S-T-I-K-S Художник в улье
Шрифт:
Ведь он, этот самый человек - настоящий кладезь пиротехнической инженерии.
Он сумел добиться пистолетной энергии выстрела, при помощи... свёрнутой в рулон газеты, пропитанной кое в чём, подожжённой и засунутой в металлическую колбу с клапаном. Скорость горения в десятки раз увеличивалась в герметичном замкнутом пространстве, и на выходе, при открытии клапана, давала пистолетную энергию вылета газов.
Никому бы, в том числе и себе, не посоветовал повторять такое, так как однажды, изделие разорвалось автору прямо в лицо, чудом не покалечив. А ещё через некоторое время, об его
С какой стати, я должен отчитываться о том, что происходит у меня на участке, в частном доме, если я не варю, скажем, амфетамин на продажу. Всё остальное, не нарушающее закон, я, по моему мнению, могу делать, не спрашивая у кого бы то ни было разрешение. Учёные, когда что-то открывали, новое, ни у кого ничего не спрашивали. Брали и открывали.
Вернёмся к насущным проблемам.
Холодная сварка, говоря русским языком, "всосала". Придётся выкручиваться имеющимися средствами.
Сейчас схожу, плюну ещё раз омерзительной, но донельзя полезной кислотой на крышку канализационного люка, и начну выкручиваться.
***
Снова лом, и снова автомобиль. Перед тем, как стать моим снарядом, железному товарищу предстоит поработать по своему прямому назначению, а именно, открыть капот у машины, варварски открыть. Мне нужна стабильная искра, которую способен дать автомобильный аккумулятор из автомобиля.
Видел движок лишь на картинках и видео, где команда безбашенных автолюбителей-механиков, проворачивала, что-нибудь эдакое с отечественной маркой авто. Но аккумулятор ни с чем не перепутаешь. Квадратный такой, здоровый, тяжёлый, где-нибудь сбоку приютился, а вот, кстати, и он.
Капот недолго сопротивлялся моему напору, искомое обнаружил сразу. Проверил искру.
Заряжен. Это хорошо, не придётся взламывать ещё машину.
Выдёргивать зажимы надо в правильной последовательности, сначала один провод, потом другой. Хоть убей, не вспомню, какой сначала, красный или чёрный. Выдернул, забрал зажимы - они ещё пригодятся.
Я собирал, по сути своей, мину, которую можно назвать и пушкой, но стрелять она будет из под земли, так что пускай будет миной, сути не меняет.
Принцип работы, у моей мины, такой же, как и у "картофельной пушки", очень популярной конструкции, и у наших, и у забугорных самодельщиков. Всё просто. Резервуар плюс труба, она же ствол. Всё остальное мишура, излишества. Забыл упомянуть искру, иначе говоря, пьезоэлемент, который её подаёт. Никто не заморачивается, берут электрошокеры, или, бич вариант, достают смешной пьезоэлемент из зажигалки. Я вот, воспользуюсь аккумулятором. Кстати, надо всё-таки взломать вторую машину, и взять оттуда второй аккумулятор, на всякий случай, если первый сдохнет.
Бочка со стройки - мой резервуар. Труба со строительных лесов - это мой ствол. Аккумулятор - моя искра. Половинка лома, на который я уже поплевался и расплавил - это мой снаряд. Целый побоялся использовать, вдруг, конструкция не осилит, и на выходе получу смешной "пшик",
Ведь, вся конструкция, будет "проживать" в том самом канализационном коллекторе, где я прятался. Пораскинув мозгами, решил, что это самое удачное место, слегка изолированное, и прикрытое забором от посторонних взглядов.
Ствол моего орудия возмездия, будет торчать прямо из этого отверстия, а бочку-резервуар, поставлю прямиком в клоаку канализации, не жалко.
По-моему в сотый раз проклеивал непослушный шов на крышке бочки при помощи уже нормального, жидкого двухкомпонентного эпоксидного клея, который я нашёл на складе. Вообще, пустил в ход все доступные клеи, имевшиеся в наличии, ведь клеить пришлось: трубу к днищу бочки (к предварительно проплавленному отверстию), а родную крышку к самой бочке, на её законное место. Изгалялся везде, и спереди и сзади, как бы это ни звучало. Так как, на один лишь клей, я, умудрённый горьким опытом самодельщика, не полагался.
Проплавлял маленькие отверстия в стенках и крышке, пропускал через них проволоку, сдёрнутую мною отовсюду, крутил её плоскогубцами, стараясь, чтобы получалось плотно. Со стороны днища, проклеивал узел крепления отверстия к трубе, тяжёлой для такого клея, а холодная сварка оказалась никчёмной. Всё герметизировал.
Пришёл к выводу, что отверстия в месте крепления крышки, догерметизирует за меня, забившееся туда дерьмо, так как бочка будет стоять в коллекторе вверх ногами. Из днища будет выходить, проходя затем через дыру в люке, труба ствола.
Еле как приделал её, используя клей, куски нарезанной резины, пластика, папье маше из всей доступной бумаги, отцентровал это убожество, при помощи череды продырявленных кастрюль, продетых через неё и приклеенных друг к дугу и к бочке. Жесть.
Отверстия для проводов, устало пробивал уже просто гвоздём и молотком, в горле пересохло совершенно.
Ну а теперь, реально, гвоздь программы, без которого ничего не выйдет, абсолютно ничего. А у меня их два. Бензин и газ. Первый слил из автомобилей, второй нашёл на прилавках, в хозяйственном отделе, благо он в магазине имелся, и продавались там не только фантики с фигнёй, призванные, вроде как, облегчить быт.
Были там и баллончики с газом для заправок зажигалок. Всего два, больше нет, сколько не искал. Теоретически, мне с лихвой хватит и одного, но рисковать не хотелось, впрыснул внутрь оба, через жерло трубы, она же ствол. Затем рассудил так: "кашу маслом не испортишь". Влил внутрь бензин, пусть помогает там, своими испарениями. Мол, давай, братишка!
Если бы не имелось в наличии газа, то взял садовую брызгалку, какую-нибудь, и набрызгал только бенз.
Не нашлось заряженного аккумулятора, чтобы подать искру - использовал бы новогоднюю хлопушку, при срабатывании, тоже дающую искру, вон она, на прилавке лежит. Всего на мгновение, но мне больше и не надо, только поджечь смесь, для последующего взрыва, а следовательно, выстрела.