Социальная сеть "Ковчег"
Шрифт:
У себя дома я обычно страдал одной распространённой болезнью, которую американцы назвали «зеппинг». Я всегда сидел и переключал каналы попеременно. Нажать на кнопку легко, поэтому стоило сюжету передачи стать неинтересным или начинался рекламный блок, я сразу её нажимал, забывая, что смотрел до этого. У меня сформировался своеобразный рефлекс. Я нажимал кнопку быстрее, чем осознавал, что кого-то убили, начали рекламу прокладок, разглагольствовали про нескончаемую политику, рисовали графики курсов валют, шёл любимый скучный сериал жены или, не дай бог, мультики. Нескончаемый калейдоскоп каналов, который зомбировал и держал меня у телевизора бесконечно. Часто я включал телевизор
На этот раз передача была интересная. Очень интересная. Я бы даже сказал, что очень своевременная. Я как раз попал на самое начало.
Флипы
Передача была про современные автомобили — флипы. Интересное совпадение, как будто сегодня их день. Суть сводилась к следующему. Флипы были изобретены более 500 лет назад и представляли собой гибридные автомобили. Причём в качестве источника энергии использовался небольшой термоядерный реактор. Радиации можно было не бояться, так как радиоактивное излучение улавливалось специальным электромагнитным полем и оболочкой из плазмы.
Я плохо разбираюсь в физике, поэтому мало что запомнил, но передача была понятной. Небольшой реактор, который никогда не выключался, заряжал очень ёмкую батарею, которая, в свою очередь, приводила в движение четыре электромотора колёс. Таким образом, автомобиль был полноприводным. Очень интересным для меня открытием стало то, что колёса могут поворачиваться на 360 градусов, что позволяет автомобилю делать необычные манёвры.
Автомобиль может легко поворачиваться на месте подобно танку при повороте колёс на 45 градусов. При повороте всех четырёх колёс на 90 градусов, автомобиль может осуществить параллельную парковку боком. Торможение флипа осуществляется инвертированием полярности напряжения на электромоторах.
Тот звук мотора, который так понравился мне на «Ё-шке», оказался искусственным. Если бы не сделали озвучку, флип передвигался бы по дороге со слегка слышным звуком шин, что могло стать причиной аварии. Звук мотора каждый мог настраивать сам, устанавливая его в параметрах листа.
Покрытие кузова было идентичным листу. Цвет кузова мог быть любым и мог меняться динамически. Многие владельцы флипов любили раскрашивать свои машины рисунками. Благодаря этой передаче я узнал, из чего состоят пиксели на листе и на покрытии машины. Мне было тяжело представить технологию их производства, но конструкция выглядела довольно логично.
Любой пиксель листа представлял собой шарик с небольшим отверстием сверху, через которое человеческий глаз смотрел на внутренности этой сферы. Внутри сферы располагались многочисленные колбочки из четырёх цветов: чёрного, красного, синего и жёлтого. Внутри этих колбочек находился краситель, который при намагничивании всплывал и окрашивал верх колбочки нужным цветом. Чем сильнее намагниченность, тем больше яркость выбранного цвета. Таким образом, совокупность из четырёх колбочек могла показывать любой цвет.
Если хочется понять, как это выглядит, возьмите сейчас свой цветной монитор. Сверните его в шарик таким образом, чтобы картинка оказалась внутри. Теперь возьмите острый нож и сделайте достаточно большое круглое отверстие, через которое вы будете смотреть на изображение, показанное на вогнутой матрице монитора.
То, что у вас получилось после всех этих манипуляций — это всего лишь один пиксель. Изображение одного сантиметра экрана сформировано тысячами таких сфер с отверстиями. Имея камеру, лист знает, под каким углом вы смотрите на него. Он может корректировать угол, под которым вы сможете
Основной эффект, который достигается таким сворачиванием матрицы в сферу — возможность показывать информацию только одному пользователю, так как на этом свёрнутом мониторе горит только несколько точек, которые видно только под определённым углом. Если вы отключаете «секретный режим», то все колбочки внутри сферы окрашиваются в нужный цвет и изображение становится видно под любым углом.
Все эти сферы, каждая из которых является пикселем, намагничены таким образом, что скрепляются друг с другом, образуя тонкий экран, работающий на отражённом свете. Сверху окошко сферы, через которое смотрит человеческий глаз, закрыто прозрачным материалом. Поэтому лист может работать как герметичное покрытие, которое можно использовать на кузове флипа. Лист, который является компьютером, тоже состоит из идентичных шариков. Лист можно мять, складывать и даже мочить.
Помню, как в детстве любил брать ненужную газету и, окуная её, читать сквозь воду. Когда научусь включать футуристичную ванну с водой, попробую лист на герметичность.
За счёт того, что сферы намагничены, они могут менять взаимное расположения и образовывать небольшие выпуклости на листе, например, формировать объёмные кнопки клавиатуры. Это свойство шариков мне было непонятно, но я вживую видел, как это работает.
Я прилёг на диван и продолжил смотреть передачу. С балкона иногда раздавался громкий храп Всеволода Владимировича. Дальше в передаче пошла какая-то фантастика про флипы. Оказалось, что флипы бывают всего двух видов: общественные и персональные. Персональные флипы очень дороги, их используют крайне редко, да и необходимости в этом нет.
Каждый человек может создать себе персональную конфигурацию флипа. Можно настроить самые разные характеристики: звук мотора, цвет и рисунок кузова, особенности подвески, панели приборов, настройки сидений и характеристики климатической установки. Самое необычное, что можно было задавать даже форму кузова.
По конструкции кузов флипа был похож на человеческое лицо. Кузов состоял из скелета, специальных волокон, похожих на мышцы, и кожи из шариков, идентичных листу. Подобно тому, как гримасничает лицо, когда «подкожные» волокна флипа напрягались, внешность автомобиля менялась в широких пределах. Конфигурация настраивалась при помощи листа. Были целые дизайнерские студии, где вам могли создать неповторимый облик и раскрасить кузов. В любом месте на улице вы могли подойти к любому свободному флипу (они обозначались ярко-жёлтым цветом с подсветкой) и простым прикосновением к ручке двери превратить его в персональный. Прикасаешься к ручке — и флип начинает плавно менять форму и цвет. И уже через 10 секунд ты узнаешь свой любимый автомобиль, к которому привык.
Я представил, как мы с Всеволодом Владимировичем приезжаем на стоянку, оставляем свой красный флип и идём несколько километров по аллее, потом спускаемся на другую стоянку, прикасаемся к ручке двери и садимся в другой красный флип, идентичный оставленному в другом конце. Это очень удобно.
Через 10 минут передачи я понял, что флип Всеволода Владимировича эксклюзивный и персональный. Они ещё на заводе принимают эксклюзивную форму. Их делают на заказ. Они в полтора раза быстрее. Никто не может воспользоваться ими без разрешения. Персональный флип используют только богатые и успешные люди, а всем остальным хватает и общественных. Это хороший показатель статуса в обществе. Поэтому владельцы предпочитают хранить их возле себя. Таким автомобилям специально придают такую форму, чтобы с одного взгляда можно было понять, что они индивидуальные.