Рома едет в Кремль

Трахтенберг Роман Львович

На ближнем к нам пути стояли один за другим два поезда, непохожих на обычные составы, которые ходят в метро. Запыленные вагоны имели по две кабины управления, впереди и сзади, а сами они были выкрашены в черный цвет с золотистой полосой посередине. На кабинах первого были нанесены цифры 101, а второго — 103. Внешне они отличались только тем, что стекла первого поезда были абсолютно темными, а на крыше его были установлены небольшие антенны. Шурик и Цан двинулись к 101-му поезду, немного повозились с замками, и через несколько минут дверь в отсек управления была открыта. Потом раздался звук стартера, довольно громко зашумел включенный дизель, зашипел воздух в системе пневматического привода, и перед нами открылась раздвижная дверь без стекла в середине. Внутри вагона стоял Шурик:

— Прошу вас, дамы и господа, в президентский поезд!

В

отличие от запыленного перрона и собственно самого поезда снаружи, его внутренности сияли чистотой. В первой из «жилых» секций, скорее всего предназначенной для охраны, были установлены вращающиеся кресла, напротив которых под толстым бронированным стеклом были предусмотрены бойницы и крепления для стрелкового оружия. Шурик с помощью Тыну немедленно установил в одно из них, обращенное к перрону, пулемет. Второй отсек был защищен не только обычным бронированием. Он, скорее, являлся бронекапсулой. Окон у него не было, а с другими его соединяли герметичные стальные двери, открывавшиеся с помощью гидропневматики. Отделан он был карельской сосной, а кожаная мягкая мебель — два удобных дивана и четыре кресла — была явно итальянского происхождения. Справа и слева от входной двери находились два пункта связи, оснащенные относительно современными компьютерами. Из этого я сделал вывод, что поезд хоть и выпущен четверть века назад (во всяком случае, по утверждению Шурика), но время от времени модернизировался. Цан немедленно занял одно из кресел и стал сосредоточенно нажимать кнопки и щелкать клавишами.

В следующей секции располагалась столовая. Два стола, большой — на восемь мест и маленький — четырехместный, были окружены прикрепленными к полу, обитыми светлой кожей полукреслами с электрической регулировкой угла наклона и высоты. В начале отсека, судя по номеру на двери «00», находился санузел, а в конце были отделенные от основного помещения перегородкой кухня и кладовая. Вера Григорьевна с Рогаликом тут же заняли свои боевые позиции. Первая стала выкладывать на кухонный стол домашние деликатесы из своей сумки на колесиках, а вторая отправилась изучать содержимое кладовки.

За столовой располагались еще одно помещение для охраны и вторая кабина управления поездом. Поскольку времени было всего лишь около часа ночи, я скомандовал отряду:

— Загрузить оборудование, а потом всем разрешается оправиться, покурить, и через полчаса — ужин!

Народ с энтузиазмом принялся за дело, а мы с Рамилем отправились осмотреть станцию более детально.

Перебравшись по переходу в конце нашей платформы на центральный перрон, мы обнаружили, что на дальнем от нас пути рельсы утоплены в бетон и на этой проезжей части стоят два микроавтобуса «Тойота», на вид выпуска начала девяностых годов. Интересно, но на них были даже государственные номера: 00–01 МОЛ и 00–02 МОЛ. Мне сразу вспомнилось, что такие номера в брежневские времена были на автомобилях девятого управления КГБ, и их в шутку расшифровывали как «Мы охраняем Леню». Судя по запыленному виду транспортных средств, ими давно не пользовались.

Прогулявшись по главной платформе, мы рассмотрели потолочные мозаичные картины, по большей части посвященные счастливой жизни советских студентов. На одной из них была изображена библиотека, на другой — аудитория, на третьей — стадион во время соревнований, четвертая демонстрировала внутренность какой-то лаборатории, пятая почему-то была посвящена студентам-альпинистам. Но вот последняя мозаика навела нас на некоторые размышления. На ней был почему-то изображен Мавзолей Ленина, к которому стояла длинная очередь молодых людей и девушек, одетых по моде пятидесятых годов. Но на Мавзолее отсутствовала надпись «Ленин»! Вероятность того, что ее «забыли» изобразить, была ничтожной. Скорее всего, это мозаичное панно отражало какую-то неведомую нам политическую тенденцию прошлого. Но, с другой стороны, оно однозначно напоминало о том месте, которое должно являться нашей конечной целью. Мы с Дугушевым переглянулись и, не говоря ни слова, отправились дальше, к эскалаторам.

Несмотря на классический дизайн пятидесятых, эскалаторы выглядели абсолютно новенькими, и создавалось впечатление, что ими никто не пользовался. Около каждого из них было огороженное никелированными трубами с трех сторон и цепочкой в бархатном чехле — с четвертой, место для оператора. Подполковник спросил меня:

— Разрешаешь, Роман Львович?

