Справочник путешественника и краеведа
Шрифт:
Подобные знаки следует оставлять и исследователю своим спутникам, но лучше, конечно, дополнять их надписями на затесах или бумажках, воткнутых в расщеп кола, чтобы нельзя было смешать их с знаками местных жителей. Для быстрого обозначения пути в кустах и в лесу вместо затесов можно надламывать веточки, чтобы концы их висели вертикально вниз.
9. Как находить дорогу. Найти дорогу в неизвестном районе по детальной карте не так трудно — нужно только научиться хорошо читать карту и уметь претворять ее условные изображения в пространственные формы. Находить дорогу в неизвестной стране, для которой нет карт — искусство, которому можно научиться только путем очень долгого опыта. Искусство это слагается из уменья итти по следам (по малопроторенным тропам) и из глубокого знания особенностей рельефа и всей географической среды в целом. В настоящее время, при наличии почти для всей территории Союза хороших карт, это искусство находит себе мало применения, но все же нередки случаи, когда научному работнику приходится искать дорогу в неизвестной местности.
Случаи эти распадаются на две категории: во-первых, исследователь, двигаясь по тропе вслед за ушедшими вперед спутниками, может потерять след и уклониться в сторону.
Наиболее простое и быстрое решение, если пройден без следа уже большой отрезок пути и известно общее направление, в котором идет путь, — сделать перпендикулярное пересечение: например, если тропа идет по долине реки — пройти поперек от одного склона до другого, не пренебрегая осмотром и нижних частей обоих склонов.
Но часто, как я могу судить по своему опыту, такой способ ведет к большой потере времени: пересечение поперек через лес, кусты и русла гораздо труднее, чем возвращение на несколько километров по тропе; кроме того, если караван шел без тропы или по неясной тропе по твердому грунту — на ничтожном отрезке тропы, который будет осмотрен при пересечении, след часто не удается обнаружить. Наконец, иногда тропа поднимается высоко на склон или даже переваливает в соседнюю долинку, чтобы обойти препятствие (утесы, обрывающиеся в воду, и т.п.).
Поэтому, при всех случаях потери следа, выгоднее немедленно вернуться к тому участку пути, где след был ясен, и постараться найти его продолжение, учитывая все возможности отхода каравана с тропы в сторону. При поисках следа не надо итти по самой тропе, а рядом с ней, чтобы не затоптать неясный след; иногда след бывает лучше виден, если итти пешком, в других случаях его легче различить, проезжая верхом.
При потере следа поздно вечером, или если исследователь настолько задержался на работе, что не может догнать своих спутников засветло, лучше заночевать; только, если дорога достаточно торная и не разделяется или верховая лошадь хорошо идет по следу и ночью, - можно продолжать путь. Если решено стать на ночлег, — надо это сделать за полчаса до наступления полной темноты, чтобы успеть выбрать место для лагеря и заготовить дрова. Необходимо всегда иметь с собой спички, неприкосновенный запас продуктов (200 г для пешего и 500 г для всадника) и большой нож или топор. О ночевках без палаток см. гл. II , § 5 и 13.
В зимнее время можно хорошо итти по следу и ночью, а ночевки без палаток труднее, и поэтому надо постараться добраться до лагеря, если хватает сил и нет пурги. При пурге и сильном утомлении надо устроить хорошее укрытие, разложить костер и переждать до утра. Особой осторожности требуют пешеходные маршруты зимой во время пурги в безлесных пространствах, где легко можно заблудиться и где приходится в этом случае ночевать без топлива.
Вторая, более распространенная категория случаев — это потеря дороги при пеших маршрутах между двумя базами и при звездных маршрутах из одного лагеря. В однообразном лесу на ровной поверхности и в затаеженных горах без приметных ориентиров легко потерять ориентировку.
Как известно, на ровной поверхности человек без ориентира не может итти в прямом направлении, а заворачивает вправо, так как левый шаг длиннее правого на 0,1 — 0,4 мм. При отсутствии препятствий, путник поэтому описывает круги диаметром около 3,5 км. Такие же, примерно, круги описывает, если в водоеме нет течения, в тумане лодка, на которой гребут парными веслами.
