Стихий безумные удары
Шрифт:
Альпинистка Марина Гарф в своей книге «Волос долог, ум короток» описывает случай преодоления непроходимого участка ущелья по середине реки Сарытаг вброд, на большом протяжении. На середине реки глубина была меньше, чем у берегов, – такова была особенность разлива реки по ложу ущелья. Ситуацию «подперчило» забавное обстоятельство: после двухчасового спуска и опасного перехода реки она благополучно завершила переход с сыном, выйдя к памятнику… утонувшим альпинистам! Вероятно, знание местных монументальных «достопримечательностей» удержало бы ее от этого приключения. Конечно, длительные переходы по воде возможны лишь в случае, если вода достаточно теплая.
Сток и преодолимость горных рек очень сильно изменяются в разное время года, в разное время суток, после дождя и снегопада, в теплые и холодные дни. Легче всего реку перейти утром, «по холодку», в режиме минимального таяния льда и снега. Переправа днем или вечером может быть существенно сложнее из-за увеличения стока вследствие таяния. Конечно, дождь и снегопад могут заметно увеличить сток и сделать маленькую речушку труднопроходимой. Поэтому доступную, безопасную переправу лучше одолеть вечером во избежание возможных сложностей после ночного дождя. А вот если переправа трудна, лучше отложить ее на утро: по холодку она может упроститься. Остановка на бивак может реально сократить время на разведку и наведение переправы: пока одни готовят ужин и палатки, другие ищут и наводят переправу.
При разведке переправы надо обращать внимание на такие важные факторы, как уклон ложа реки, скорость течения, глубина потока, дробление потока на рукава. Надо учитывать, что величина напора воды пропорциональна квадрату скорости, поэтому в некоторых случаях может быть безопаснее перейти в более глубоком месте, но с меньшей скоростью течения. Надо учитывать, что скорость течения реки меньше у ее дна и берегов и максимальна на стремнине, – в середине потоков, где глубина наибольшая. В бурунах скоростной напор меньше за препятствиями (за крупными камнями и выступами скал в «застойных зонах» потока) и в зонах завихрения потока как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости, поскольку вихри образуют встречные потоки, ослабляющие напор основного потока.
Кызыл-су, – «красная река», – течет с востока на запад по дну широкой Алайской долины, являясь естественной границей между Памиром и Памиро-Алаем. Река действительно «красная», точнее вода от взвешенных в ней пород по цвету коричнево-красная, как густое какао с молоком. Ширина 50–60 м, вброд непреодолима. В верховьях есть мост у Сары-Таша, а следующий мост неблизко, километрах в 45, в месте ответвления дороги к поселку Ачик-Су (автодорога идет правым берегом реки). Алайская долина по виду – совершенно ровное плоскогорье шириной около 20 км между отрогами Алайского хребта на севере и Заалайского хребта на юге. Но этот вид обманчив: пройти по долине левым берегом очень непросто, поскольку ложа притоков, стекающих с Заалайского хребта, образуют издали невидимые обрывы-каньоны высотой 40–60 м. Сход к воде и подъем из каньонов возможны лишь в отдельных местах. К сложности переправ добавляются обрывы каньонов…
Верховья Ак-Терека, Матча (Памиро-Алай, 1987 г.) Стою в нерешительности: переходить рукав реки прямо в ботинках, или снять их и надеть тапочки, чтобы не замочить ботинки. Но тапочки и так насквозь промокли на леднике в дождь. Конечно, в воде реки они будут «вдрызг». Идти? Еще намокнут и брюки, – это треники из синтетики, в обтяжку. Они в воде «парусить», как широкие шаровары не будут… Поэтому вдруг решаюсь и быстро, в несколько шагов, перехожу рукав реки. Насколько же это проще, чем в тапочках: ноги защищены и от холода, и от острых камней, значительно меньше шансов и поскользнуться и пораниться. В последующих походах для повышения безопасности, для разведки переправ я применял этот способ, жертвуя некоторой частью сухости ботинок, протирая их и заменяя после переправы мокрые стельки и носки на сухие.