Я кивнул. Тогда он снял цепочку

с крайней «оградки» и подошел к пульту. На нем были только две кнопки «пуск» и «стоп» и поворотная рукоятка с надписями «вверх» и «вниз», изменявшая направление движения эскалатора. Милиционер решительно нажал кнопку «пуск». Несколько секунд ничего не происходило, и я уж было подумал, что эскалатор неисправен. Но потом откуда-то снизу раздался усиливающийся шум электромотора, потом скрип, и ступени пришли в движение. Вслед за Рамилем я вступил на эскалатор, пошатнувшись с отвычки, — все-таки не пользовался таким видом транспорта лет десять, и мы медленно поплыли вверх. Эскалатор привез нас в большой круглый зал, в котором, похоже, люди бывали тоже нечасто. В зале, где мрамором были отделаны только стены, а потолок представлял собой простой белый купол, было два замурованных и, по всей видимости, так и не открывавшихся выхода наверх с табличками «К физическому факультету» и «К химическому факультету». А между ними в стене была относительно современного вида металлическая дверь. Подергав ее, Рамиль пробормотал себе под нос: «Мы не китайцы, но тоже кое-что умеем» — и достал из кармана какую-то штуковину, напоминавшую складной нож с большим набором лезвий. Раскрыв его, он стал копаться в замке, который через пару минут почти бесшумно открылся.

Вытащив на всякий случай пистолет, подполковник осторожно открыл дверь. За ней был довольно узкий коридор, который заканчивался такой же дверью. Открыть ее было также делом пары минут, и мы (я тоже взял на изготовку свой маузер) вышли в какой-то бетонный бункер с лифтовыми дверями справа и слева. А в середине был пробит довольно широкий и высокий тоннель, около которого висела фанерная вывеска со стрелкой и надписью «В Раменки». Тоннель, по всей видимости, был пешеходным и вел в подземный город, который на случай ядерной войны был построен между Мичуринским проспектом и проспектом Вернадского. Город этот нас не интересовал, и мы, аккуратно закрыв двери, вернулись в подземный вестибюль. Дугушев переключил эскалатор в направлении «вниз», и мы без приключений спустились на центральную платформу, а затем вскоре и добрались до нашего «салон-вагона».

Ужин на восемь персон был сервирован блестяще. Вся посуда, начиная от чашек и тарелок и кончая вилками и ложками, была украшена гербами СССР. На столе, кроме разложенной по большим блюдам домашней стряпни Веры Григорьевны, стояла полукилограммовая запечатанная банка черной икры, а также бутылка необычной водки. На этикетке в черно-бело-золотистых тонах было написано: «Крепкая (Strong) Russian Vodka» и стояли цифры, судя по которым крепость напитка была 56 градусов. Я взял бутылку в руки. На обратной стороне просматривалась напечатанная синей краской дата выпуска: 5 января 1983 года. Что касается икры, то она, судя по выбитым на донышке банки цифрам, была выпущена в 2005 году в Астрахани.

Справедливо решив, что выпить по рюмке водки, хотя и крепкой, нам будет лишь на пользу, а икрой, хоть и просроченной, но из президентских запасов, мы вряд ли отравимся, я дал команду открывать и разливать. Мой тост был лаконичен: «С успешным началом операции!» Водка оказалась действительно крепкой, но без какого-либо неприятного привкуса, а икра, хоть и подсохла немного, но была вполне на уровне и, во всяком случае, лучше иранской или подпольной дагестанской. Ну а свежайшие котлетки, приготовленные Верой Григорьевной, а также разогретая на кухне жареная картошечка и маринованные белые грибы создали полное впечатление, что мы находимся в фешенебельном ретро-ресторане, который запросто затмил бы подобные заведения Аркадия Новикова.

За обедом я выслушал доклады своих подчиненных. Цан сообщил, что средства связи в поезде (его вообще-то правильнее называть «рельсовым автобусом») работают нормально. Системы связи старые «Карат», «Гранит» и «Кавказ», но позволяют не только выходить на телефоны спецсвязи, но и в обычную сеть МГТС. Скорее всего, тоннели линии Д-6 оборудованы ретрансляторами, дающими возможность этой связи работать без перебоев. Сканирующий приемник радиочастот время от времени улавливает какие-то переговоры спецслужб, ведущиеся под землей. Ну а наши приборы, в том числе и мобильники, работают в обычном режиме благодаря тем же ретрансляторам. Из современных устройств на поезде установлена только система глушения радиосигналов «Пелена», которая предназначена для защиты от террористов, использующих мины с дистанционным управлением, взрывающиеся от переданного радиосигнала.