Путешествия на железной ноге

Черненко Галина Григорьевна

Очень обидно в автопутешествии тратить время на еду, потому что в дороге, иногда важны даже две минуты, пропустил фуру, и будешь плестись за ней часа два, без возможности обогнать, из за этого опоздаешь на паром и потеряешь место в гостинице. Таких примеров можно привести море. А осенью, зимой это особо важно, так как световой день короткий и тьма может тебя застать в любом месте, именно из за того, что ты потратил утром лишние полчаса на еду. Короче для меня важнее дорога, чем еда, поем, когда приеду туда, куда

надо.

Что для меня архиважно в путешествии на машине? Сон, сон, сон, и ещё раз сон, потому что я за рулём, и у меня был случай того, что я за этим рулём заснула. Поэтому , если есть время, я посвящу его сну, и останусь без завтрака. Мне в принципе, все равно, на какой кровати спать, только не в машине, я просто не могу там спать. Так же у меня был пример того, что я не выспалась из за перфоратора под окном, и мне пришлось спать в машине на трассе, без этого бы я не проехала 1100 км за день. В общем сон для меня в приоритете.

Далее, что меня ещё волнует? Места, достопримечательности, красивые постройки. Если я приехала в какое то место надо посмотреть все, что здесь есть. Я не понимаю, как приехать на смотровую площадку горы Ай Петри, и не подняться на саму гору, даже если мне это физически сложно. Я не понимаю, как ехать мимо Шишкинских писаниц, и не остановится их рассмотреть( в этот раз так и было). Мне не жалко времени на то, чтобы свернуть с трассы, ведь ты за 400 км от города, и если ты уедешь, ты уже сюда никогда не свернешь.

В общем, время в путешествии я люблю посвящать дороге, это намного интересней всего другого. В этот раз из 1200 километров дороги, 300 километров были очень сложные, но они были и очень красивые, поэтому мне понравилась, и расползающаяся под колёсами глина, и стремная гостиница в Жигалово, и закаты в дыму. Ведь кроме всего этого были красивые старые дома и церкви, паромы через сибирские реки, добрые и хорошие люди в пути. Мне все понравилось, я в восторге от своего края, сейчас маленько передохну, придумаю, куда ехать и продолжу.

Этот год одарил меня короновирусом и сильно ограничил моё передвижение по России. А душа то рвётся на свободу, тоскует. Привыкла красотой природы восхищаться и требует релакса. А пандемия то уже второй год продолжается, второй год Россию исследую и рассматриваю. И малую родину в том числе. В прошлом году у меня был год Байкала, поэтому куда поехать на своей Гранте в этом году долго думала, ну не знаю я куда у нас ехать, кроме Байкала и Аршана. Пошарилась по интернету, и решила рвануть кругом, по Московскому тракту, через Зиму, Балаганск, на пароме на другую сторону Ангары, и через Усть Уду, Жигалово, Качуг, вернуться в Иркутск. Точно километраж не считала, но думаю проехала около тысячи километров.

Я к чему такое вступление сделала? А к тому, чтобы отметить, что по центральной трассе я проехала всего 200 километров, а остальное все скакала по проселочным дорогам, всяким разным, асфальтированным, грунтовым, гравийным, даже пять километров глины досталось, чуть там и не осталась. Ну и кроме этого круга, я ещё и сворачивала вправо, влево, любопытнячила. Я же живой человек, мне интересно, как люди живут, правду ли в мировой сети про наши деревни пишут. А про деревни пишут только одно, что они загибаются, вот я и решила своими глазами эту беду увидеть.

Увидела конечно, только совсем не то, что ожидала. Ещё отмечу то, что живу я за 5000 километров от Москвы. Но если отъехать от Иркутска на 400 км, это просто глушь. Я и в этой глуши побывала, от любопытства, чтобы увидеть все досконально. Что могу сказать, перевидела всего самого разного очень много, и плохого, и хорошего, но хорошего, конечно больше. Я и так не сильно верила сплетникам из интернета, а теперь точно знаю, что врут, как дышут, но не может все быть плохо, ведь люди то хотят жить хорошо.

Заметила пару тенденций, которые определяют качество жизни в деревне. Первая, это если деревня стоит на берегу реки, она в 99 процентах живёт хорошо. Исключение у нас в области, по своему маршруту я видела одно, село Игжей. Это село почему то приходит в упадок, хотя его маленьким не назвать. Люди уезжают в город, много заброшек, а улицы заросли полынью. Остальные села на берегах рек, да и деревни тоже, просто шикарно выглядят. Очень запомнились Холмушино и Узкий луг, среди такой красоты деревни стоят, что дух захватывает. Видимо поэтому и домики красивые у ухоженные, и люди улыбаются. И даже клубы в этих деревнях функционируют!

Вторая замеченная тенденция, на левом берегу Ангары меньше брошенных деревень, вернее, их нет совсем. Едешь от Зимы к Балаганску, и поражаешься количеству скота и количеству заготовленного сена. Сено же сейчас в круглые тюки пакуют, так вот, эти красивые тюки с сеном лежат на полях в огромном количестве, ждут, когда их вывезут. По деревням свиньи с поросятами ходят, не боятся, что кто то украдёт поросёнка, как было в девяностых, тогда корову за минуту разделывали, прямо на поле.

На правом берегу тоже много процветающих богатых сел, это и Усть Уда, и Жигалово, и Качуг, и Тутура, и Верхоленск, но много и заброшенных деревень. Не совсем конечно заброшенных, а частично. В нескольких домах живут, в двух, трех, семи, а остальные стоят пустые. Как хозяева уехали или умерли, так и стоят с закрытыми ставнями и дверями, никто не пытается зайти вовнутрь, выбить стекла, стоят, как памятники прошлой жизни. Видимо на правом берегу места глуше, Московского тракта то нет. И я думаю, что жить здесь остались, ну вот в тех трех семи домах, кто может жить от леса и рыбалки, охотники и промысловики.

Конец ознакомительного фрагмента.