Шофёрские НЕ байки
Шрифт:
– Девушка, на Ригу один билетик, пожалуйста!
– На Ригу все билеты проданы! – слышу в ответ.
– Как? Совсем нет билетов? – с отчаянием спрашиваю.
– Молодой человек, билетов нет совсем, неужели не понятно? – начинает раздражаться кассир.
– Девушка, милая, мне очень надо! Я по производственному заданию еду, не на развлечения, честное слово! – начинаю умолять неприступную сотрудницу аэропорта, – неужели там резерва никакого нет? Всего одно, самое завалящее местечко нужно!
– Нет билетов, я вам русским языком говорю! – девушка уже начинает злиться, – Если хотите, обратитесь к дежурному по аэропорту, но я вам ничем помочь не могу!
– А где я его могу найти?
Кассир мне рассказывает, я её благодарю и иду к дежурному. Нахожу его, объясняю ситуацию. Дежурный:
– А что я могу сделать?
– Ну, может резерв там какой-нибудь есть? – пытаюсь упросить дежурного, – Я слышал, что почти всегда есть хотя бы одно место, оно придерживается на всякий случай.
– Ишь, какой грамотный! – говорит сотрудник аэропорта, – Кто тебя просветил на эту тему?
– Отец в авиации служил, кое-что рассказывал, – отвечаю, намекая на авиационную солидарность причастных к небу людей, – так что, может быть, поищем варианты?
– Ладно, пойдём в кассу, – смягчается дежурный.
Подходим к кассе. Я остаюсь возле окошек, сотрудник аэропорта заходит во внутреннее помещение кассы. Вижу, как он беседует с кассиром, потом выходит и говорит:
– Надежда есть, мой юный друг. Есть бронь на два места. Если до окончания регистрации на забронированные места никто не придёт, то полетишь, а если придут те, кто заказывал бронь, то извини, больше ничем помочь не могу. Как объявят регистрацию, подходи сюда и не отходи, пока не прояснится ситуация с бронью. До этого можешь заниматься чем угодно. Только кассира не доставай раньше времени. Она в курсе твоей проблемы. Вопросы есть?
– Никак нет! – как в армии, отвечаю я, – Спасибо вам большущее за помощь!
– Пока не за что, – говорит дежурный и уходит.
Так… Чем себя занять? Время – девять утра. До отлёта десять часов. Решаю ещё раз посмотреть расписание. Посмотрел. Результат не утешил. На Ленинград рейс только завтра, на Вильнюс вообще нет, на Москву сегодня два рейса, но что Москва? Она далеко от Таллина – девятьсот километров по прямой, и не факт, что из Москвы будут места до Таллина. Вся надежда на Рижский рейс. Решаю ждать самолёт на Ригу.
Ждать, так ждать… Начинаю убивать время. То покурить схожу, то чайку попью в буфете, то журнал, купленный в киоске, почитаю. Скучно… Время обеда пришло, пошёл в буфет перекусил. Снова за журнал. Время тянется…
Вот темнеть начало, дело к вечеру идёт. По идее скоро объявят регистрацию. Так и есть, слышу по громкоговорителю – «Начинается регистрация на рейс номер такой-то Ростов-на-Дону – Рига». Я бегом на кассу. Встал возле окошка. Девушка-кассир глянула на меня, кивнула – помню, мол. Стою возле кассы, как приклеенный. Громкоговоритель – «Продолжается регистрация на рейс номер такой-то Ростов-на-Дону – Рига». Стою, пританцовываю от нетерпения. Кассир время от времени поглядывает на меня. Через время громкоговоритель сообщает – «Заканчивается регистрация на рейс номер такой-то Ростов-на-Дону – Рига». Я к окошку:
– Девушка, регистрация заканчивается, как там с моим вопросом?
Кассир глянула на часы, и говорит мне:
– Давайте паспорт, молодой человек.
УРРРРА! Есть место! Достаю паспорт, отдаю в кассу. Девушка начинает оформлять билет. Тут слышу – «Регистрация на рейс номер такой-то Ростов-на-Дону – Рига окончена». Но кассир продолжает оформление. Называет мне сумму, я оплачиваю, взамен получаю свои паспорт и билет. От души благодарю девушку.
