Системная нежить 4
Шрифт:
— Озеро?
— Что за привычка у вас, у гоблинов, всё повторять?
— Потому что ты бубнишь и нихера не понятно, мёртвый говорящий человек. Что за озеро?
— Любое, Джим, любое.
— Пустыня же… Там воды не будет.
— Нам не нужна вода… Сам увидишь. Что там с чаем?
Мы пили крепкий горячий напиток, в который Джим, раньше, чем я его остановил, бахнул сахара. Великая пустошь вокруг нас была безмолвной, спокойной и величественной и только где-то за стеной тявкал пёс.
Быстро всё собрав и забросив вещи в инвентарь, я загнал Джима
Поскольку пустошь была не только ровной, но и плотной, исключающей риск увязнуть, то я спокойно разогнал технику до девяноста километров в час и зорким соколом осматривал окрестности.
Солнце не успело далеко уйти от горизонта, когда слева от меня показалась ровная как зеркало — плоскость.
Озеро, которое существовало тут до прихода система — сейчас превратилось в некое подобие солончака, что было плохо для экологии и местных видов, но хорошо для быстрой езды.
В моем мире на высохших озерах даже, иной раз, делают аэродромы. Грунт плотный и ровный, подходящий для «взлётки».
Остановился, вышел, критически попинал землю. Надо пробовать.
Убрал броневик, извлёк МИГ-17, провёл довзлетную проверку. Не открывая кабину, переместился туда блинком. Жаль, что нельзя свернуть технику, когда ты внутри, было бы удобно, потому что я представлял, как взлетать, но не имел точного представления о посадке. В крайнем случае полёт будет разведывательным. Потому что Великая пустошь, в отличие от остальных носителей приставки «Великий», была поистине громадной и те другие два техногоблина, кого послал долбанный каган могли тупо умереть от перегрева, блукая по колоссальным просторам.
Солнце не очень высоко поднялось над горизонтом, я широко раскинул руки и приобнял дюралюминиевый корпус самолёта. Как бы далеко он не летал, никогда ему не доводилось рассекать пространство иного мира. Как бы задолго до моего рождения он не был собран, но самолёт и броневик — самое родное для меня, что есть в этом злобном и изрядно пыльным гоблинском мире.
— Надеюсь, я не подвожу тебя. Верю, что ты не подведёшь меня.
Блинк. Я сел на место пилота. Кабина тесная, так что техногоблина не выпустишь, ему тут тупо негде поместиться, разве что на коленках, но наши отношения не были настолько близки.
Пуск двигателя, прогрев, тормоза на двигателе, тормоза на шасси, проверка систем, руль высоты, руль по горизонту, все закрылки работают.
Двигатель бодро разогрелся, корпус дрожал в нетерпении.
Жарим. Снимаю оба тормоза, машина заметно дёргается и рвется вперёд, быстро развивая скорость.
Хотя никакой длиной ВПП я не ограничен.
Чётко по рекомендации скорости отрыва тяну штурвал, поднимая машину от грешной гоблинской земли, одновременно наращивая нагрузку на двигатель, одновременно балансируя скоростью, высотой и тягой, не забыв убрать шасси.
На высоте в четыре с половиной тысячи перестал набирать скорость и уменьшил нагрузку. Теперь на скорости в тысячу
Пустыня с такой высоты не смотрелась как нечто равномерное, напротив, разные зоны отличаются по цвету, по текстуре, но переходили одна в другую плавно и постепенно, как аэрография природного происхождения.
Когда до меня дошло что мой обзор напрямую зависел от высоты, я постепенно поднялся на десяти тысяч. А тот момент прошло уже двадцать минут полёта и практически сразу же я увидел неровности справа и спереди.
Всё что у меня есть из навигации, это компас, который показывал юго-востока-восток.
Направил на расположенные на горизонте неровности, выставил высоту, скорость и руль, поставил на автопилот, после чего полез в инвентарь и достал свой старый добрый китайский бинокль.
Ну да, это не природная неровность. А раз так, то это и есть город Кайс. Мёртвый город гоблинов.
…
Вообще, летать на МИГе по примитивному миру красиво и увлекательно.
Я вырубил автопилот, сделал круг над городом и заметил во всём этом мертвенно-сером пейзаже внезапно яркое зеленое пятно.
Когда я зашёл на второй круг и сбросил скорость чтобы это пятно рассмотреть, то в земли, из четырех точек на меня полетели кляксы магической атаки, энергетической и огненной магии.
Заложил вправо, одновременно наращивая скорость, потому что пришла пора исполнять мудрость «крути педали, пока не дали» — в небе.
А вообще, раз вы стреляете, значит вы там есть и вам есть что скрывать!
…
Судя по точности их стрельбы, никто не готовился отражать воздушную атаку, просто ради меня адаптировали плотную магическую атаку.
Я снизил машину и раздумывал, что теперь делать… Возле города не было солончаков, если не считать высохшего русла местной реки, но мне такое не совсем подходит. Значит, сажать некуда и пора пробовать план «Б».
Прикинул, насколько я себя хорошо чувствую и, когда отошёл от ПВО на добрые три десятка километров, то максимально сбросил скорость, снова выставил автопилот, применил блинк и оказался снаружи и недалеко от летящей техники.
Ну как недалеко…
Пара секунд и железная птица уже в полукилометре. Несколько блинков и я нагнал МИГ и снова промахнулся в попытке втянуть её в карту. В третью попытку, находясь в воздухе, переместился вперед вдоль направления движения своего неуправляемого самолёта и поймал его, когда он летел, а я, тем временем, падал.
Теперь, когда самолёт был в карте, стоили, перебарывая головокружение, приземлиться самому.
…
Пригород, где я оказался, меня не радовал. Полузанесенные здания, кругом песок, палки торчат, бродят редкие умертвия, которые реагировали на меня исключительно враждебно.
Я был за пределами стен города Кайс, однако были в этом и два «но». Первое. Меня не интересовал сам город. Второе. Меня интересовал зеленый объект, охрана которого решила меня грохнуть.
Добираться пешком я, само собой, не собирался.