Справочник путешественника и краеведа
Шрифт:
37. Материалы изыскании железных и автогужевых дорог. При изысканиях путей сообщения ведутся съемки и нивелировки вдоль трассы (вариантов трассы) проектируемого пути. В полосе трассы съемке подлежат все элементы ситуации и рельеф. Рельеф изображается горизонталями. К плану трассы прилагаются подробные продольный и поперечный профили. При постройке железных и шоссейных дорог производятся геодезические работы по разбивке оси дороги, профилированию ее полотна, расстановке километровых столбов и пр. На железных дорогах, кроме километровых столбов, расставляются пикеты (через 100 м) и указатели уклонов.
38. Съемки при гидротехнических изысканиях. При гидротехнических изысканиях ставятся специальные геодезические и съемочные работы с целью составлении детальных топографических планов и профилей. Объектами съемки являются водохранилища, русла рек, территории узлов сооружении и пр. Масштабы съемок различны, в зависимости от стадии проектирования, и изменяются в пределах от 1 : 10 000 до 1 : 100 000. В этих работах особое внимание уделяется точности и детальности съемки рельефа. Увеличивается густота высотной основы, берется более частое сечение рельефа (например, при 1 : 50 000 съемке сечение h = 5 м вместо h = 10 м, принятого при 1 : 50 000 государственной топографической съемке). Ошибки в положении горизонталей по высоте при углах наклона местности менее 1° не превосходят ± 1 м при 1 : 100 000 съемке и ±0,5 м при 1 : 50 000 съемке (от ближайших пунктов нивелирования).
39. Съемки геологических учреждении. При геологическом картировании различные учреждения Министерства геологии производят аэрофотосъемки и топографические съемки. Аэрофотосъемки выполняются в масштабах 1 : 20 000 — 1 : 25 000. По материалам этих съемок составляются фотокарты (малоисследованных районов), с приближенными масштабом и ориентированием. Топографические (мензульные) съемки производятся в масштабах 1 : 200 000 — 1 : 100 000 и крупнее в соответствии с требованиями общеобязательных инструкций.
II . РАБОТА С ТОПОГРАФИЧЕСКИМИ КАРТАМИ И МАТЕРИАЛАМИ АЭРОСЪЕМКИ
Подбор топографических карт и материалов аэросъемки
40. Общие сведения. Перед выездом в экспедицию необходимо установить масштаб карт, наиболее отвечающий характеру полученного задания. Затем следует точно выяснить границы исследуемой территории и определить номенклатуру требуемых карт. Карты заранее складывают «гармоникой» (§ 58) и укладывают в ящик в порядке их использования по намеченному маршруту.
Кроме топографических карт, полезно иметь также аэроснимки (контактные отпечатки) изучаемого района. Сравнивая аэроснимки с имеющимися картами, составляют схему расположения снимков (§ 24е).
При работе в поле следует иметь мелкомасштабную карту — схему расположения листов топографических карт и аэроснимков.
41. Выбор масштаба карт. Масштаб влияет на точность, полноту и подробность карты и определяет размеры территории, изображаемой на одном листе карты (см. табл. 56).
На этом основании можно притти к выбору масштаба карты, исходя из требований к точности измерении на карте, к полноте карты и т.п. Установлено, что ошибка измерений длин линий на топографической карте в среднем близка к 0,7 мм, что составляет на местности:
| Масштабы карты | Ошибка |
| 1:25 000 1:50 000 1:100 000 1:200 000 | 18 м 35 м 70 м 140 м |
Если необходимо, например, измерять длины линий по карте с ошибкой, не превосходящей 50 м, то следует пользоваться картой масштаба 1 : 50 000.
Таблица 56
Площади и размеры листов топографических карт (для средних широт СССР)
| Масштаб | Длина боковой стороны, км | Площадь, км2 | Количество листов в листе карты масштаба 1:1000000 |
| 1:1 000 000 | 445 | 175 000 | 1 |
| 1:500 000 | 223 | 45 000 | 4 |
| 1:200 000 | 74 | 5 000 | 36 |
| 1:100 000 | 37 | 1 300 | 144 |
| 1:50 000 | 18 | 320 | 576 |
| 1: 25 000 | 9 | 80 | 2304 |
В § 13 указывалось, что такие угодья, как леса, заносятся на карту, если их площадь на карте не менее 4 кв. мм, что соответствует на местности:
| Масштаб карты | Площадь |
| 1 : 25 000 | 1/4 га |
| 1 : 50 000 | 1 га |
| 1 : 100 000 | 4 га |
| 1 : 200 000 | 16 га |
Отсюда следует, что при необходимости иметь на карте показанными полностью лесные участки площадью от одного гектара в выше, необходимо обратиться к карте масштаба 1 : 50 000 и т.п.
При движении по маршрутам выбор масштаба карты зависит во многом от способа (и скорости) передвижения. При пешем движении и верховой езде, когда для ориентирования необходимо подробное изображение местности, удобны карты масштаба 1 : 100 000 и крупнее. При автомобильной езде по дорогам достаточна карта масштаба 1 : 200 000. На самолете, когда скрывается широкий обзор местности, а ее детали скрадываются, переходят к карте 1 : 500 000 и даже 1 : 1 000 000 масштабов. Эти масштабы согласуются и со скоростью передвижения -выбирают такой масштаб, чтобы в пути не приходилось часто менять листы карт.
Напротив того, при детальных исследованиях местности (например при изучении месторождений полезных ископаемых) обращаются к картам масштаба 1 : 25 000 и крупнее. Если предполагаются детальные исследования специального характера, то для них выбирают топографическую карту, масштаб которой равен или в два раза крупнее масштаба предложенной с составлению специальной карты. Например, при геологической съемки 1 : 50 000 удобно иметь карту или аэроснимки 1 : 25 000 масштаба.
Не следует смешивать требования к точности карты с требованиями к ее крупности и насыщенности ориентирами, контурами. Так, например, топографическая карга 1 : 50 000 масштаба не уступает по точности положения контуров геологической карте того же масштаба, но в качестве основы для геологической съемки масштаба 1:50 000 она недостаточно подробна. При детальных полевых исследованиях полезно иметь не только топографическую карту, но и аэроснимки, представляющие превосходное по детальности и объективности изображение земной поверхности.