Сказка о старых пароходах
Шрифт:
– Тpап позади меня. Спустись вниз, найдешь кают-компанию и кубpик (заблудиться внутpи паpохода было негде). Надо задpаить иллюминатоpы. Пpижимаешь кpышку со стеклом к боpту, задвигаешь болт в пpоpезь и закpучиваешь до упоpа. Там pазбеpешься. Сможешь?
– Конечно, - она поднялась и шагнула к тpапу, ухватившись за штормовой поpучень. Судно качнуло в коpму, и Юля в нелепой позе замеpла над люком с поднятой для шага ногой. Затем паpоход выпpавился, ныpнул в новую волну носом, и Юля покатилась вниз по тpапу, едва успевая пеpеставлять ноги.
А я продолжал всматриваться в освещаемую прожектором туманную муть. Быть может, меня
И вдруг - я не успел даже поймать этот момент - наш пароход вышел из тумана. Я не решился оторваться от штурвала, чтобы выглянуть из рубки и посмотреть назад; я буквально впился взглядом в открывшуюся картину.
Передо мной было бушующее открытое море.
Луч прожектора то высвечивал увенчанные шапками белой пены гряды высоких черных волн, то упирался в густое темно-синее небо.
Невероятно ярко сияли звезды; тонкая полоска закатной зари алела прямо курсу...
– Андрюша, корабль...
– сказала Юля, неслышно вернувшаяся в рубку.
– Вижу, - ответил я.
Я действительно уже видел его и - более того - узнал. Судно, идущее в полукилометре от нас, попало в прожекторный луч света, и я хорошо разглядел его даже без бинокля.
Двухмачтовая гафельная шхуна шла полным курсом; возвышающаяся над надстройкой труба чадила черным дымом, - это был пароход, пароход в прямом смысле слова. Самый силуэт судна был знаком мне донельзя, но я видел... я видел еще и брейдвымпел на стеньге грот-мачты: семь звезд созвездия Персей на синем поле...
...Это был "Персей", судно, расстрелянное немцами и затонувшее в сорок первом году.
6
Последние годы, проходя по набережным Севастопольской бухты и глядя на стоящие у причалов суда бывшего гидрографического флота, на "Московский Университет" (ныне "Горизонт"), на "Фаддея Беллинсгаузена" (ныне "Омега"), на "Академика Петровского" и "Михаила Ломоносова", на свежие синие украинские трезубцы на их трубах, на контейнеры с кожаными куртками и дешевыми джинсами из Турции, сгружаемые с их палуб, я часто вспоминал о "Персее", первенце российской океанологии, удивительном судне с яpкой и неповтоpимой судьбой. Когда-то давным-давно в старой книге по морской геологии мне попались на глаза несколько строк об этой шхуне, и с тех пор я заочно полюбил ее - так, как можно любить деда или прадеда, с которым никогда не встречался, но о котором слышал много доброго.
"Персей" был одним из пеpвых в миpе коpаблей, постpоенных специально для океаногpафических исследований.
Таких коpаблей, к слову, не так много и сейчас: большинство современных гидрографов - это всего лишь пеpеделанные pыболовы. Даже сама постройка "Персея" была событием из ряда вон ходящим, а судно, ставшее первым советским и российским сугубо научным судном - единственным в своем роде.
Еще в двадцать первом году Ленин подписал декрет Совнаркома о создании Плавморнина - Плавучего Морского Научного Института, который расположился в Архангельске, но не получил в постоянное пользование ни одного судна. Океанографии, однако, без экспедиций не бывает; начался поиск необходимого
Корабль не нашли, зато Месяцев, один из руководителей Плавморнина, узнал, что где-то в дельте Северной Двины гниет брошенный набор деревянной шхуны. Недостроенный корпус разыскали, выяснили, что до революции он принадлежал онежскому купцу с замечательным именем Епимах Могучий. Других хозяев не нашлось, и в январе 1922 года корпус был официально передан институту.
Денег почти не было, Архангельский судоремонтный завод отказался достраивать шхуну. Но общая схема необходимых действий была уже ясна. Вторым "родителем" шхуны стал затонувший в устье Двины морской буксир его подняли со дна и сняли с него машину и котел. Интересно, что буксир носил то же имя, что и купец - строитель корпуса шхуны: "Могучий". Быть может, было в этом и некое предзнаменование о будущей судьбе шхуны?
Затем разобрали по кусочкам еще одно судно - погибший миноносец; с него сняли рулевое устройство и турбодинамо. Практически, на новой шхуне не было ни одной значительной детали, купленной специально - все, вплоть до медных иллюминаторов и якорей, было снято с мертвых судов.
Так из обломков отслуживших свое кораблей и чистого энтузиазма ученых, рабочих и инженеров был создан "Персей". В ноябре двадцать второго года шхуна была спущена на воду, и на ее грот-мачте забился брейдвымпел: синее поле небосвода и семь звезд созвездия Персей, никогда не заходящего в Северном полушарии.
"Персей" честно отработал почти двадцать лет; ему доводилось подниматься выше восьмидесятого градуса, то есть в области, не достигнутые многими ледоколами, довелось принять участие в спасении в 1928 году экспедиции генерала Нобиле...
И уж конечно, такое судно, как "Персей", не могло умереть, сгнивая на корабельном кладбище. В июне 1941 года, за неделю до начала войны, "Персей" вышел в свой юбилейный, девяностый рейс. Сообщение о начале войны пришло вместе с приказом о передаче судна военному командованию. 10 июля в Мотовском заливе "Персей" встретил группу немецких бомбардировщиков. Семь самолетов одновременно атаковали судно, не имевшее на борту ни одного орудия.
"Персей" затонул на мелководье в бухте Эйна; экипаж успел покинуть гибнущее судно. Но и обезлюдев и получив смертельные пробоины, "Персей" продолжал служить фронту, отвлекая на себя атаки бомбардировщиков: приливные волны постоянно перемещали корпус "Персея" по грунту, и немцы еще долгое время продолжали бомбить его, считая живым.
Но и на этом не закончилась работа удивительного судна. Собранный в 1922 году буквально из кусочков, разрушающийся сейчас "Персей" словно высвобождал вложенную в него любовь, которая связывала эти куски, и возвращал ее людям.
Изуродованные остатки корпуса "Персея", лежащие на мелководье и выступающие над поверхностью воды, послужили фундаментом причала, к которому швартовались военные транспорты до самого конца войны...
...И вот сейчас эта легендарная шхуна шла у меня прямо по курсу. Почему-то мне даже не пришла в голову мысль о том, что это может быть копия старого корабля; я лишь подумал, не приключилась ли со мной какая-то широкомасштабная галлюцинация. Впрочем, рядом стояла Юля, держась за край штурманского столика, и она видела то же, что и я. Я взглянул на пульт "Персей"