Шанс только один
Шрифт:
А вот Ильяс с готовым к взрыву «поясом шахида» и рацией сидел внизу – рядом со взрывчаткой. В любой момент он готов был по команде Руслана привести взрыватель в действие.
Локомотив с единственной цистерной, набирая скорость, несся к ГЭС. И нес смерть тысячам ни в чем не повинных людей, которые даже не догадывались об опасности.
151
Запрос по авиабилетам результата не принес. Логинов торопливо попрощался с Уваровым и покинул МВД. Звонок Горова застал Виктора
– Шеф, есть! Есть! – крикнул Степан.
– Что есть?
– Фролов есть! Оказывается, то был ответ по загранрейсам! А только что пришел по внутренним. Короче, он вылетает рейсом «Москва – Харьков – Адлер»! Сегодня!
– Во сколько?
– Через час! Звонить в аэропорт, чтоб брали его?
– Да нет! – после паузы сказал Виктор. – Не дай бог, упустят… Короче, Степан, я еду прямо туда! А ты докладывай начальству, бери дежурный взвод «Альфы» и в темпе двигай за мной! Понял? Все! – Повернувшись к водителю, Логинов сказал: – Врубай цветомузыку – и вперед! Хоть по встречной!
Водитель кивнул. Минуту спустя мощный «БМВ» развернулся против всех правил и устремился к выезду из Москвы.
152
Командир тронул штурвал, «Ми-24» на вираже повернул на юг. Три минуты спустя внизу блеснуло обводное русло реки – узкое и быстроводное. Дальше, насколько хватал глаз, казалось, раскинулась сплошная тайга. Но впечатление было обманчивым.
Верхушки кедров вдруг расступились, и внизу промелькнула просека с ниткой рельсов. Все произошло настолько неожиданно, что командир даже не успел отреагировать. Сбросив скорость, он начал разворачивать «Ми».
Наконец вертолет опять приблизился к железной дороге. И тут же второй пилот сообщил:
– Вижу состав! Километр слева!
– Ага! – кивнул командир.
Вертолет пролетел около километра на юго-запад и пронесся над застывшим эшелоном из тридцати двух цистерн.
– База, я Икар!
– Ну, чего там? Нашел?
– Да! Состав обнаружил.
– Где?
Второй пилот примерно прикинул по карте расстояние и показал на пальцах.
– Километров двадцать от ГЭС! – сообщил командир.
– Ага, молодца, мать тебя ети, щас! – Проговорив это, начальник базы быстро передал информацию кому-то по телефону. Потом рявкнул: – Там что-то подозрительное есть, спрашивают?
– Ничего! Просто стоят цистерны, и все!
– Ага! Подожди… – После паузы начальник спросил: – А машиниста не видно?
– Какого машиниста? Там и тепловоза-то нет.
– Как нет?
– Обычно. Одни цистерны стоят на пути.
Опять коротко переговорив с кем-то по телефону, начальник разразился матом:
– Что ж ты мне голову морочил, мать тебя ети! Гони вдоль железки к ГЭС! Найди этот блядский тепловоз! Понял?
– Понял!
Вертолет снова развернулся и устремился вдоль полотна к Красунской ГЭС. Вскоре впереди показался отчетливый темный шлейф. Второй пилот удивился – обычно выхлоп тепловозов с высоты был пратически незаметен.
– Паровоз, что ли? – произнес он.
– Сейчас увидим…
Увеличив скорость до предельной, командир направил вертолет по прямой – перед Красунской ГЭС железная дорога плавно изгибалась. Уже через пару минут «Ми» с ревом пронесся над ней.
Внизу промелькнул локомотив с единственной цистерной. Мчался небольшой состав на очень большой скорости.
– База, я Икар! Тепловоз обнаружил примерно в десяти километрах от ГЭС! Движется к ней с одной цистерной! Как поняли?
– Понял! – ответил начальник базы. После этого последовал уже привычный разговор с кем-то по телефону. Потом начальник уточнил: – А что там с людьми?
– Точно не знаю! Не рассмотрел, скорость большая!
– Так узнай, мать тебя ети! Пролети помедленнее и все там рассмотри как положено! Жду! Давай…
Вертолет уже развернулся по дуге и стал нагонять состав. Его скорость теперь ненамного превышала скорость локомотива. Оказавшись практически над составом, командир проговорил:
– База, я Икар! Людей не вижу! Только это…
– Что?
– Люк у цистерны почему-то открыт… Блядь!!!
Это было последнее слово командира. Потому что мгновением раньше от локомотива навстречу вертолету метнулся сноп пламени. И тут же выпущенная из гранатомета граната прошила стекло и взорвалась в кабине «Ми»…
153
В огромном грузовом отсеке «АНа» было холодно и неуютно. Десяток бойцов сибирского «Антитеррора» занимали малую долю внутреннего пространства. Разговаривать не разговаривали – не слышно ничего за ревом турбин.
Просто готовились к выброске, в очередной раз ощупывая непривычные спортивные парашюты. Никаких приспособлений для десантирования в «АНе» не было. Так что раскрывать парашюты предстояло самим.
Наверху открылась дверца, от кабины пилотов к своим бойцам торопливо спустился подполковник Пименов. Жестом он приказал: «Включить рации!» И тут же «АН» накренился и пошел на снижение.
«Альфовцы» торопливо защелкали переключателями – до этого рации не включали, чтобы понапрасну не расходовать элементы питания. Кто знает, сколько продлится операция, а без связи боец «Антитеррора» не боец.
– Проверка связи! – торопливо проговорил Пименов. – Все слышат меня? Ситуация критическая! Три минуты назад террористы сбили высланный на разведку вертолет! Сейчас тепловоз с одной цистерной приближается к железнодорожной станции ГЭС! Подъездной путь разобрать не успели, так что минут через пять террористы будут там! Нужно их во что бы то ни стало опередить! Поэтому прыгаем с задержкой! Парашюты раскрываем на минимальной безопасной высоте! Иначе не успеем! Действовать по обстановке, главное – не дать террористам прорваться к плотине! Я это потому говорю, что в районе ГЭС сильный ветер. Ясно?