Стальной кулак Сталина. История советского танка 1943-1955

Свирин Михаил Николаевич

Ширина || 3185 | 3200 | 3240 | 3270 ||

Высота || 2275 | 2400 | 1850 | 2400 ||

Клиренс || 400 | 425 | – | 425 ||

Ширина трака || 500 | 500 | 500 | – ||

Вооружение

Пушек шт х кал || 1x100-мм | 1x100-мм | 1x100-мм | 1x100-мм ||

Тип орудия || Д-10Т | Д-10Т-К | М-63 | Д-10ТГ ||

Снарядов шт || 34 | 36 | 20 | 36 ||

Пулеметов шт x кал || 2x7,62 мм | 3x7,62 мм | 1x7,62-мм | 2х7,62-мм ||

Тип пулемета || ГВГ | СГ-Т | СГ-Т(ПКТ) | ПКТ ||

Патронов, шт || 2400 | 3000 | – | 2000 ||

Толщина брони, мм

Верт. корпуса || 120-90-45 | 120-80-45-30 | 110-45 | 110-80-45 ||

Гориз.

корпуса || 30-15 | 30-15 | 20-15 | 30-15 ||

Башня || 180-150-75 | 200-150-75 | 110-75 | 2000-90 ||

Двигатель

Тип || 4т/12ц/д/ж | 4т/12ц/д/ж | – | 4т/12ц/д/ж ||

Марка || В-2-44 | В-2-44 | – | В-2-54 ||

Мощность макс, л.с. || 520 | 520 | 400 | 520 ||

При частоте об/мин || 1850 | 1850 | – | 1850 ||

Передач КПП || 5/1 | 5/1 | 5/1 | 5/1 ||

Скороль макс, км/ч || 43 | 48 | 50 | 50 ||

Тип топлива | Дизельное | Дизельное | Дизельное | Дизельное ||

Емк бака, л || 530+165** | 540+180** | – | 540+180** ||

Запас хода, км

– шоссе || 320 | 360 | 300 | 400 ||

– просеток || 250 | 280 | – | – ||

Преодолеваемые препятствия

Уд давление, кгс/см2 || 0,9 | 0,91 | 0,65 | 0,91 ||

Подъем, град. || 30 | 30 | – | 30 ||

Спуск, град. || 30 | 30 | – | 30 ||

Крен, град. || 28 | 28 | – | – ||

Ров, мм || 2600 | 2500 | – | 2500 ||

Стенка, мм || 730 | 730 | – | 730 ||

Брод, мм || 1400 | 1400 | – | 1400 ||

* – в эскизном проекте СУ-100 ("Объект 416") назывался танком, затем САУ.

** – дополнительные баки включены в систему питания.

Новый "порядок в танковых войсках"

Смерть И. Сталина в 1953 г. внесла смятение в умы миллионов людей на одной шестой части суши. Хорошо помню рассказы родителей, которым в то время не исполнилось и тридцати. Ждали чего-то очень плохого и в то же время появилось ожидание каких-то великих свершений. Всем казалось, что мир непременно перевернется со смертью одного лишь человека. Но время шло и жизнь продолжалась.

"Пятьдесят третий год был трудным. Мы выполняли три заказа одновременно, а в министерстве шла какая-то чехарда. Распоряжения шли одно за другим, подчас противореча тем, что были получены только вчера и отменяя друг друга… Но крупных изменений планов, принятых в 1950-1951 гг. не было. Также не принималось и каких-то перспективных планов. Мы работали автоматически…" – говорил Л. Горлицкий о той поре.

Многие ветераны косвенно подтверждают его слова, говоря, что первые корректировки предыдущих планов случились лишь в 1955 г. Поэтому в период 1951-1955 гг. в советском танкостроении родились последние танки сталинской эпохи. Той эпохи, что длилась около четверти века, и подарила миру легендарные танки военной поры – знаменитую "тридцатьчетверку" и "танк Победы" – ИС-2. Именно к этой эпохе относятся и наибольшие испытания и наиболее славные победы Советского Союза.

Сегодня принято цитировать высказывание, что Сталин принял страну с сохой, а оставил ее с атомной бомбой, приписывая его устам британского премьера У. Черчилля. Автору не удалось найти источник этого высказывания в речах этого во истину великого человека, но кому бы оно ни принадлежало, оно не станет

от этого менее верным. В самом деле (и читатель, возможно, понял это), с 1927 по 1955 г. советское танкостроение прошло большой путь от первых робких шагов по изучению и заимствованию передового иностранного опыта, до массового производства вполне современных боевых машин. К 1955 г. советский танк также мало походил на своего прародителя, как дубина первобытного человека на самозарядную винтовку. Советская армия середины 1950-х, прошедшая испытания Великой Отечественной войны, также разительно отличалась от первых полумилиционных формирований Красной гвардии 1918 г. Казалось, что нет такой силы, что сможет сокрушить этот колосс.

Но после смерти вождя прошло лишь несколько лет, и сложившееся положение вещей в танковой промышленности стало подвергаться определенной ревизии. Как говорил полковник запаса Николай Власов: "Пришел новый порядок в танковые войска!"

Приложения

Приложение 1

Совершенно секретно 10 апрель 1943 г.

Товарищу Сталину И. В., Товарищу Молотову В. М.

У немцев появился новый тяжелый танк Т-VI ("Тигр"). Танк Т-VI имеет броню толщиной: лобовую 110 мм, основную бортовую 82 мм, кормовую 82 мм, башни (переднюю часть) – 110 мм, башни (основной лист) – 82 мм. Артиллерийское вооружение – 88 мм, пушку с начальной скоростью снаряда 830-850 м/сек.

Танк приспособлен для подводного хождения на глубине до 4 метров. Мотор "Майбах", бензиновый, мощностью 650 л.с. Вес танка ориентировочно 54-58 тн.

Мощное бронирование и артиллерийское вооружение, а также приспособление для подводного хождения танка показывают, что этот танк предназначается для прорыва укрепленной полосы и для борьбы с нашими танками Т-34 и "КВ". Имеющаяся у нас противотанковая и танковая артиллерия (76 мм и 122 мм) не способна будет пробивать броню танка Т-VI с дистанции свыше 400-500 метров (а в лоб и с дистанций 200-300 метров).

Для успешной борьбы с танком Т-VI необходимо:

1. Дать в боекомплект пушки М-30 калибра 122 мм и артсамоходов СУ-122 кумулятивный снаряд.

2. Срочно обязать Наркомат вооружения переконструировать имеющуюся зенитную пушку 85 мм в противотанковую и танковую и наладить их серийное производство.

3. Дать задание Наркомтанкопрому срочно изготовить образцы с установкой 85 мм пушки в танковом исполнении на артсамоходе на базе танка Т-34 и попытаться вписать эту пушку в танки "КВ" и "ИС".

4. Срочно обязать Наркомат боеприпасов подготовить производство бронебойных (обязательно остроголовых) снарядов для пушек 85 мм и 152 мм (МЛ-20).

5. Дать задание Инженерному управлению КА испытать действие наших противотанковых мин на ходовую часть и днище танка Т-VI.

В. Малышев

Приложение 2

О прохоровском сражении

Секретно

Исх. №…

… /август 1943 г.

Тов. ФЕДОРЕНКО!

Прошу разобраться о причинах потерь 5-гв ТА в ходе боев под Прохоровкой 12-13 июля с.г.