Советская береговая артиллерия

Перечнев Юрий Георгиевич

I

НИМАП

1

356

железнодорожным

ранга И. Д.

станциям и узлам

Снитко

шоссейных дорог в тылу

4-я группа. Линкор, 9

305

–

–

21

фронта – Териоки, Райвола Командующий

2 крейсера

и Тюрисевя – воспретить

эскадрой

12

180

маневр сил и подход

контр-адмирал

резервов из глубины по

Л.

А.

приморским

дорогам

Владимирский

В наступательных операциях в Прибалтике (декабрь 1944 – апрель 1945 г.)

Мемельская группа –

–

9

130

12

Подавлять артиллерийские Оперативно

(декабрь 1944 –

батареи противника,

подчинялась

январь 1945 г.)

3

152

наносить удары по

командующему

причалам порта, кораблям и артиллерией 4-й

судам; препятствовать

ударной армии

движению по переправе

Мемель-коса – Курише-

Неру

Либавская группа

–

–

10

180

31

Подавлять артиллерийские Оперативно

(декабрь 1944 –

батареи противника;

подчинялась

апрель 1945 г.)

12

152

уничтожать цели,

командующему

расположенные вне зоны

артиллерией 4-й

досягаемости армейской

ударной армии

9

130

артиллерии узлы

сопротивления, опорные

наблюдательные и

командные пункты);

наносить удары по

причалам порта, морским и

сухопутным

коммуникациям

Тукумская группа

–

–

17

130

17

Подавлять артиллерийские Оперативно

(февраль – март

батареи противника;

подчинялась

1945 г.).

наносить удары по

командующему

командным и

артиллерией 1-й

наблюдательным пунктам, ударной армии

находящимся за пределами

дальности огня полевой

артиллерии; нарушать

сухопутные коммуникации

Кенигсбергская

–

–

4

180

24

В предварительный период Оперативно

группа (30 марта –

(4 дня) разрушать важные подчинялась

9 апреля 1945 г.). С

20

130

сооружения (форты, мосты, командующему

13 по 26 апреля

танковый и пороховой

артиллерией 11-

1945 г. – пиллауская

заводы). В ходе

й гвардейской

группа

наступления вести

армии

контрбатарейную борьбу,

наносить удары по живой

силе и технике

Примечание. Во время операций в Прибалтике состав артиллерийских групп не был

постоянным,

например, из либавской и тукумской групп часть батарей была переброшена под

Кенигсберг.

Для удобства управления железнодорожная артиллерия была разделена на 2 группы –

городскую и № 2. В городскую артиллерийскую группу были сведены батареи железнодорожной

артиллерии, оставленные на прежних огневых позициях для борьбы с артиллерией противника,

обстреливающей Ленинград. В ней числилось 8 батарей, 180-мм транспортер батареи № 18 и 2

транспортера калибра 180 мм батареи № 19. Городская артиллерийская группа непосредственного

участия в прорыве блокады Ленинграда не принимала. Группа № 2 состояла из северной и южной

подгрупп. В северную подгруппу вошли 7 батарей и 356-мм транспортер батареи № 11. Ее возглавил

начальник бригады железнодорожной артиллерии. Южная подгруппа включала 11 батарей, 2

транспортера батареи № 18 и 356-мм транспортер батареи № 11. Командование группой № 2 принял

на себя командир бригады. В резерве командира этой группы имелось 3 батареи (№1104, 1106 и

1116).

Боевое управление железнодорожной артиллерией строилось следующим образом. Командиры

северной и южной артиллерийских подгрупп осуществляли связь с начальником артиллерии флота, а

также с командирами дивизионов и отдельных батарей со своих выносных постов, располагавшихся

недалеко от переднего края обороны противника. В свою очередь командиры дивизионов находились

на командных пунктах, имея при себе начальника разведки и планшетную группу. Штабы

дивизионов были непосредственно связаны с командирами дивизионов и командирами батарей.

Взаимодействие с частями 67-й армии осуществлялось посредством личного общения командиров

батарей и дивизионов с соответствующими армейскими командирами и их штабами.

До январской наступательной операции железнодорожная артиллерия участвовала в ряде

наступательных операций Ленинградского фронта. Но обеспечивала она их с постоянных огневых

позиций или, во всяком случае, из постоянных районов, где батареи были развернуты с начала

формирования бригады. Задачи, поставленные железнодорожной артиллерии в январской операции,

требовали передислокации батарей и отдельных транспортеров на новые огневые позиции.

Расположение последних выбиралось командирами дивизионов и отдельных батарей при помощи

разведывательных групп. После этого командиру бригады представлялся доклад с подробной