Ритм. Дилогия

Ach

Результаты диагностики корабля, выданные мне искином, также показали неплохую картину: процент износа систем различался, но находился в пределах не выше пятидесяти процентов. Возможно временной откат для техники еще идет, нужно будет повторить диагностику позже.

Теперь нужно садиться и думать, как жить дальше. Искать недостающие навигационные карты и все-таки попытаться бежать в Содружество? Там в ближайшие десятилетия будет такое пекло, что просто ой.

Спрятаться в какую-нибудь уютную норку здесь, оборудовать всем необходимым и ближайшие сто лет отсиживаться в ней? Боюсь свихнуться за такое время.

Принять участие в бойне с архами за какую-нибудь ближайшую населенную систему?

Это не моя война, и погибнуть в битве за какую-нибудь малонаселенную и слабоосвоенную планету у меня нет никакого желания. Я только жить снова начал, можно сказать с чистого листа.

В общем снова раздумья, снова непростые решения. Крайне неприятно, когда выверенный план спасения, выживания и дальнейшей жизни летит в тартарары из-за неучтенных факторов. Ну вот кто мог подумать, что новая записанная информация не сохранится на старом носителе и заменится той, которая была на нем в этом времени? Как говориться при должной осмотрительности, наверное, можно было бы предположить, но не судьба.

Надо передохнуть, все последние месяцы я каждый день проживал как последний.

Глава 23

Чтобы совсем не скучать, пока думаю, занялся программным апгрейдом имеющейся у меня техники.

Первым делом вычистил из искинов крейсера, ракетоносца, истребителей и бота все ранее имевшиеся в них посторонние закладки. Они были, в основном флотского СБ для возможности дистанционного отключения щитов и реакторов и блокировки вооружения. Затем подумал, и внедрил аналогичные свои, на всякий случай, так же, как до этого и флотские, постаравшись скрыть их под рабочими функциями, предусмотренными производителем.

Во — вторых, внедрил программный разгон для повышения быстродействия искинов, а также для более сбалансированного контроля всех систем, начиная от реактора и заканчивая двигателями. С ракетоносцем многого добиться не удалось, а вот характеристики крейсера, истребителей и бота заметно улучшились. Пожалуй, теперь истребители третьего поколения лишь процентов на пятнадцать не дотягивали до четвертого, а истребители четвертого уступали процентов на десять истребителям пятого. Получалась эдакая модификация «поколение++». Для четвертого поколения существовали заводские разработки модернизации программного обеспечения, которые имелись у меня в изученных технических базах, так их модернизировали во время войны, так как четвертое поколение выпускалось Содружеством еще долго. А вот к технике третьего поколения я просто применил аналогию, поскольку ее в основном выбили в первые военные годы, и она на начало войны уже практически не выпускалась, только запчасти к ней еще производились какое-то время. Разрабатывать специальное программное обеспечение для апргрейда техники третьего поколения не сочли необходимым. Были в галасети кустарные разработки, вроде нынешней моей, но в базы знаний они не вносились, и у меня их, к сожалению, не оказалось. Пришлось повозиться и все сделать самому.

Все это заняло у меня изрядно времени, но в результате получились вполне интересные машинки, при стоимости прошлого поколения они обладали возможностями почти следующего, при этом выходила значительная экономия на стоимости их содержания (запчасти и ремонт).

Надо, кстати, будет подумать, если конечно удастся выжить, о постановке такой модернизации на поток, от клиентов отбоя не будет, в условиях войны. Так в не напряжном режиме работы прошло несколько дней, за которые я успел неплохо отдохнуть.

Теперь ближайшей по плану посещения системой была та, где находился разбитый корабль с выживающей в нем семьей. Насколько понимаю, у них и сейчас уже жесткий режим экономии. Нужно

помочь этим людям, если они конечно окажутся договороспособными. Можно будет заодно и продать что-нибудь лишнее мне и нужное им. Вроде в той истории упоминалось, что деньги у них с собой были, только возможности купить за них что-либо они оказались лишены. Тут у них, если что, будет что приобрести и за что заплатить, товар у меня для местных условий просто отборный.

За несколько часов вручную рассчитал и перепроверил маршрут гиперпрыжка к астероидному поясу, где находится пострадавший корабль. Решил выйти подальше от него, мало ли какой блуждающий отдельно астероид может попасться рядом с точкой выхода моего корабля. Лучше потом не спеша подлететь к нужному месту на внутрисистемных движках. Слава богам, общая схема той звездной системы осталась в памяти моего мозга. Так что перенес расчет параметров прыжка в искин корабля и начал разгон. Через сорок минут уже ушел в гипер, и это несмотря на полную загрузку трюма, все-таки быстрый у меня теперь кораблик.

После выхода из гипера запустил свои зонды для рекогносцировки пространства этой системы. Мне нужна четкая навигационная карта, которую можно будет сохранить в искине, чтоб каждый раз вручную не вести скрупулезный просчет параметров прыжка.

Глава 24

Пока зонды собирали необходимую навигационную информацию, много думал, в основном как жить дальше.

Со здоровьем у меня теперь вроде все в порядке, запас жизни на ближайшие лет сто пятьдесят, под контролем моей нейросети. Когда придет время, надо будет пройти первый курс омоложения, из разученных баз знаний по медицине вроде там все достаточно просто, моя продвинутая медкапсула и имеющиеся медицинские картриджи к ней позволят мне это сделать самостоятельно. Во всяком случае прогноз при наличии моей медкапсулы пятого поколения, и в случае ее исправной работы, положительный.

Далее, после двухсот пятидесяти лет нужно будет пройти второй курс, его уже надо будет проходить в специализированном медцентре. Там все гораздо сложнее, нужны специальные составы и значительно более высокий, чем имеющийся у меня уровень медицинских знаний, да и дорого это очень. Ну это дела далекого будущего, до которого еще надо постараться дожить.

Сейчас же я опоздал на единственный поезд, расписание которого загодя составил я сам, и который увез бы меня от войны. Хотя примерный список станций остался у меня в моей биологической памяти, и был в наличии так сказать, локомотив, однако оказались разобраны рельсы. Чтобы их собрать на протяжении всего пути, мне были нужны навигационные карты, сотни навигационных карт доброго десятка космических секторов. И правильно составленное расписание. А взять и то и другое негде.

И вот я мучительно прикидывал, а стоит ли тогда даже пытаться дергаться в этом направлении? Гипотетические допущения, которые я сделал, о возможной последовательной добыче необходимых навигационных карт, сначала на один участок пути, потом на другой, и так далее, пока не доберусь до приграничья с Содружеством, где уже можно будет купить все недостающие карты, разбивались холодными расчетами моего нейровычислителя.

Тот четко давал негативный прогноз сразу на нескольких этапах. Первое, меня в пути до границ Содружества с высокой вероятностью нагонит волна вторжения архов. Даже если я каким-то образом доберусь до окраины Содружества, меня сразу мобилизуют власти вместе с моим военным кораблем, где я и сгорю в первой же волне атаки архов. Кроме всего прочего, у меня могут возникнуть серьезные проблемы с СБ, так как идентичный моему корабль уже летает по просторам этой вселенной.