Ущелье Бубис, 1979 год. «Цирковой номер» для опытной группы: рукав реки шириной около 3-х метров надо перескочить с рюкзаком, используя промежуточную опору – камень на середине реки. Травянистые берега возвышаются на 20–30 см над потоком с глубиной около метра, а камешек утоплен под водой сантиметров на 30, сверху плоский, под ногу. Можно поскользнуться… Прыжок, конечно, без разбега: попасть ногой надо очень точно. Поочередно перепрыгиваем, пробивая ботинком слой воды… Но сейчас вижу и другой способ: без рюкзака можно было перепрыгнуть реку с разбега, а рюкзаки перебросить (конечно, с подстраховкой: при подбрасывании дергать их еще и страховочной веревкой).
Верховья реки Кызыл-Кол (исток Малки, Сев. Приэльбрусье, август 2001 г.). По описанию сошел от ледника Уллу-Чиран левым берегом. Было написано, что переправа через реку особых сложностей не представляет. Но изучение реки в нужном месте показало: переправа в середине дня сложна и небезопасна. Ясно, что утром сток реки существенно меньше, но не хотелось терять время. Решил сделать попытку и после некоторых поисков удобного места попытался перейти реку.
И почти перешел, но… в решительный момент участники удержали меня веревкой (веревка к тому же оказалась коротка). Попытался еще и еще раз, но потом почувствовал, что сильно, опасно охладился. И натурально ощутил злобный напор сильного потока. Ощутил большой психологический дискомфорт: участники-новички еще очень плохо понимали, что надо делать. Махнул рукой на это безнадежное дело, отогрелся и за 45 минут обошел реку через ледник, верхом. На другом берегу закрепил веревку и вернулся по ней к биваку. Переправились на следующий день утром по «воздушке», хотя утром можно было перейти реку и вброд: мощность потока (по водостоку) уменьшилась раза в три по сравнению с дневной. Второй раз перешли реку ниже по течению вброд уже днем, – на плоской долине поток ее оказался существенно менее опасным ввиду небольшого уклона и, как следствие, меньшего напора воды. На переходах просмотрел другой (левый) берег Кызыл-Кола: стало ясно, что запросто могли бы спуститься и по нему без обеих переправ. Да, описания, случается, и существенно «грешат», и многое не договаривают. Но зато потренировались на переправах: для групп новичков такие препятствия являются «не лишними», и если их нет, то не грех их «придумать» и пройти просто для обучения участников. Конечно, при оценке сложности переправы надо обращать внимание на то, где уклон реки и скорость потока меньше (пусть даже и глубина будет больше), – менее скоростной поток безопаснее. Силовой напор воды пропорционален квадрату его скорости. На приведенном фото отсутствие каски является моей видимой ошибкой: каска при переправе первого обязательна. Стук камней по дну реки является признаком повышенной опасности: камни могут и сбить, и травмировать ноги.
На подходах, выходах забросках и при «глубоких» спусках-обходах ниже ледников возможности переправ через горные реки должны быть тщательно изучены. На месте нужную информацию можно получить и уточнить в КСС, на КСП, у других туристских групп и у местных жителей. Состояние переправ в горах может сильно измениться в течение одного спортивного сезона, даже в течение одного дня, так что здесь требуется самая свежая информация. Удельный вес переправ как естественных препятствий несколько выше в турпоходах с невысокой сложностью, поскольку в сложных походах группы передвигаются на больших высотах по ледникам. Но и в сложных походах на подходах, выходах и забросках, на переходах между крупными ущельями можно упереться в мощные реки, преодолеваемые только путем дальних обходов. Серьезным препятствием являются реки, не только горные, в пешеходных походах.
Надо отметить, что переохлаждение на переправе, особенно в начале похода, может вызвать заболевания участников. Такие случаи у меня в практике были. Поэтому, если кто-то «искупался» или «погулял» по речке ногами, надо принять срочные меры по быстрому согреву. Тем, кто переходит по речке первым для навески веревки, перебрасывают теплые вещи для согревания.
Очень большой опасностью при преодолении горных рек является опасность переохлаждения. Переохлаждение может быть причиной гибели людей, которых не удалось вовремя извлечь из воды. В ледяной воде человек может пробыть очень недолго, а ноги и руки, охлажденные водой, быстро отказывают и человек лишается способности к сопротивлению. Поэтому извлечь человека из воды надо очень быстро. И не допускать ситуации, когда быстрое извлечение невозможно.