S-T-I-K-S. Долгая дорога в стаб. Книга 4. За пределами
Шрифт:
Ладно, пора отправляться за тем, за чем, собственно, я сюда прибыл. Прошёл почти в конец зала и направился к стендам с парашютами. Миновал стенд с куполообразными устройствами. Так, это сразу мимо. И весят много, и пока летишь, болтаешься на них, как мешок с картошкой. Куда ветер дунет, туда и полетел. Да и не новичок я в этом деле, так что идём дальше. Что у нас следующее? Тренировочные… Тоже мимо, минимальная манёвренность имеется, но вес… Для бейсджампинга сразу не пойдёт. Спасательные… Вот тут я надолго задумался. С одной стороны, идеальный по весу вариант, всего-то два кило, но вот по остальным параметрам полный швах. В итоге остановился на спортивном, весом в восемь килограмм, но взял ещё и спасательный. Как-нибудь вмещу в одну из своих ячеек.
Всё? Как бы да, но не совсем. Именно в этом здании Гайка «приобрела» так понравившийся всем болид типа багги. А я чем хуже? Быстрой рысцой направился в подвальные помещения. Готовые и уже опробованные машины хранились именно там, как рассказывали старожилы этого мира.
Вереница красочных покорителей бездорожья нашлась на первом подземном этаже. Под лучом фонаря высвечивались мощные и хищные обводы квадроциклов всевозможных размеров и цветов. И что выбрать? Меня, конечно, немного поднатаскали в названиях и характеристиках данного вида транспорта, но известных моделей я тут не наблюдал. Другой срез реальности перенёсся? Вполне возможно, только выбирать надо быстрее, снаружи уже доносятся нехорошие звуки. Так… возьму вот этот. Я подошёл к понравившейся мне модели. Относительно небольшой, меньше двух метров в длину и относительно лёгкий. М-да, лёгкий… Двести килограмм, но мир Континента делает из нас тех ещё мутантов. Я смогу поднять данный квадр и немножечко пробежаться с ним на плечах. Так что да, он лёгкий. Проверил бак – наполовину полон. Непорядок. Прошёлся по остальным машинам и слил всё, что было. В итоге наполнил две двадцатилитровые канистры. Прикрепил их к багажному отделению и наконец завёл аппарат. «Ямаха» затарахтела, оповещая весь нижний этаж о своём пробуждении. Воткнул первую передачу и стал осторожно двигаться по этажу, привыкая к машине. Прокатился пару раз туда-обратно, привыкая к норову «Раптора», и остался доволен. Умение «Усиления» пока не откатилось, и я решил перекусить перед дальней дорогой.
Пока ел, снова пробежался по новым способностям, добавившимся к моим умениям после того, как дополнительная характеристика «Грани Таланта» достигла шестидесятого уровня. «Усиление», помимо меня, теперь увеличивало одну характеристику одному участнику моего отряда на мой выбор. Мы на пробу поднимали Гайке меткость. Что можно сказать по результатам испытаний? Четыре километра – вот такой предел стал у моей девушки. Все двадцать пуль легли в ростовую мишень. Так что мы с ней на пару можем, не особо напрягаясь, вычищать банды муров. При условии ведения боя в чистом поле, конечно.
Пробой пространства. Я теперь могу перемещаться, захватив с собой объект массой не больше текущего уровня «Метальной силы», умноженный на полтора килограмма. Причём перемещаемый объект может быть и живым. Лётчиком-испытателем на этот раз выступил Шибер. Эксперимент прошёл вполне удачно, ничего нужного по дороге бородач не растерял. Только вот и иммунитета, к сожалению, не получил.
Теперь «Мерцание». В данном режиме мне добавили ни много ни мало – возможность полёта. Да-да, левитация, мать его! Недалеко и ненадолго, но я теперь умею летать! На данном этапе развития мой максимум – полёт на восемьдесят три метра. Скорость, правда, оставляет желать лучшего, но тут уж ничего не поделаешь. Горизонты применения и тактические наработки ещё предстояло обдумать, но сам факт окрылял, как бы двояко это ни звучало.
«Некроз». Тут совсем всё просто. При каждом его применении мне «кешбэком» возвращалось пятьдесят единиц маны. Вот так вот. Минус сто четыре единицы за активацию умения и пятьдесят плюс. Странная арифметика, только тут Континент и это никого не удивляет.
