ПУТНИК часть II
Шрифт:
– Лодка итальянского производства, - голос капитана звучал глухо. – Мы же не можем заказать запчасти в воюющей с нами Италии…
– Тогда лодку нужно взрывать! – твердо сказал Сербин. – Иначе, она достанется врагу, и франкисты легко отремонтируют ее на итальянских верфях.
– Согласен, - угрюмо сказал Северино. – Другого выхода нет. Готовьте подрывную команду. Я сейчас же отдам приказ снять с лодки все необходимое…
К вечеру все было готово к подрыву, и Сербин дал отмашку рукой. Внутри корпуса глухо рвануло. Лодку резко подбросило на волне, а затем она медленно завалилась набок у стенки, выставив напоказ развороченное взрывом машинное отделение…
Утром следующего дня Хихон пал. Последних защитников города забрал английский пароход, но в море он был остановлен крейсером мятежников "Альмиранте Сервера", капитан которого в ультимативной форме потребовал от английских моряков вернуться в порт Хихон и сдать солдат и матросов республиканской армии франкистам. Англичанин вынужден был подчиниться и положил пароход на обратный курс. Но, к счастью, один из английских крейсеров, курсировавший в прибрежных водах, вовремя заметил, что крейсер франкистов захватил пароход под флагом Великобритании, и перекрыл фарватер испанцу, сопроводив пароход во французский порт Сен-Назер.
В порту Сен-Назер оказалась на ремонте субмарина республиканцев "С-2". Командира на лодке не было, а была команда анархистов, которая ремонтом лодки не занималась, всячески саботируя его. Лодка требовала ремонта, но ремонт вскоре превратился в настоящее сражение за корабль. Помимо анархистов на лодке действовала и группа явных предателей, которые саботажем и диверсиями всячески препятствовали выходу лодки в море. Кроме того, французские власти тоже начали противодействовать испытаниям. Прибывшие на борт представители портовых властей заявили Северино, что выйдя из Сен – Назера, "С-2" не сможет войти ни в один французкий порт, иначе, она будет интернирована…
Геррильерос, которым волею судьбы пришлось стать моряками, собрались в тесной кают-компании, едва уместившись в тесном помещении.
– Итак, вы все знаете! – сказал капитан Морено. – Если мы покинем порт, мы становимся на море вне закона, поскольку французы не выдадут нам необходимых документов. Сейчас лодка только номинально может считаться собственностью республиканского правительства, так как все документы на нее изъяты властями порта. Мы не можем выйти в море!
– Я так не считаю! – жестко ответил ему Сербин. – Мы не можем отсиживаться во французском порту бесконечно. Если в Испании победу одержат фашисты, французы тут же выдадут нас испанцам. Я не думаю, что они нас пощадят, ведь по сути мы наемники, люди, нелегально пробравшиеся в Испанию, чтобы воевать против режима Франко. Словом, «геррильерос». Мы должны выйти в море и уйти в Испанию. И чем быстрее мы это сделаем, тем больше у нас шансов остаться в живых.
– Но чтобы выйти в море, мне нужно провести ходовые испытания! – воскликнул Дон Северино. – Не забывайте, что лодка после серьезного ремонта, и мне нужно знать, как она поведет себя в море! Многие узлы и механизмы еще ни разу не были опробованы в работе!
– Капитан! – Сербин встал. – Вот сегодня ночью и проводите ходовые испытания. Лодка ведь стоит в бассейне доков. Места хватит…
– Но это… - Северино не привык, видимо, к таким дерзким решениям. – Это ведь… Да черт с вами, Паулито!! Вы ведь все равно настоите на своем! Ночью попробуем лодку на ходу!
– Ну, вот и славно! – сказал мягко Сербин. – Так и нужно действовать!
Геррильерос облегченно вздохнули… Никто не ожидал, что капитан так легко сдастся…
– А с кем поведешься… - вдруг сказал Северино, словно прочитав их мысли…
Глава 22
Ночью геррильерос вышли на пирс и блокировали подходы к нему.
Подлодка, отдав швартовы, отработала задним ходом, выйдя на «чистую» воду и стала проводить различные маневры, испытывая возможности лодки после ремонта. Глубина акватории бассейна доков позволяла погружение, и капитан выполнил его. Через десять минут подлодка всплыла у причальной стенки.