Сила веры. 160 дней и ночей наедине с Тихим океаном
Шрифт:
На лодку приземлилась ласточка, сейчас она гуляет по лодке. Посидела в кормовой каюте, затем пришла в навигационную рубку, села на мои солнцезащитные очки. Мне жалко это создание, очевидно, что оно оказалось не в своей стихии, ее унесло от берега ветром.
Впереди по курсу маленький новозеландский остров Норфолк (Norfolk). До него осталось менее 500 миль, надеюсь, птичка доживет до момента, когда я выйду на траверз островка. Кормить особенно нечем, круп и зерна нет, но дал ей крошки сухарей. Главное, чтобы не укачалась, сухопутные птицы часто укачиваются на борту яхты или лодки.
Вчера на закате,
Наступил месяц май, для меня это означает пятый месяц в океане. Думал ли я, что будет так сложно? Тяжело, но надо держаться, другого выхода нет. У меня самого сил на это не хватит, чтобы перегрести океан, рано или поздно иссякнет рвение. Обо мне должен позаботиться Господь Бог. Он даст мне силы, обогатит меня, когда я гребу веслами, ожидая отдыха.
3 мая 2014 г.
День 132-й.
Тихий океан.
Море Фиджи
26°56' – Ю.Ш.
175°21' – В.Д.
За сутки прошел по прямой 12 миль, на север – 9.
Ночью увидел новый месяц, слава Богу. Луна будет расти, в океане будет поспокойнее, уютнее. Дождь тоже прекратился, день обещает быть солнечным, воздух чистый, видимость хорошая – классическая осенняя погода.
Вот уже несколько дней наблюдаю дрейфующие вдоль борта куски каких-то кораллов. Такое ощущение, что их штормом оторвало от рифов, и они дрейфуют по океану. Я подобрал пару кусочков на память: пористая поверхность, как губка, цвет белый.
Ночью эхоответчик (Radar transponder) засек сигнал судна, но как ни всматривался, так его и не увидел, но почувствовал запах дизельного топлива где-то на востоке. Ветер принес запах корабля, который находился за горизонтом. После стольких дней в океане обоняние настолько острое, что чувствуешь все, что не свойственно океану.
К сожалению, ласточка умерла, меньше суток прожила у меня на борту, но эти сутки на лодке была еще одна живая душа.
Ветер северо-восточный, 6–8 узлов. Лодка идет на запад, почти по курсу. Настроение хорошее. Как мало надо человеку в океане: жив и здоров, ночь пережил, увидел месяц, дождя нет, лодка идет по курсу, весла ровно входят в воду – и кажется, что я самый счастливый человек. Здесь каждый гребок веслами наполнен смыслом.
4 мая 2014 г.
День 133-й.
Тихий океан
27°10' – Ю.Ш.
174°35' – В.Д.
За сутки прошел по прямой 42 мили.
Подлетела к лодке птица фрегат. Я начал подсчитывать, с каких островов он прилетел: до острова Норфолк – 385 миль, до острова Хантер на севере – 319, до Новой Каледонии – 499, до Новой
Сын Николай, всегда почитай свою маму. Не забывай, сколько болезней она перенесла при твоем рождении, как заботилась о тебе, когда ты был маленький.
Помни Бога, исполняй Его заповеди и не делай ничего плохого. Помогай бедным. Постарайся выбрать добрую, благочестивую жену. Никого не обижай. Не ленись молиться Богу.
Я побывал во многих странах. Лучше России не нашел и лучше нашей веры Православной не видел. Наша вера истинная. Из всех известных вероучений только она принесена на землю вочеловечившимся Сыном Божиим. Прошу тебя, никогда не отступай от Православия.
5 мая 2014 г.
День 134-й.
Тихий океан.
Море Фиджи
27°24' – Ю.Ш.
173°47' – В.Д.
За сутки прошел на юг 15 миль, по прямой – 50.
Что можно рассказать об этом плавании, когда вернусь к людям? Почти ничего! Потому что никакими словами не передать того, что происходит на борту лодки «Тургояк», и какой это труд – грести все время и постоянно быть на веслах.
Я сегодня думал целый день, как двадцать два года назад мы с другом Евгением Виноградским штурмовали по южному склону вершину Эвереста (8848).
6 мая 2014 г.
День 135-й.
Тихий океан.
Море Фиджи
27°51' – Ю.Ш.
172°37' – В.Д.
На запад по прямой прошел 56 миль. Ветер – 10–12 узлов, дует с северо-востока.
Раннее утро. Среда. Думал, что сегодня GPS покажет 1000 миль до финиша, но это не так. Лодка «Тургояк» остановилась в 1011 милях от Брисбена, ветер зашел на встречный и усилился, меня потащило назад, на восток. Уже 3 мили потерял. Лодка, и я вместе с ней, оказались между двумя фронтами, точнее на границе двух погодных систем, и ветер в моей части океана закручивается против часовой стрелки, с севера перешел на запад и, по прогнозу, зайдет на юго-запад и юго-восток. Соответственно, я шел курсом 250, затем 220–200–180, и вот сейчас нос лодки указывает на 140 (юго-восток). Не пускает меня океан на запад, держит на месте в этих широтах. Так ждал, что сегодня разменяю 1000 миль и начнется трехзначный отсчет – 999 миль и вниз! Надо смириться и переждать. Океан любого заставит смириться, по-другому не выжить.
Погода отвратительная, моросящий дождь, холодно. Большая океанская зыбь, 3–4 метра, толчея. Даже слегка укачался. Работать на веслах невозможно, лодку бросает из стороны в сторону, весла вылетают из воды и из рук. Надо лечь в дрейф и переждать.
Ветер загнал меня южнее Брисбена, на 28-й градус. Впереди новозеландский остров Норфолк (Norfolk), до которого 230 морских миль.
Уже перешел на новую карту «Австралия и Новая Каледония». Смотрю на карту: до Брисбена 4 дня хода на хорошей яхте, а на весельной лодке, может быть, и месяц. Когда земля близко, всегда кажется, что лодка идет медленно, время тянется. Так всегда. Нужно быть очень внимательным, чтобы не совершить ошибку. Океан этого не прощает.