Стихий безумные удары
Шрифт:
Срывы участников при одновременном движении в связках либо пресекаются квалифицированными действиями (отработанными на тренировках), либо могут закончиться аварийно. Здесь все зависит в основном от «запаса прочности», созданного на тренировках, как индивидуальных, так и групповых. Критическая ситуация с подобным срывом нередко очень неплохо «высвечивает» пробелы в подготовке группы и отдельных участников (реальные случаи описаны, например, в статьях «Лавины!», «Микроаварии Южного Цители», «Трещины!»).
Наиболее тяжелые катастрофы при срывах с гибелью целых групп связаны с разрушением всей цепи страховки и промежуточных точек закрепления веревки на крючьях (станций, пунктов страховки). В конце 50-х годов была организована «ускоренная школа обучения альпинизму», практиковавшая закрепление на шлямбурных крючьях с небольшой (до 1 см) глубиной шлямбура. В результате забитый крюк мог выдержать только небольшую статическую нагрузку, а мощный динамический рывок при падении с большим фактором рывка разрушал последовательно всю цепочку крючьев (как говорили, «паровозом»: передний «паровоз» срывал все «вагоны»), разрушал все станции и срывал всю команду. Несколько крупных аварий-катастроф с многочисленными жертвами положили конец этому организационно-техническому нонсенсу. Конечно, само появление такого рода явления было во многом связано с объективным недопониманием того, какие по величине нагрузки на цепь страховки возникают при срывах с большими факторами рывка (тогда еще и термина-то этого не существовало). Не понимали тогда еще, что динамические нагрузки выше обычных статических нагрузок (от веса) не в 2–3 и не в 5, а в 20–30 раз (а то и еще больше)! Не понимали, что кинетической энергии, которую набирает человек при отвесном падении на глубину 10 метров вполне достаточно, чтобы разорвать бывшую в употреблении основную альпинистскую веревку (10–12 мм) из синтетики, а новую такую веревку привести в полную негодность. Кстати, веревки из синтетических волокон тогда еще только входили в обращение, и введение их создало новую ситуацию, когда веревка оказалась прочнее многих искусственных точек опоры. Там, где старая веревка из натуральных волокон просто бы разорвалась, синтетическая веревка выдерживала и разрушала точки опоры, замыкая всех в цепь аварии. Да и шлямбурные крючья были еще несовершенны, не отработаны, и часть альпинистов считала их «чудом техники», решающим все проблемы… По крайней мере, понимание указанных фактов тогда еще не проникло «в толщу» массы альпинистов и туристов, оставаясь уделом редких специалистов. Ну а технические заблуждения присутствуют всегда и особенно в «революционные» моменты: появление синтетических веревок стало таким моментом, а вот появление шлямбурных крючьев, пожалуй, нет. Книга Г.Хубера «Альпинизм сегодня» (1971, «ФиС») вскоре после своего выхода положила конец многим заблуждениям (по крайней мере, в нашей стране). В качестве «рудимента» указанных событий у некоторых альпинистов осталось представление о том, что нельзя замыкать все перильные веревки и станции в общую цепь, поскольку при этом разрушение верхнего пункта приведет к срыву всех остальных. Конечно, замыкания нижних перильных на верхнюю станцию лучше не делать и выполнять верхнюю станцию с блокировкой на 2–3 отдельных крюка. Но, извините, многие ли практически оборудуют верхнюю станцию как двойную, на двух несвязанных петлях с крючьями (одной – для крепления верхних, другой для нижних веревок)?
Сам факт срыва говорит о многом! Его надо услышать! И увидеть причины, иначе жди повторений, причем с более тяжелыми последствиями! Для «подследственных»…
04.03.02 г.
П.П. Захаров, Е.В. Буянов
Смертельный «чулок»
В альплагере произошел несчастный случай, – срыв инструктора (тренера команды) с самостраховки, петля которой оборвалась. Обрывок петли насчпас обнаружил на его останках, на леднике, и принес ее в лагерь в качестве «вещдока» Стали мы разбираться:
– Это что за «коса» такая. Из чего «это» сделано?..
Опросили участников аварийной группы. Те в ответ:
– Это оплетка-«чулок» с альпинистской веревки. Он для многих из нас из цельного куска веревки такую стропу-самостраховку сделал. И сказал, что она по прочности самой веревке не уступает.
