь, что на таких скоростях можно носиться по улицам. Куда-то спешит, опаздывая? Возможно. На мажоров не похожи, типичный купец с семьёй.