Русский флот в войнах с наполеоновской Францией
Шрифт:
По поводу качества русских кораблей посол в Англии граф С.Р. Воронцов написал Г.Г. Кушелеву 24 сентября/5 октября 1799 г: «...И если мы желаем, чтобы наши корабли что-нибудь значили, то кроме употребления на строение хорошего сухого лесу, необходимо нужно, чтобы они были обшиты медью и чтобы их гораздо чаще вводили в доки для починок, для перекраски и осмотру дна, а не так как бывало прежде, когда и самые прекрасно строенные корабли, я разумею те, что взяли от шведов [1] , от запущения и нерадения все перегнили, что чуть было не отправило норвежским рыбам на гонцу бедного адмирала Карцова со всем его экипажем».
1
Линейный корабль «Принц Густав» — бывший шведский, был
В итоге к концу 1798 г. состав российских морских сил, помогавших защищать Англию, включал 14 линейных кораблей, 4 фрегата, 1 катер, несших 1180 пушек. Численный список экипажей состоял из 10 556 человек. Это уже была грозная сила, способная не только к блокированию неприятельского берега, но и к активным боевым действиям против его военных флотов. В конце декабря все русские корабли встали на зимовку на Блексгекском, Норском и Ярмутском рейдах. Находившиеся в море почти два месяца корабли требовали ремонта и в течение зимы доковались.
Павел 126 марта 1799 г. подписал указание контр-адмиралу П.К. Карцову. следовать в Средиземное море «для скорейшего усиления эскадры вице-адмирала Ушакова, которому поведено от нас для безопасности Сицилии и Сардинии следовать к оным островам и прикрывая их от покушения французов». Тогда же П.К. Карцов был произведен в вице-адмиралы.
29 апреля корабли «Исидор», «Азия», «Победа» и фрегат «Поспешный» под флагом вице-адмирала П.К. Карцова снялись с якоря и 5 мая прибыли в Портсмут.
2 июня эскадра покинула Портсмут вместе с тремя английскими фрегатами и транспортными судами, идущими в Португалию и Гибралтар. 3 августа она прибыла в Палермо, куда 22 августа вошла эскадра Ф.Ф. Ушакова, и далее они действовали совместно.
Остальные русские суда, оставшиеся в Англии, начиная с мая выходили в крейсерства совместно с английскими эскадрами. М.К. Макаров с А Дунканом у Текселя, Е.Е. Тет — у Гелевутслейса (в устьях реки Мааса).
В июле 1799 г. в Россию, в Ревель ушли суда, наиболее пострадавшие в прошлом году от штормов — корабли «Алексей», «Изяслав» и фрегат «Нарва» под командованием контр-адмирала М.И. Борисова.
Граф С.Р. Воронцов писал, что ею посетил английский адмирал Митчелл, побывавший на эскадре М.К. Макарова. Между прочим, он уверял, «что в северной эскадре кроме корабля самого Дункана, да и во всем английском флоте едва 10 кораблей сыщится, которые бы смогли сравняться чистотою и порядком с кораблем "Елисавета", на коем он Макаров; также особенно хвалил корабли под командою капитанов Грейга ("Ретвизан") и Моллера ("Мстислав"), и вообще отзывался, что российские офицеры вежливостью своею, искусством, порядком и усердием к службе заслужили превеликое у всех почтение».
ВЫСАДКА РУССКИХ И АНГЛИЙСКИХ ВОЙСК НА БЕРЕГА ГОЛЛАНДИИ, ВЗЯТИЕ БАТАВСКОГО ФЛОТА
В 1799 г. союзники начали военные действия в Батавской республике с целью изгнать из нее французов, восстановить правление штатгальтера и захватить или уничтожить голландский флот. Россия обязалась предоставить для этих действий войска.
11 июня 1799 г. в С-Петербурге была заключена русско-английская союзная конвенция о проведении совместной десантной экспедиции для освобождения Голландии (Батавской республики) от французов. Россия представляла для этой цели корпус войск в составе двух дивизий (17 500 человек) под начальством генерала А.Н. Германа Одна дивизия перевозилась на русской эскадре, другая на английской, присланной в Балтийское море. Англия обязывалась оплатить расходы по снаряжению десантного корпуса и эскадры во все время экспедиции до их возвращения в Россию. Со своей стороны англичане направляли 13 000 человек.
В конвенции говорилось, что «...король великобританский обязывается дать ниже сего означенные субсидии: 44 тысячи фунтов уплачиваются при посадке экспедиционного корпуса на суда в Ревеле, следующие 44 тысячи фунтов — через три месяца, и такая же сумма — каждый следующий месяц».
Назначенные для экспедиции в Голландию наши войска были отправлены из Ревеля в два приема: на эскадре контр-адмирала П.В. Чичагова [2] (пять кораблей, четыре фрегата и два транспорта) и позднее на специально присланной английской эскадре капитана 1-го ранга Фериса (девять кораблей, семь фрегатов, четыре транспорта и люгер). Доставка русских войск к берегам Голландии получила название «секретная экспедиция».
