Спасибо за рыбу!
Шрифт:
— О чём?
— О форме и транспорте. При создании парка дизайнеры стараются, что бы там не было чужеродных элементов. Скамейки, плитка на дорожках или фонари — всё сделано в сказочном стиле. В то же время это прекрасное место для всякого рода уличных воришек — люди расслаблены, часто оставляют сумки рядом с собой… поэтому нужно будет усиленно патрулировать парк. Сама зона огорожена, вход и выход через металлоискатели, пять тысяч камер и паспортный контроль — это хорошо, но недостаточно, что бы обеспечить безопасность.
— И зачем там паспортный контроль? — спросил генерал, — детей что ли будем ловить?
— Знаю я наших детишек. Изрисуют похабными
— А мне нравится, — генерал пожал плечами, — и детям должно понравится. Так что там про патрульных?
— Это я о форме. Дизайн парка довольно чёткий — сказочно-средневековый. Поэтому хотелось бы, что бы полицейские патрули не напрягали людей, и были одеты соответственно месту дежурства. Мне тут предлагали несколько вариантов — от кольчуги и шлема средневекового русского стражника до русской народной одежды. На конкурсе были даже красные костюмы стрельцов, но я решил, что лучше предоставить выбор вам.
Генерал задумался.
— Да, задал ты задачку, Хьярти. Знаешь, не положено ведь, неуставная форма одежды…
— А если провести это как нововведение? Ведь есть же кое-где в мире патрулирование в штатском, что бы не пугать потенциальных преступников…
— Дононовводимся до выговора от начальства…
— Не беспокойтесь, ваше начальство одобрит. А если ваше начальство не одобрит — я пожалуюсь своему начальству и оно не одобрит ваше начальство. Всё-таки я помощник президента, а не хрен собачий, — пожал я плечами.
Решено было пока прощупать этот вопрос у местного губернатора. Генерал пообещал.
*
Мне реально нужны сельскохозяйственные продукты. А вот тут уже была загвоздка — нужно говорить с правительством. Нужно же кормить моих маленьких террористиков, что бы их Армия Освобождения выросла большой и сильной. Надо больше мяса, причём, свинина им почему-то не подходит. А индусам не подходит говядина, но всё же…
Так что я начал работу по этому направлению, озвучив проблему для Директора:
— У нас появляются как работники, так и люди на содержании, требования к Гумпомощи. Нужна еда, а получить её можно, только развивая сельское хозяйство. Проведи быстрый анализ текущей экономической ситуации в сельскохозяйственной отрасли России, если понадобится — проведи переговоры с амбициозными, но не глупыми людьми, которые могут по твоим советам развить крупное агропромышленное предприятие. Нам нужны будут зерновые, овощи, мясо и молоко. Плюс нужно будет обеспечить хранение и максимально эффективную переработку продуктов — для этого придётся задействовать как местные ресурсы, так и стазис-камеры большой вместимости. Производства лёгкой промышленности — тут ценз на галактические технологии меньше, поэтому можно поставить где-нибудь предприятие, подобное ксандарскому… или вообще купить его «под ключ» на Ксандаре и установить всё оборудование уже здесь. Твои мысли?
Хорошо общаться мысленно. Вроде — такой объёмный приказ, а сформулировал я его за секунду. Искин
— Есть ещё одна проблема. Какие рынки мы будем захватывать? И нужно ли оно нам?
— Создадим отдельный бренд в пищевой промышленности, включим его в группу компаний, полученные сельхозпродукты пустим на продажу и гумпомощь. Под гумпомощью я понимаю помощь всем нуждающимся. Скоропортящиеся продукты будут продаваться из соображений честности конкуренции, по адекватной цене в магазинах Ёбурга и области. А так же большая часть продукции пойдёт для улучшения снабжения армии.
*
Визит Лазарева совпал с днём знаний. Президент прилетел в восемь утра и тут же уехал выступать перед учащимися одной из школ — раз уж выпала возможность.
Надо было видеть, какие изменения Лазарев внёс в город! Полиция просто с ума посходила, одних только штрафов за неправильную парковку было выписано в десять раз больше, чем обычно. В остальном — я даже не знаю, как назвать состояние города. Мандраж что ли? Даже по жителям это было заметно. Вместе с президентом прилетели и видные московские журналисты. От аэропорта их привезли на электробусах. И тут у столичных гостей впервые в жизни шаблоны разбились, как фарфоровая ваза, которую переехал танк — в пыль. Аэровокзал Екатеринбурга был значительно меньше, чем любой московский, но он был значительно богаче. Отдельная секция для бизнес-самолётов — там стояли стройными рядами самолёты, произведённые в Абстерго — в основном так называемые бизнес-джеты, на которых летали краевые чиновники, две дюжины новеньких вертолётов. Аэропорт встречал борт номер один крупными сетевыми магазинами. Однако, дальше пошло совсем уж невообразимое — от автобуса до города курсировал электроавтобус. Журналисты начали щёлкать фотоаппаратами, забираясь внутрь. Они поехали в город с юго-востока, ещё не привыкнув к автобусу. Первое, что бросилось в глаза — они проехали под путями монорельса. Вторая очередь — кольцевая дорога, была воздвигнута в рекордные сроки.
Лазарев глазел в окно не отрываясь. Проехав часть агломерации он попал в сам город, вот тут и настала пора им поронять челюсти на пол. Аккуратненькие дома, в которых с трудом угадывались хрущёвские пятиэтажки, резная плитка на дорогах, сама дорога ровная настолько, что можно было подумать, будто электробус скользит над дорогой — мягко и бесшумно, без малейшей тряски. Лазарев повернулся ко мне:
— Хьярти, что это с дорогами? Отремонтировали?
— Да, ещё в прошлом году мне предложили положить железобетонные дороги. После модернизации завода ЖБИ можно было выпускать бетон, запатентованный Абстерго. Износостойкий. Вот мы и приступили в начале марта, сначала в центре города поменяли полотно, а потом и к аэропорту провели железобетонную дорогу. Теоретически, тут ещё будет монорельс и метро, пока только строим вторую ветку монорельса, а до метро руки не доходят. Долго, затратно, да и вид из окна не такой хороший, как из монорельса…