Оплетку эту снимали с куска рыболовного фала диаметром 10 мм, – такие веревки тогда (в 80-е годы) использовались, как альпинистские. Путем протяжки из оплетки вынимали сердечник из прядей нитей (сердечник имел слабую винтовую подкрутку по длине веревки). Петля «самостраха» из такой стропы получалась легкой, мягкой и удобной.
– У кого еще есть такие петли? Несите все сюда.
Нашлось еще шесть петель. Остальные участники группы то ли не имели, то ли попрятали и не признались.
– Пошли на стенд! К «Марь-Иванне». С Пал Палычем и «Сил Силычем».
На динамическом стенде роль «Иван-Иваныча», – 80 кг деревянной чурки выполняла столь же увесистая «Марь-Иванна», – старая покрышка от колеса грузовика. Мы её закрепили за петлю самостраховки через специальный динамометр («Сил Силыч») на высоте около 3 м и подняли на веревке вверх, насколько позволяла длина петли. При рывке петли «Сил Силыч» должен был показать максимальное усилие.
– Интересно, порвет ли «Марь Ивана» «Стропу Узлюковну Мочалкину»?.. И что при этом скажет «Сил-Силыч». Все от стенда! Назад! «Марь-Иванна» может отпрыгнуть!.. Отпускаем! Раз!..
Покрышка рухнула вниз.
Хлоп! – Петля разорвалась с небольшим хлопком, за которым последовал звук легкого удара «Марь-Иванны» о землю.
– Так, посмотрим! 161 «кило». Что-то уж слишком мало дает «Сил-Силыч».
– Врет, что ли? Или «Стропа Узлюковна» подгнила?
– Да, странно. Но, я видел, «Марь-Иванну» благородный порыв «Стропы Узлюковны» почти не задержал. Она на нем почти не вздрогнула. Попробуем еще, «Стропу Узлюковну Вторую».
Остальные пять петель «Марь-Иванна» разорвала в узле так же легко, как и первую. Причем «Сил-Силыч» упорно бубнил показания на уровне от 140 до 160 «кило» силы. Вполне на уровне динамической нагрузки внезапным приложением веса человека, при условно нулевой высоте падения. Петли мы рвали без всякой жалости. С такими «несущими способностями», «несущими вниз», их можно было использовать только в качестве бельевых веревок для сушки носков и трусиков.
– Похоже, эти «килограммы» в таких пределах вообще не от сечения стропы зависят. Они, похоже, от длины петли зависят, – а через нее от высоты подъема и скорости «Марь-Иванны». А может, и от начальной затяжки узлов на «Стропе Узлюковне». Ой, держите!
У одной из девушек, с интересом наблюдавших за испытаниями, подвернулись ноги, и она упала в обморок. Очень такая впечатлительная девушка, с богатым воображением. Милашка живо представила, что бы с ней случилось, если бы она использовала эту петлю и сорвалась. Дошло до сознания, и до его потери! Как таких чувствительных «мужички» уважают! Уж если от такого сознание теряют, то что же во взаимных «страстях» будет, ой-ай-яй!
– Ну что, поняли?! – начспас поднял кулак с зажатыми мочалами разорванных петель. В голове его промелькнуло: «А надо ли?.. А надо ли объяснять, что за использование этих „чулков“ от веревок следует ими отстегать „жестко по мягкому“?
По лицам видно: не надо объяснять. Все поняли.
И начспас глазами качнул в сторону «Марь-Иванны», победно развалившейся в траве. Что, мол, и вам охота вот так лежать!..
Добрый совет вам, ребята: не «химичьте», с самостраховкой! Делайте ее из хорошего куска основной веревки 11–12 мм. И не верьте в мифы о прочности всяких там строп и тесьмы с резинками-подтяжками внутри. Выбросите «подтяжки»! Не спасут они, а «спасуют» в решительный момент. Не верьте в детские сказочки о том, что 25 мм стропа не уступает по прочности альпинистской веревке. Дилетанты придумывают много всяких глупостей, – не стоит за них и за мелкие, красивые с виду «удобства» расплачиваться собственной жизнью…
(Написано по рассказу П.П.Захарова, с заменой технических терминов на личные имена для художественного оформления. 26.11.06).
П.П. Захаров, Е.В. Буянов
Смертельный «титан»
Тренер, он же и инструктор команды, сорвался с вершины Двойняшка… Далеко, до ледника и, казалось, в простой ситуации. Его страховали прямо из палатки, но веревка почему-то сорвалась с промежуточного крюка. В результате, – падение на значительную глубину и… Похороны.