Шестой Океан
Шрифт:
– А что ж не пообедать! Подходи к «муме».
– Давай, через три минуты буду.
Я нажал кнопку отбоя.
Поднявшись по Кузнецкому мосту, я пересёк Большую Лубянку и через двор дома два, где была стоянка служебных автомобилей, вышел на Мясницкую.
Володя ждал меня у входа в кафе, одетый по обыкновению в недорогой и неприметный костюм. Хотя аналитикам, насколько я знал, не так давно облегчили дресс-код и можно было являться на службу даже в джинсах, он упорно носил костюм. Гордо, словно подчёркивая тем самым свою принадлежность к сотрудникам старой закалки. Должно быть,
Впрочем, из-за степени допуска и широты информационного потока, который проходил через него, Володя был очень ценным контактом. Так что к его маленьким слабостям я относился с пониманием. Иногда человеку надо так мало. Например, почувствовать собственную значимость и одновременно – принадлежность к чему-то большому и крутому.
На линии Володя взял куриные котлеты, варёную брокколи и салат, при этом проигнорировав десерты.
– Слушай, а ты похудел, - соврал я, - прям на спорте со стороны смотришься!
Володя даже покраснел от удовольствия.
– Ну… есть немного, наверно. Я уже месяц занимаюсь.
– Молодец! Так и надо! Ты вроде аппарат обновлять собирался, кстати? Как с этим? – спросил я, изобразив искреннюю заинтересованность; конечно, я давно знал, что Володя две недели назад приобрёл пятилетнего «большого гуся», мотоцикл BMW старшей модели серии GS. Он вёл анонимный инстаграм по мототеме и думал, что никто из его контактов, связанных со службой, и я в том числе, об этом не знает.
– Обновил, - подчёркнуто небрежно ответил Володя, - «гуся» большого. Три года всего аппарату, пробег около десятки. И цена смешная.
– Круто! Поздравляю! Да, для такого аппарата и серьёзных покатушек физуху надо подтягивать. Прям молодец.
– Да лан, - Володя небрежно махнул рукой, - просто время появилось. Раньше впахивал как папа Карло. А теперь молодняк появился. Есть на кого рутину спихнуть.
– Значит, есть шанс, что в этом году сможешь на «Медвежий угол» вырваться? – спросил я, усаживаясь за столик возле окна.
– Вроде того, - просиял Володя, - компанию составишь?
– Само собой! – кивнул я, - для этого и позвонил!
До конца обеда мы болтали на разные отвлечённые темы, делились слухами по мототеме, вспоминали покатушки, строили планы. Конечно, я не собирался поднимать реально интересующие меня вопросы в помещении, к тому же, довольно людном.
И только когда мы вышли на улицу я как бы невзначай спросил:
– Слушай, а аэропортами у нас московская управа занимается, да?
Володя насторожился, но не слишком. Вопрос был довольно невинным, к тому же содержал явную ошибку: конечно же, я знал, что такими стратегическими объектами занимался центральный аппарат.
– Та ну ты чего, - ухмыльнулся он, - служба бэтэ. У них там целый отдел есть. А что?
– Да так, - вздохнул я, - инфа нужна по работе.
– Выкладывай уж, -
– Дело такое. Следил я тут за одним мутным типом, который с нашими клиентами судится. Инфы по нему мало. Такое впечатление, что возник из ниоткуда, буратинка с миллионным состоянием… я пробил его отлёт, вроде по делам, в один из регионов. И вот какое дело. Самолёт, на котором он летел, никогда не прибывал в пункт назначения. Точнее, прибывал, но не он.
Я импровизировал, конечно. До разговора я успел посмотреть трекинг рейсов, которыми вчера летал, на «флайтрадаре», и обнаружил, что самолёт, улетевший в другой мир, по данным транспондеров летел строго по заданной траектории и благополучно приземлялся в указанном пункте назначения. Такая же ситуация была с обратным рейсом; он прибыл вовсе не из таинственной станции, расположенной на гигантском листе, а из Улан-Удэ. Логично было предположить, что рейсы в другие миры дублируются. Возвратный рейс совершается одновременно с прямым. Внешне всё остаётся вполне пристойно, меняются только пассажиры.
– Не понял, - Володя покачал головой.
– Цели не было среди пассажиров, - ответил я.
– Ну, слинял после посадки через багажный отсек, что такого? – Володя пожал плечами, - я могу пробить по внешности кто бы мог из приметных объектов быть на это способен, но без гарантий конечно.
Я сделал небольшую паузу. Наступал момент истины и мне нужно было принять решение, стоит ли рисковать дальше. Чтобы получить больше информации, нужно было дать больше данных. И я нутром чуял, что мои сведения могут быть очень опасными… но я всё-таки решился. Не люблю оставлять дело не закрытым; такие «висяки» всё равно всплывают рано или поздно, в самый неподходящий момент, а зачастую даже с фатальными последствиями.
– Я успел зафиксировать почти всех пассажиров, - сказал я, - на место назначения прибыли другие люди. И моей цели среди них не было.
– Как это – другие? – Володя заинтересованно поднял бровь и замедлил шаг.
– А вот так. Другие, и всё. Пол, возраст внешность – всё другое. Словно бы приземлился другой рейс. Но фишка в том, что рейс был тот самый.
– Ты уверен, что твои люди в точке назначения ничего не перепутали?
– Абсолютно. Я лично проглядывал записи с камер. Взлетел самолёт с одним составом пассажиров, а приземлился с другим.
– Если это правда – дело может быть серьёзным.
– Я бы не обратился к тебе, если бы не чуял серьёзность, - сказал я.
– Вечером жди звонка, - сказал Володя и, не прощаясь, направился в сторону подъезда.
– Я с сомнением поглядел ему в след.
На работе было затишье. Всю рутину, вроде проверок, я скинул на подчинённых. А сам, не заезжая в офис, поехал кататься по магазинам и паркам, откровенно убивая время. Хотел даже в кино зайти, чего не делал очень давно. В конце концов, заглянул в свою квартиру на Кутузовском, принял душ и отправился гулять в Филёвский парк.