Срединные пути
Шрифт:
Договорившись с ними, Виктор повернул назад, к подъемнику. Теперь он собрался пойти в кузнечный цех, выяснять по поводу железной дороги. Что-то буксует протяжка пути в южном направлении.
Как обычно, Виктор очутился в грохоте жаркого цеха. Принудительная продувка теперь мало чем помогало. А в летнюю пору тут работать он считал просто героизмом. Но, тем не менее все кузнецы добросовестно вкалывали трехсменно в этом аду круглые сутки. Восемь печей беспрерывно выдавали нужные на данном этапе составы стали, которые тут же формовались, ковались, прокатывались в изделия. По
— Здравствуй, Григорий. Скажи, как обстоят дела с рельсами? — спросил он Григория, как тот на минутку сумел оторваться от дела и подбежать к нему.
— В большой пещере не смотрел? Мы туда поставляем готовые.
— Да? Я и не знал. Всё. Тогда дальше сам разберусь. — Виктор поспешил поскорее убраться из шумного, жаркого помещения.
В центральной громадной пещере, которая по сей день ни на что пока не использовалась, шли только выработки руды и кислоты из крайних ответвлений. Недалеко от входа тут аккуратными штабелями возвышались горы рельсов. Увидев такое Виктор поразился: что же Сергей до сих пор не организовал прокладку дороги? Решил, спросить у самого.
Пора было зайти к Федору, узнать что успел сделать.
Вернулся в ангар как раз вовремя, когда были готовы первые статор и ротор. Следующим из крупных дел осталось изготовить свинцовый аккумулятор. Поэтому, Виктор засел за стол, набросать на бумаге размеры корпуса и крышки с отверстиями под клеммы и пробку, чтобы заказать в стекольном цехе, и подвески начинки, чтобы заказать в керамическом цеху. Сначала отправился отсюда в стекольный.
Стекольный цех тоже заметно разросся. Тут тоже увеличилось количество печей до трех. Поодаль располагались рядами оловянные ванны над общим газовым нагревателем. А старое место работы Михаила преобразилось в литейный сектор сложных формовок. Вместе с ним теперь работали уже пятеро довольно опытных стекольщиков, не считая троих литейщиков оконных стекол. Этот цех был на сегодняшний день важным источником благосостояния молодой страны, потому что обеспечивал вожделенным стеклом все соседние страны в обмен на множество необходимых товаров и сырья.
Виктор стекольный цех как уже год занес в список объектов с контролируемыми работниками, за исключением самого Михаила. Остальным тоже было запрещены отлучки за территорию страны и контакт с посторонними. И это правило будет соблюдаться, пока самостоятельно иноземцы сами не откроют состав стекла.
Виктор передал Михаилу заказ, который он пообещал сделать в первую очередь.
— А как идет работа с колбами лампочек? — поинтересовался напоследок Виктор.
Михаил показал образец:
— Вот такие получаются. А вот в тех формах их задувать будем в дальнейшем, — показал Виктору батарею в ряд выстроенных матриц.
Молодцы. То, что нам и надо. Когда прийти за заказом?
— Завтра вечером заходи. Будет готово, — обещал Михаил.
Виктор поблагодарил его и пошел из стекольного цеха в пороховой.
Численность работников
Виктор попросил бригадира до завтрашнего вечера изготовить нужное количество свинцовой начинки для одного аккумулятора. Объяснил какого размера должны быть пластины и как они будут крепиться в объеме сосуда.
— Завтра вечером занесу корпус и подвеску аккумулятора, — сказал он бригадиру.
Отсюда направился в цех керамики.
Было не узнать тех двух пожилых руров, что работали когда-то горшечниками в поселении. Прознав от Сергея как делается фарфор, они теперь развернули тут настоящее производство тонкостенной белой посуды. Им помогали в этом деле в качестве учеников шесть молодых парней.
Виктор передал им чертежик конструкции начинки, что ему было нужно, и попросил к вечеру завтрашнего дня сформовать ее.
Теперь нужно было вечерком предупредить Сергея с утра прийти в ангар на сборку генератора.
С утра Виктор и Сергей собирали в ангаре сам генератор. На станине прикрепляли скобу статора и прилаживали на кронштейне цилиндр ротора. Полученный Сергеем лак был прекрасным изолятором медной проволоки, которой обвили якорь, а на сердечниках — обмотку возбуждения.
— Как насчет щеток, Сергей?
— Прессуют ребята. Я просил в графит добавить медную пыль, поэтому задерживаются. Но нам и торопиться нет надобности. Все равно испытать до завтра не получится.
— В общем-то да. Аккумулятор не готов. Просто все подготовим сегодня, чтобы завтра не заморачиваться.
— Ладно. Давай понесем к потоку, пока апробируем колесо.
Они прихватили устройство генератора и потащили к берегу потока.
Пришлось между высокими перилами ставить подмостки, чтобы на них уже установить его станину. Наконец, и с этим завершили. Колесо на роторе, как коснулось потока, бешено завертело цилиндр на кронштейне.
— Придется сажать на подшипники. Иначе перекосит.
До вечера они повозились регулировкой и наладкой деталей, пока все не заработало как надо. Потом Виктор пошел собирать все заказанные изделия и занес их в пороховую, а Сергей пошел за щетками.
Уже темнело, когда они соединили проводку на аккумулятор без кислоты через тумблер с обмоткой возбуждения и налаживали нужный угол подпружиненных щеток на узле.
— Завтра его запустим. Я, наконец, смогу определить нужную массу люминофора. — Сергей откинул назад затекшую спину.
— Тогда, все готово, — перебрался с подмостки на берег Виктор. — Пойдем, обрадуем нашего профессора.
По дороге Виктор поинтересовался:
— Серега, что мешает железную дорогу прокладывать на юг?
— Отсутствие свободных людей, — пожал плечами Сергей. — Кто будет прокладывать?
— Без делу болтающихся здесь никогда не будет. Так не протянем никогда.
— Что предлагаешь, Витя? Остановить на полгода строительство и перебросить их на железную дорогу?
Виктор возмущенно глянул на друга:
— Тем не менее. Дорога нам нужна или нет?
— Нужна, — вздохнул Сергей. — Но нет людей свободных.