Северный человек
Шрифт:
– Понятно! Так и я об этом! На работе нужно быть бодрым и выспавшимся!
– не сдавался тонкоусый, – Я храплю громко, и не люблю, когда на меня по утрам косо смотрят. Мне на корабле каюту отдельную выделили, чтобы я храпом другим спать не мешал.
– Ладно, хрен с тобой! –сдалась Катерина Ивановна, – вон соседняя комната пустая, заселяйся!
Она открыла дверь соседней комнаты, сквозь проём двери я увидел, что там была точно такая же обстановка, только окно выходило на посёлок. Мы получили постельные принадлежности и робу : штаны, куртка, кирзовые сапоги, перчатки- приятно пахло
В общем санузле я нашёл швабру, тряпку и ведро. Целый час я убирал и обустраивал свое новое жилище. Закончив уборку, я упал на жёсткую, скрипучую кровать и понял, как жутко проголодался. Разбирая запасы, собранные мне в дорогу, я вспомнил наставление Ирки купить хлеб здесь в магазине. Из столовых принадлежностей у меня шахтёрская железная литровая фляга и походный складной нож, в котором прятались нож, вилка и подобие ложки. На общей кухне было пусто, только чайник с отбитой эмалью и электроплита, на которой можно что-то приготовить. «Первое время жить придется в сухомятку» -подумал я и пошёл в разведку на поиски магазина. Магазин находился с обратной стороны каменного здания, Виктор Михайлович был прав, ассортимент был небогатый. Я купил конфет, хлеб, пачку чая и сахар. В рюкзаке три литровые банки тушёнки, кулёк с мясом от шпика, ещё какая-то снедь, которую Ирка засунула мне в рюкзак, так что на неделю едой я обеспечен.
Возвращаясь в общежитие я с удивлением для себя обнаружил, что Мынга это полноценное городское поселение, подтверждения в виде вывесок я встречал на серых бараках. Библиотека, ЖЭК, поликлиника в одноэтажном бараке, выкрашенном в свежую желтую краску, в красивом зелёном здании огороженным забором размещались школа и детский сад, а прямо перед общежитием, к своей радости, я обнаружил отделение почты- теперь можно посылать телеграммы, письма и даже заказать телефонный разговор с родителями. Весь оставшийся вечер я провёл в чтении. В общежитии не было ни души, только перед тем, как я собрался ложиться спать, услышал, как в комнату вернулся мой тонкоусый сосед.
_________________________
Утром, вместо будильника нас разбудила Катерина Ивановна. «Хлопцы! Подъём! – стучала она в двери- Полчаса на сборы! Ровно в семь, все должны быть на станции!». На станции я увидел небольшую компанию. Катерина Ивановна, которая весело переговаривалась с мужичком среднего роста лет пятидесяти, невдалеке от них дымил сухой, тощий сорокалетний мужчина, а возле дрезины, сидел на корточках мужчина, представитель какой-то северной народности, кажется коми. Я остановился в нескольких метрах от этой компании, рядом со мной поставил свой рюкзак мой тонкоусый сосед.
– Здорово! – протянул он руку, – Мы так и не познакомились с тобой по-человечески. Серёга Бобров!
– Максим! Максим Анохин, – пожал я его крепкую руку.
Катерина Ивановна услышала наши голоса, повернулась к нам и громко похвалила.
–Молодцы! Все пришли вовремя! Ну что хлопчики давайте познакомимся! Вот это Леонид Иванович! – она приобняла пятидесятилетнего улыбчивого собеседника, – с ним я работаю уже не первый год, он дело знает и сегодня вас проинструктирует чем нужно заниматься на объекте. Я ему передаю
Катерина Ивановна подошла к сорокалетнему.
– Вы Дмитрий Емец, правильно?
– Да, я от Виктора Михайловича, – подтвердил тощий и выкинул бычок.
– Прошу любить и жаловать Дмитрий и наше молодое пополнение, – железнодорожная сваха показала рукой в нашу строну, – Бобров Сергей и Максим Анохин. Так, а где Федя?
Северный человек встал с корточек, и Катерина нашла его взглядом.
– Вот он! Федя плохо говорит по-русски, но всё прекрасно понимает! Прошу его любить и не обижать! Ближе познакомитесь на работе, а теперь скажу самое главное! У нас с вами есть два месяца, чтобы восстановить ветку, ведущую к старой шахте. Если выполним всё качественно и в срок, хорошо заработаем и получим премию, поэтому советую не заниматься херней, не делить шкуру неубитого медведя, а работать. Если кто-то начнет халявить, надеяться, что его работу сделают другие, вылетит отсюда как пробка. Предупреждаю, за любое нарушение трудового процесса или правил общежития будет единственное предупреждение, а затем без обсуждений выгоняю из бригады, всем понятно? Ну и замечательно! Давайте грузитесь в дрезину.
До ветки мы ехали минут двадцать, дизельная дрезина тихо тарахтела и Леонид Иванович инструктировал нас громким голосом.
– Мужики план такой! Чтобы выполнить все в срок, в день нам нужно делать минимум двести пятьдесят метров, желательно триста, потому что участки разные, где-то шпалы сгнили, где-то насыпь просела метра на два. Завтра нам привезут рельсы и два вагона щебня, но выгрузят метров за пятьдесят до первого участка, где ветка просела, будем на дрезине все перевозить туда. Особое внимание, местность болотистая, в лес по нужде ходить аккуратно! Если зайдёте далеко и затянет в трясину- кричи-не-кричи вас не услышат. Обязательно предупреждайте!
Мы доехали до развилки и остановились, я встал на борт дрезины и увидел длинную, уходящую за горизонт раскуроченную железную дорогу, сплошь из черных провалов, в которых не было рельсов и шпал.
Не прошло и часа как вся романтика о Севере, которую я себе придумал, начитавшись Джека Лондона испарилась из моей головы. Мне казалось, что все сговорились участвовать в какой-то эстафете. Леонид Иванович раздавал указания, и мы как сумасшедшие неслись наперегонки его выполнять. Я только и слышал: «Максим, чего встал, неси лапу!», «Молодой, скажи бригадиру здесь сто сорок, расширять нужно!», «Макс, быстро принеси костыли!» Прошел час моих бестолковых метаний, Леонид Иванович плюнул, матюгнулся, взял меня «по-отечески» за шиворот, как щенка и потащил на ознакомительную экскурсию, под условным названием «что должен знать монтёр железнодорожного пути». Он показал, как правильно вытаскивать трухлявую шпалу из-под рельсов, как быстро засунуть туда новую, как выдергивать и забивать костыль и другим премудростям. В ходе экскурсии я «зарубил на носу», что лапа -это огромный лом, с двумя ушами похожими на гвоздодёр, им вытаскивают огромные гвозди –«костыли», которые крепят рельсы, между которыми должно быть ровно сто пятьдесят два сантиметра.
Конец ознакомительного фрагмента.