Спецназ ГРУ: самая полная энциклопедия
Шрифт:
Но обращение не было принято во внимание. Осенью 1945 года в ходе инспектирования Краснознаменного Балтийского флота ГМШ ВМФ судьба морского спецназа была решена. «Разведывательные отряды при РО БФ в мирное время иметь нецелесообразно», – решила инспекционная комиссия [362] . Это заключение комиссии было внесено в акт инспекции, который подписал начальник ГМШ адмирал Исаков, приказом которого рота была создана в 1941 году.
Резолюция была категоричной: «Кадры разведчиков в мирное время готовить не надо». 14 октября 1945 года командующий Краснознаменным Балтийским флотом издал приказ № 0580 о расформировании РОН «в срок до 20.10.45». Рота перестала существовать. Однако очень скоро политическая обстановка потребовала создания куда более мощных подразделений водолазов-разведчиков.
362
Там же. С. 36.
Итоги войны
По результатам боевых действий были сформулированы основные задачи для разведотрядов и требования к военнослужащим этих подразделений.
Основными задачами, которые решали разведотряды флота, были:
разведка боевых кораблей и транспортов противника в базах, пунктах базирования противника и в прибрежных зонах и наведение на них ударных сил флота (подводные лодки, авиация флота и надводные корабли) с использованием для этого как радиосетей разведки, так и радиосвязи непосредственно ударных сил;
разведка и уничтожение своими силами самолетов на вражеских аэродромах, катеров и артиллерийских батарей и живой силы противника в прибрежной зоне.
В прибрежной зоне разведотряды решали задачи:
разведка районов предстоящей высадки десантов и непосредственное участие в первых бросках десанта;
тесное взаимодействие с партизанскими отрядами и силами сопротивления, их снабжение и руководство ими;
обеспечение высадки и ведения разведки подразделениями агентурной разведки;
захват и доставка на свои позиции пленных, документов и оружия противника.
Разведотряды комплектовались из личного состава кораблей, морской пехоты и морской авиации, поскольку флотская разведка предъявляла много специфических требований к разведчикам:
умение высадиться на побережье противника с любого подводного корабля и в легководолазном снаряжении из подводной лодки (из самолетов на парашютах, естественно, тоже);
знание и умение классифицировать все типы боевых кораблей и транспортов противника, их оружия, боевых порядков и способов деятельности;
знание и умение работать с навигационными картами и навигационным оборудованием портов;
умение поддерживать надежную и устойчивую радиосвязь с кораблями и морской авиацией;
умение пользоваться морскими видами орудия и техники, водить маломерные плавсредства (катера, шлюпки, ялы) [363] .
Глава 17
Подводные лодки на службе морского спецназа
В ходе Великой Отечественной войны подводными лодками в глубокий тыл врага было скрытно высажено более 50 разведывательно-диверсионных групп. К месту высадки, как правило, лодка подходила днем в подводном положении. Тщательно разведав район высадки, обследовав береговую черту (в перископ) и определив как можно точнее свое место, лодка ложилась на грунт. С наступлением темноты она всплывала в надводное положение и высаживала десантную группу, которая на резиновых надувных шлюпках добиралась до берега.
363
История. // http://www.frogclub.ru/history.shtml.
Следует отметить, что высадить разведывательную группу с подводной лодки было делом очень сложным. Противник мог устроить засаду и с короткой дистанции открыть по лодке пулеметно-пушечный огонь. Найти подходящие для высадки условия значило наполовину решить задачу. Случалось так, что, покинув базу при штилевой погоде, подводная лодка подходила к району высадки в условиях большой волны и сильного ветра.
Трудности были и у людей, спустившихся в резиновую шлюпку с тяжелым грузом – оружием и необходимым снаряжением. При ветре и волне шлюпку заливало водой, опрокидывало или относило далеко в сторону от намеченного для высадки места.
Историк отечественного ВМФ Александр Розин в своей статье «Десантные операции с ПЛ» обобщил и систематизировал большинство эпизодов использования подводных лодок для вывода в тыл противника разведывательных групп.
По его утверждению, максимальное число разведывательных групп высажено на Северном флоте – 39 ((из них 25 успешные) из общего числа 50. Здесь разведчики, как правило, вели наблюдение за движением вражеских конвоев вдоль побережья Северной Норвегии.
11 августа 1941 года подводная лодка «Щ-211» (командир – капитан-лейтенант Девятко А.Д.), подойдя к болгарскому берегу на 150 м в районе южнее устья реки Камчия на полпути между Варненским заливом и мысом Карабурун высадила на пяти резиновых шлюпках разведывательно-диверсионную группу Цвятко Николов Радойнов (14 человек) разведотдела штаба Черноморского флота.
29 августа 1941 года с борта подводной лодки «С-32» (командир – капитан-лейтенант Павленко С.К.) на болгарский берег в районе между селом Шкорпиловци и устьем реки Камчия была высожена вторая разведывательно-диверсионная группа разведотдела штаба Черноморского флота (9 человек) во главе с Мирко Станков Петров.
В ночь с 25 на 26 сентября 1941 года с борта подводной лодки «М-173» (командир – капитан-лейтенант Кунец И.А.) на западный берег Перс-фьорда возле мыса Лангбнес на берег была высажена разведывательно-диверсионная группа разведотдела штаба Северного флота – 13 человек (в том числе больше половины норвежцев), под командованием старшего лейтенанта Кудрявцева Георгия Васильевича, продуктов и снаряжения на 2 месяца. Высадку осуществляли в течение полутора часов. Группа была обнаружена немцами, вела бои, разделилась на два отряда, несколько человек погибло. Из оставшихся 5 человек были сняты в ноябре 1941 года подводной лодкой «М-172», а другие вернулись на норвежском мотоботе. Пятидесятисуточная работа разведчиков в тылу противника показала, что широкомасштабных партизанских действий на севере Норвегии организовать невозможно, поэтому в дальнейшем высаживали группы из трех-пяти человек для ведения разведки кораблей и наведения на них авиации и подводных лодок.
В октябре 1941 года подводная лодка «М-176» (командир Бондаревич И.Л.) вышла в район Варде – позиция № 5 для съема разведывательно-диверсионной группы разведотдела штаба Северного флота. Первая попытка 20 октября 1941 года закончилась неудачей. В указанном месте разведчиков не оказалось. В новом месте приема группы субмарина не смогла подойти к берегу из-за штормовой погоды. В ночь на 25 октября 1941 года подводная лодка начала возвращение. Судьба разведывательно-диверсионной группы разведотдела штаба Северного флота неизвестна.
В том же месяце подводная лодка «М-176» из-за наличия постоянного дозора кораблей противолодочной обороны противника не смогла в восточной части Варангер-фьорда – позиции № 6 снять разведывательно-диверсионную группу разведотдела штаба Северного флота.
15 ноября 1941 года подводная лодка «М-172» (командир – капитан-лейтенант Фисанович И.И.) в Перс-фьорде взяла на борт пять человек из группы Кудрявцева. Они подошли к лодке на норвежском мотоботе.
31 декабря 1941 года в районе бухты Коктебель (Крым) с подводной лодки «Д-5» (командир – старший лейтенант Стршельницкий Ю.А.) была высажена часть группы (21 десантник из 31), при этом двое членов экипажа субмарины при переправке перевернулись в шлюпке и погибли (один из них – трюмный краснофлотец Н.А.Кривошеин). Группу высадили с задачей перерезать дорогу между Феодосией и Алуштой, но она сразу попала в засаду, и 14 человек из состава группы погибли. К своим войскам вышли только пять разведчиков. Оставшиеся в подводной лодке вернулись в базу.