О чём я подумал, когда просмотрел и протестировал все мои новые способности? Да всё о том же! Идёт игра в одни ворота. И откат от такого водопада плюшек будет лютый, к гадалке не ходи! Только вот конкретно сейчас я ничего не мог сделать. Выстраивать комбинации, продумывать пути отхода и прочее мог, а обезопасить себя в физическом плане – нет.
Ладно, таймер отсчитывает последние секунды до перезарядки умения, так что пора в путь-дорогу. Ворота, ведущие на выезд, естественно, не работали, и их пришлось открывать вручную. Привлечённых на шум двух лотерейщиков пришлось тихо упокоить винтовкой. Газанув посильнее, я выскочил на проезжую часть.
М-м-мать! Практически вся проезжая часть была в крови и кусках тел. А сверху всей этой каши располагались заражённые, с чувством поедающие цифр. Шум мотора моего «Раптора» привлёк всеобщее внимание, и первые любители сладенького уже потянулись в мою сторону. Это будет интересно!
Ещё раз газанув, сорвался с места, лавируя между брошенными машинами и заражёнными. «Усиление» снова работало на скоростные характеристики, и течение времени для меня немного замедлилось, если в данном контексте можно применять такое выражение. Но я не метафизик, так что всё позволено. Ещё одно переключение передачи, и я выскакиваю на небольшой перекрёсток. Ну, это для машин он небольшой, а вот я, на квадре, могу тут до бесконечности восьмёрки выписывать. Да и прилегающие здания поражают окрестными просторами, где я тоже спокойно проеду. Справа высоченный отель с подъездным пространством, слева какая-то арена с парковой зоной. Вот именно в её сторону я и помчался. Невысоко подпрыгнул на бордюрчике, протаранил кусты и, ещё прибавив газу, поехал по дорожке. Выскочивший на дорогу топтун только и смог проводить меня взглядом, я на него даже отвлекаться не стал. Вождение квадроцикла при ускоренном восприятии и реакции – просто мечта трюкачей! Заносы, притормаживания, ускорения – всё кажется плавным и неспешным, хотя в реальности я нёсся на весьма приличных скоростях.
Парк закончился. Ещё один бордюр, и я вылетаю на двухуровневую стоянку. Немного притормозив, разминулся с лотерейщиком, который попытался ухватить меня отросшими граблями, и снова прибавил газу. Разворот, двадцать метров вперёд и снова резкий поворот налево на главную улицу. Судя по карте, через сто пятьдесят метров будет центральная многополосная улица города. Только вот дороги до неё нет. Улица заканчивается Т-образным перекрёстком, ведущим направо и налево. И надо бы поворачивать, но только не в моём случае. Зря я, что ли, этот аппарат доставал?
Резко тормознул у полуметрового бетонного забора, спрыгнул с верного коня и, поднатужившись, ухватился за его раму. Хекнув, с одним молодецким выдохом я поднял и перебросил «Раптора» на другую сторону. После чего сам перепрыгнул заборчик и схватился за винтовку. Палец со скоростью иглы швейной машинки принялся нажимать на спусковой крючок, посылая бронебойные пули навстречу приближающимся мутантам. Магазин опустел, а вот твари ещё не закончились.
Убиватор одним размашистым ударом перерезал-переломал троицу лотерейщиков, дав мне передышку длиною в две секунды. Снова в седло, ручку газа до упора вниз. Взревев, «Ямаха» прыгнула с места вперёд, унося меня от разочарованных мутантов. Сто пятьдесят метров, и снова быстрое преодоление бетонного забора. На этот раз мне никто не мешал, а преследовавшие мутанты были ещё далеко.
Вылетел на центральную дорогу и повернул налево. Четыре полосы, и это только в одну сторону! Райский путь, ведущий в кущи, а не дорога! Нога тут же переключила скорость на четвёртую передачу и практически сразу же на пятую. Глянул на спидометр – сто десять километров в час. Отлично!
Меч занял привычное место за спиной, а я принялся перезаряжать винтовку. Да, нельзя так делать, цена ошибки может быть высока, но надо. Да и ускоренный организм позволил совершить перезарядку, не особо отвлекая мозг от наблюдения за дорогой. Два километра я летел по совершенно спокойной трассе, лишь изредка меняя траекторию движения, объезжая брошенные машины и медляков. Ещё несколько раз встретились аварии, но они были ближе к левому краю дороги, я даже скорость не снижал. Впереди показалась развязка, на которой мне надо уходить направо. Естественно, забитая машинами, которые решили устроить свалку именно здесь.