2
Взаимоотношения императора Павла I и П.В. Чичагова напоминают отношение императора к А.В. Суворову. Летом 1797 г. капитан-бригадир П.В. Чичагов командует кораблем «Ростислав». Он был в кампании с флотом у Красной горки под штандартом государя императора. Но 22 сентября он увольняется от службы.
9 мая 1799 г. П.В. Чичагов вновь принимается на службу с производством в контр-адмиралы. Но уже 21 июня он уволен от службы без мундира и препровожден к Санкт-Петербургскому военному губернатору при следующем собственноручном указе императора: «Якобинские правила и противные власти отзывы посылаемого Чичагова к вам, принудили. Меня приказать запереть его в равелин под вашим смотрением».
Не прошло и десяти дней, как 1 июля военный губернатор столицы получил высочайший указ: «Извольте навестить господина контр-адмирала Чичагова и объявить ему Мою волю, чтобы избрал он любое: или служить так, как долг подданнический требует, без всяких буйственных сотребований, и идти на посылаемой к английским берегам эскадре, или остаться в равелине; и обо всем, что от него узнаете, донесите Мне».
2 июля военный губернатор получает следующий указ: «Освободя контр-адмирала Чичагова, прикажите ему явиться в Петергоф к адмиралу Кушелеву». (Г.Г. Кушелев — адъютант при государе императоре).
Высочайшее повеление от 3 июля 1799 г: «Его И.В. высочайше соизволил контр-адмиралу Чичагову быть в эскадре, приготовленной в секретную экспедицию, которому и поручено в начальство первое отделение той эскадры, вторым же отделом оной командовать контр-адмиралу Брейеру».
К 5 июля на Ревельском рейде собрались суда, предназначенные для доставки десанта в Голландию (секретная экспедиция): линейные корабли 74-пушечный «Александр Невский» (капитан С.Г. Скотт), 66-пушечные «Пантелеймон» (капитан 1-го ранга М.Д. Волховской), «Иона» (капитан 1-го ранга А.В. Певцов), «Иануарий» (капитан 1-го ранга Д.А. Игнатьев), «Эмгейтен» (капитан 2-го ранга И.А. Игнатьев), «Михаил» (капитан 2-го ранга Н.Ф. Пасынков), 44-пушечные фрегаты «Венус» (капитан 2-го ранга О.Е. фон Гаствер), «Рафаил» (капитан 2-го ранга П.А. Бойль), «Ревель» (капитан-лейтенант В.П. Малыгин), 38-пушечные фрегаты «Св. Николай» (капитан-лейтенант В.Р. Розе), «Константин» (капитан-лейтенант И.А. Казанцев), транспорты «Минерва» (капитан-лейтенант А.А. Огильви), «Нептун» капитан-лейтенант Я.П.Дон).
Для размещения войск с кораблей были выгружены все орудия с нижних деков, часть орудий с верхних деков и шканцев, матросов оставлено столько, сколько необходимо для управления парусами, а канониров — для обслуживания орудий верхнего дека. В нижних деках сооружены двойные нары для перевозимых войск.
7 июля контр-адмирал П.В. Чичагов поднял флаг на корабле «Александр Невский», а младший флагман контр-адмирал К.Е. фон Брейер — на «Иануарий». Началась посадка войск на суда эскадры, которая закончилась 15 июля, было принято 6791 человек.
На эскадру П.В. Чичагова прибыл английский уполномоченный капитан Попгам. Он старался ускорить отправление русских войск. П.В. Чичагов докладывал Павлу I: «.. .капитан Попгам предлагает от имени английского правительства флагманам и капитанам в эскадре на вспоможение небольшое награждение, повелено ли будет оное принять?» Высочайшая резолюция: «Принять». Из докладной П.В. Чичагова Г.Г. Кушелеву: «Признать бы должно Ваше Сиятельство, что средства, каковые представлены Попгаму в способствовании успеху сей экспедиции, суть самые полные и нисколько не соразмерны тем, какие я имею».
Для обеспечения прохода кораблей с войсками через Зунд, который могла закрыть Дания, 5 июля из Ревеля в Балтийское море вышла эскадра адмирала П.И. Ханыкова (7 линейных кораблей: «12 Апостолов», «Петр», «Глеб», «Борис», «Филипп», «Принц Карл», «Не тронь — меня», катер «Меркурий», люгер «Снапоп»). С 12 июля она находилась у берегов Померании и Готланда, осматривая все встречные суда, П.И. Ханыкову был дан Высочайший указ: «Коль скоро назначенные в секретную экспедицию корабли пройдут Зунд, то вы из Кеге-бухты вышед, учредите крейсерство между мыса Фальстербоу и гданского рейда, где и дожидайтесь повеления о возвращении к своим портам». 25 июля мимо прошла эскадра П.В. Чичагова. Суда П.И. Ханыкова пострадали от того же шторма, в который попали корабли «секретной экспедиции». В конце августа эскадра Ханыкова вернулась в Ревель.