При переходах в лесу надо все время ясно представлять себе расположение стран света и направление к лагерю или к цели работ. В солнечные дни в лесу легко следить за направлением по теням деревьев, в пасмурные - по перечисленным выше в §2 признакам. Могут помочь ориентировке облака, быстро несущиеся в одном направлении; направление это изменяется очень медленно и в течение нескольких часов может считаться почти неизменным. Лучше всего, конечно, иметь с собой компас.
Потеряв ориентировку и сбившись с направления, надежнее всего вернуться по своим следам к исходному пункту. Если его невозможно, надо выйти к длинному линейному ориентиру (река, дорога, просека, горная гряда), направление которого известно. Перпендикуляр, даже грубо определенный, с точностью в 30° — скоро выведет к этому ориентиру.
В густом лесу, чтобы ориентироваться, можно взобраться на высокое дерево; о наличии близких утесов или крутых склонов можно судить по эху, и определить удвоенное расстояние до них по скорости прохождения звука (см. § 3).
Если в лесу есть речки и известно расположение речной сети, они могут служить надежным ориентиром; самый простой прием — следовать вдоль речек, но надо помнить, что на плоских водоразделах легко спутать истоки речек, принадлежащих равным речным системам, и пойти по неверному пути.
При выходе в маршрут, следует оставлять в лагере примерное расписание дня. Если заблудившийся полагает, что его будут отыскивать, надо делать по своему пути затесы или обламывать ветви и оставлять записки. При сильном утомлении лучше заночевать, чем итти до полного истощения сил. Это особенно важно зимой: сильно уставший и вспотевший человек может легче замерзнуть.
Пожалуй, самое важное для заблудившегося человека — сохранить присутствие духа и не поддаваться панике. Надо не торопиться, а сесть, спокойно обдумать пройденный путь и попытаться возобновить ориентировку по всем доступным признакам, а потом уже искать дорогу.
10. Сигнализация. При поисках лагеря и в ряде других неожиданных случаев во время полевых работ нужна бывает сигнализация на близкие и далекие расстояния, и поэтому следует заранее условиться, какие условные знаки будут применяться.
Костры и дым. Так как в лагере обычно зажигается только один большой костер, то один огонь ночью и один дым днем должны обозначать место стоянки. Двумя огнями и двумя дымами можно сообщать о том, что человек заблудился и ждет помощи, тремя обозначить вызов всех сотрудников в базу.
Иногда приходится отыскивать свой лагерь в малознакомой местности по огню костра; при этом легко ошибиться, приняв отдаленный чужой огонь за свой. В таких случаях может помочь окрашивание огня костра в яркие цвета разными солями. Эти же соли могут служить для устройства бенгальских огней в советские праздники. Можно применять следующие соли: Ba ( N 03)2 — зеленый цвет; Sr ( NO 3 )4 — красный цвет; Cu ( NO 3 )2 — синевато-зеленый цвет; CuSO 4 5 H 2 O — тот же цвет; NaNO 3 — яркий желтый цвет; KNO 3 — пурпурно-красный цвет; LiNO 3 . — красный цвет; Са( N О3)2 — оранжевый цвет; Zn ( N 03)2 — зеленовато-белый цвет.
Другой способ окрашивания пламени — растворять соли в спирте. Вату, пропитанную спиртом, помещают в сосуд с отверстием в крышке, в которое высовывается фитиль — клок ваты; перед тем как зажечь фитиль, его посыпают небольшим количеством той же соли. Наиболее простые рецепты: H 3 BO 3 — борная кислота — зеленый цвет; SrCl 2 . 6Н20 — гексагидрат хлористого стронция — красный цвет; LiCl — хлористый литий — красный цвет; NaCl — хлористый натрий (поваренная соль) — желтый цвет; CuS 04 — сернокислая медь — синий цвет.