Сталин. Кто предал вождя накануне войны?
Шрифт:
«Командованием округа эти предложения приняты не были, поскольку данные действия необходимо было согласовывать с Генеральным штабом РККА. На это в то время ни Павлов, ни его заместители не решились, зная настроения в Кремле».
Это уже полная глупость «официального» историка. Какие ещё «настроения в Кремле»? Неужто он как военный историк не знает, что уже в 7.00 11 июня первые дивизии 2-го эшелона ЗапОВО начали выдвижение в свои районы сосредоточения, «предусмотренные планом прикрытия»? И именно по согласованию с ГШ в виде директивы НКО и ГШ от 11 июня 1941 года.
«Хотя вполне допустимо предположить, что
Именно для того, чтобы войска округа вовремя заняли «оборонительные рубежи согласно плану прикрытия» и отдавались Генштабом те директивы — от 11–18 июня, — чтобы «не были бы окружены и разгромлены в первые же дни войны» войска округа.
«Спустя год (в июле 1942 года. — Авт.), рассмотрев ходатайства осуждённых, Президиум Верховного Совета СССР счёл возможным помиловать их. Они были освобождены из мест лишения свободы и направлены на фронт с назначением на низшие должности. Вновь став в боевой строй, они достойно воевали на различных должностях в действующей армии. В 1944 году Семёнову было присвоено воинское звание генерал-лейтенант, а Фомину — генерал-майор.
При изучении уголовного дела и других архивных материалов Главная военная прокуратура вместе со специалистами Института военной истории пришла к выводу, что генерал-майор Семёнов и полковник Фомин были осуждены необоснованно, поскольку добросовестно исполняли свой воинский долг и возложенные на них обязанности. В сложнейшей обстановке первых дней войны они действовали в соответствии со своими должностными обязанностями, положениями руководящих документов и приказами вышестоящего командования».
Были ещё командиры в ЗапОВО, осуждённые сначала к расстрелу, но потом, учтя, что они (как и Семёновы и фомины) не более чем выполняли преступные приказы Павлова и Коробкова, тоже возвращённые на фронт…
«20 октября 2010 года Президиум Верховного суда РФ, рассмотрев надзорное представление заместителя Генерального прокурора РФ — Главного военного прокурора С.Н. Фридинского, отменил приговор Военной коллегии Верховного суда СССР в отношении указанных офицеров. Так были восстановлены добрые имена генералов ИМ Семёнова и Б.А. Фомина.
Главная военная прокуратура продолжает работу по пересмотру архивных уголовных дел. За последние несколько лет военные прокуроры по результатам изучения таких дел вернули честные имена почти 50 генералам, офицерам и рядовым красноармейцам, защищавшим Родину в боях против немецко-фашистских захватчиков».
Насчёт названия статьи «Без вины виноватые».
Вообще-то и тогда, и сегодня, и всегда подчинённый командир будет нести ответственность за выполнение преступного приказа старшего начальника. Если только он не успеет вовремя доложить об этих приказах более старшему начальнику, а ещё лучше — военному прокурору или, на крайний случай, особисту своей части, который обязан немедленно о таком приказе доложить по своей линии.
Если он этого не сделает, преступление совершится и по этому приказу тем более погибнут люди, командир понесёт наказание наравне с начальником, отдавшим этот приказ. В лучшем случае
А теперь посмотрим, что творили Павловы с авиацией и ПВО своих округов…
НЕМНОГО О ТОМ, КАК ГЕНЕРАЛЫ ПОДСТАВИЛИ АВИАЦИЮ И ПВО ЗАПАДНЫХ ОКРУГОВ
В книге «Кто проспал начало войны?» в мемуарах маршала Баграмяна показывалось, что буквально за пару дней до начала войны в штаб Киевского ОБО пришло указание Генштаба на сокращение офицеров оперотдела штаба. И здесь стоит рассказать о «странных» сокращениях, происходящих в ВВС перед самым нападением Германии, которое было уже всем очевидным. Есть записи бесед с лётчиком-истребителем С.Ф. Долгушиным, начинавшим войну на границе, в ЗапОВО:
«Тимошенко, “друг лётчиков”, решил: почему пехота свои винтовки драит, артиллеристы и танкисты свои орудия драят, а почему лётчикам поблажка?! Танкист свою машину моет. Почему моют за лётчиков? У нас был механик по самолётам и двигателям, механик по вооружению, моторист — вот все. Теперь на звено (три самолёта. — Авт.): механик по приборам и механик по специальному оборудованию и ещё механик по вооружению на звено. Техник звена и техник самолёта на каждый самолёт. А тут оставляют на звено: оружейник (вместо четырёх у нас остался один механик по вооружению на звено). Механик по самолётам — вместо четырех остался один. Мотористов — ни одного. Вот так! Обкорнали! Мы думали — что за идиотство? Мы отлетаем, все уставшие…» (Интервью: А. Драбкин. Лит. обработка: С. Анисимов. Сайт «Я помню»).
Некто Василий Бардов 14.01.2006 в 19:10 в Интернете на одном форуме выложил записи своих личных бесед с С.Ф. Долгушиным showthread.php?s=b8de73ee429ffef377c59db23cc4be29 &t=7645&page=2):
«Генерал-лейтенант С.Ф. Долгушин: Как и почему погибла авиация 11 САД под Гродно» (14.01.2006, 19:10). И Долгушин подробно рассказывает об этих «странных» сокращениях:
«Долгушин: Впрочем, многое и до этого дня делалось будто “по заказу” (немцев. — В.Б.): — начат ремонт базового аэродрома в г. Лида, — не были подготовлены запасные площадки… было умеиьгиено число мотористов и оружейников до одного на звено. Мало того, что Тимошенко в декабре 1940 г. перевёл нас на положение как солдат, так ещё и сияли с самолёта оружейника и моториста!
Бардов: А как было до этого?
Долгушин: А раньше было как на 1 самолёт (полагались. — В.Б.):
техник (это был офицер, как правило, техник-лейтенант. — В.Б.);
механик;
моторист и
оружейник.
Итого на самолёт: 6 человек, потому что 4 ствола.