– Поторапливайтесь, молодой человек, бегом на стойку регистрации! – отвечает кассир.
Бегу на регистрацию. Там получаю втык, за то, что поздно пришёл. Вкратце разъясняю ситуацию, служащий аэропорта смягчается и регистрирует меня. После чего проводит в накопитель. Тут выясняется, что автобус уже увёз пассажиров к самолёту. Служащий идёт к телефону, с кем-то там беседует, подходит ко мне, говорит:
– Сейчас вас отвезут, только подождать надо. Я с вами постою, пока вас не отправлю.
– Спасибо большое! – отвечаю, – Вы мне так здорово помогаете! Мне ведь действительно очень нужно улететь именно этим рейсом!
– А что же это за необходимость такая? – интересуется работник аэропорта.
Вкратце рассказываю, что к чему.
Тут подъехал аэродромный автобус. Ну как автобус? Седельный тягач ЗИЛ-130В с полуприцепом в виде автобуса.
Мы выходим из накопителя. Служащий перебрасывается парой слов с водителем, открываются двери в салон, приглашая войти. Я благодарю работника аэропорта и вхожу в автобус. Двери закрываются, мы поехали.
Подъезжаем к самолёту, вижу – дверь в самолёт ещё открыта, в проёме двери видна бортпроводница, но трап уже начал отъезжать. Водитель моего автобуса начинает сигналить, трап останавливается, бортпроводница с вопросительным видом смотрит на наш автобус. Водитель открывает двери, я выбегаю, вместе со мной выходит водитель автобуса. Кричит стюардессе:
– Ещё один пассажир, заберите!
Я благодарю водителя, бегу к трапу, который снова подъезжает к самолету. Взбегаю по нему, показываю бортпроводнице паспорт и билет, коротко объясняю своё опоздание. Та, понимающе кивнув, и проверив мои документы, приглашает в салон. Прохожу, нахожу своё место, и с радостью и облегчением сажусь в кресло. Всё! Летим! Можно выдохнуть…
Рига
Сам полёт описывать нет смысла. Всё происходило в штатном режиме. Взлёт, полёт, приземление… Прибыли мы около девяти вечера. Я вышел из самолёта, зашёл в здание аэропорта. Сразу пошёл к расписанию, благо багажа не было, ждать его получения не нужно было, я налегке путешествовал. Расписание самолётов меня не утешило, на Таллин рейс будет только двадцать девятого декабря. М-да… Что делать? Смотрю – рядом висит расписание поездов с железнодорожного вокзала. Я – к нему. О, есть поезд Рига – Таллин! Отправление в 00:10. Прибытие в Таллин в 9:00. Отлично! То, что мне нужно! Надо ехать на вокзал. Как? Не знаю… Может, такси взять? Дорого, наверное… Ладно, думаю, сейчас выйду из аэропорта, там разберёмся. Выхожу, смотрю – остановка маршрутных такси. Написано: «Маршрутное такси – экспресс. Аэропорт – железнодорожный вокзал». Прекрасно! Подхожу, вижу – несколько микроавтобусов РАФ, на каждом написано, что это маршрутка. Захожу в стоящий на остановке РАФик, спрашиваю водителя:
– Заходить можно, ехать будем?
– Да, заходи. Оплата 15 копеек.
– Не вопрос! – отдаю деньги и усаживаюсь в кресло.
Вот так я познакомился с маршрутками, которых сейчас пруд пруди. Но тогда это было редким явлением. Помнится, что эта тема освещалась даже в СМИ, как новое слово в пассажирских перевозках. А для меня это было вообще в новинку.
Спустя какое-то время маршрутка тронулась. Действительно, весь путь проехали экспрессом. Если и останавливались, то только на светофорах. Пока ехали, в окошко разглядывал Ригу. Любопытно было, ведь первый раз в Прибалтике! Много, правда, не высмотрел, темно уже было, но всё равно – ехал, глазел.