Странствующий маг. Рейдер
Шрифт:
Сам слуга, разбитного вида рыжий парень не старше двадцати лет на вид, в ливреи слуги, цветов мага, у тот одежда у прислуги в своих цветах, красные с синим, поводья в руки не брал. Раз маг приказал научить меня управляться с этим транспортным средством, значит я должен научиться. Поэтому тот заставлял меня делать всё самому, он лишь подсказывал и говорил, что делать. Ничего не скажешь, действенный способ, я уже по выезду из города, крутясь на этих улочках вполне освоился, то ли будет на дороге. Кстати, на окраине было целое столпотворение. Поля у ворот были заняты людьми, в основном провожающими, фургонами и разными повозками. Их светлые верха тентов выделялись на общем фоне. Таких как у меня и у мага было совсем мало, я визуально штук двадцать насчитал, не больше. Вот телег, фургонов или крытых повозок было большинство, под сотню. Выяснилось, что нас включили в третий караван. Первый уже ушёл, ещё затемно, второй отходил, третий готовился, так что мы вошли в него замыкающими, а уже через двадцать пять минут тронулись в путь. Я едва успел закончить раскладывать вещи по местам, включая выдвижные ящики письменного столика в повозке. А то утром покидал всё в кучу на полу повозки и поскорее выехал к дому мага.
Да, пока стояли на обочине тракта, слуга показал, как осмотреть оси, рессоры, проверить ходовую, так сказать, да лошадей напоить. Ведро на задке покачивалось. Даже немного приласкать их, те это любят. Ну морковки я лошадям уже скармливал в конюшне гостиницы по совету конюха, чтобы те знали меня, но советы слуги я тоже осваивал, вполне дельными те были. Однако сделал себе зарубку, поскорее избавиться от лошадей. Нет, они мне нравились, спокойные, сильные, только вот проблем и возни с ними много, заботится нужно, слугу-то я не захотел нанимать, хотя и подумывал. Не хочу обузу на шею вешать. Но тут две обузы, или слуга, или лошади. Вот я и подумал, убрать лошадей, переделать управление, вроде руля, поставить на передние колёса амулеты-барабаны, и установить управление ими, и убудет у меня своя магоповозка. Я о ней начал мечтать ещё пока по городу крутился, а по выезду, мечта переросла в уверенность. Сделаю. Да и пора уже совмещать технологии и идеи механизации с Земли, с местными реалиями. Почему бы не начать с повозки? Конечно знаний маловато, так и Москва не сразу строилась. Точно сделаю.
Всё-таки мастер не выдержал и уже через два часа не такого и торопливого движения, я пару раз поводья передавал слуге, разминая ноги, делая пробежку у повозки. Двигался караван на скорости быстро идущего человека. В общем, маг не выдержал и согнав слугу со скамейки, тут двое спокойно рассядутся и устроившись рядом, начал разговор за жизнь. Причём рассказывал не только я, но и он, а собеседником мастер оказался интересным, да и слушать умел, такого сосредоточенного вынимания мало встретишь. Кстати, я этим искусством — слушать, тоже владел, он это отметил. Ни о каких уроках и речи не шло, мы просто знакомились, узнавали друг друга, можно сказать, притирались. Судя по общению мага, по мере того как мы знакомились, антипатии у него ко мне не было, мне кажется тот настолько увлёкся моим необычным перемещением в другой мир и другое тело, что постарается пожить подольше, только чтобы всё это изучить и исследовать. Мастер оказался увлекающимся магом-исследователем. Много что в артефакторике носит его имя, он придумал. Возможно я ещё встречу в учебниках по артефакторике или лекарской магии его имя.
Двигались хоть и не спешно, но очень даже ходко. На ночь встали в поле рядом с какой-то деревней. В полукилометре от тракта блестела водой Гея. Там тоже судов и баркасов хватало, плыли к столице. Старший нашего каравана всё достаточно чётко организовал, оборонительный круг из повозок выстроил, лошадей под охраной в стороне табуном пастись отправил, даже мешок овса не пригодился, так и держал в нижнем багажном отсеке. Готовить мне не потребовалось, личный повар мастера приготовил на всех. Обед у нас в сухомятку прошёл, а тут к вечеру неплохая походная похлёбка была. Я сам распрягал лошадей и отгонял их в табун, потом после ужина забрался в повозку и стал изучать дуги. Усиленные, это хорошо, если установить сверху багажный отсек, да как у автомобилей на Земле, то можно в перевёрнутом виде перевозить лодку. А что, купить набольшую трёхместную, как раз будет. Вёсла в нижний багажный отсек, на днище приделаю водомёт, и будет своя самоходная лодка. Да, я уже уточнял, ничего подобного тут не применяют. Даже странно.
Время было, вот мастер и решил начать уроки, одному из возниц руку раздробило, сунул под колесо при мелком ремонте, точнее между спиц, а повозка внезапно начала катится назад, он и ремонтировал ручной тормоз, не успел выдернуть. Это произошло, когда мы оборонительные кольцо из повозок сделали и поужинали. Кроме меня в караване было ещё восемнадцать учеников, я получается девятнадцатым был, вот мастер и отправил меня к лекарю, который восстанавливал руку, просто чтобы визуально посмотрел на это. А когда я вернулся, велел достать учебник по лечебной магии за третий курс, да и за второй тоже, ну и начал учить, одновременно экзаменуя. Тот ещё проверял меня на знания. Да уж, сразу видно, что без учителя, изучить учебники, это терять половину знаний, столько дополнительной информации тот дал, закачаешься. Я попросил начать сначала, с учебников начальных классов по лекарскому направлению, и артефакторики, тот изучив уровень моих знаний дал добро. Он тоже считал, что лучше начать сначала. Учёба заняла времени до полуночи. Мы сидели в моей повозке и проводили занятия, подвешенные светляки отлично всё освещали. Я бы и подольше поучился, знания что передавал мне учитель были бесценными, я это тоже понимал, что и сказал магу, изрядно его порадовав, сказав, что для меня честь являться его учеником. Однако тот сказал, что на сегодня хватит, утром рано вставать.
Когда показались окраины столицы, я лишь мелком отметил это. Как выяснилось, учитель правильно понял мою просьбу, что я готов учиться денно и нощно, поэтому после завтрака, когда повозки вернувшись на тракт двинули дальше, догоняя тот второй караван, он ночью дальше на километр стоял лагерем, то старичок так и сидел рядом и не мешая мне управлять повозкой, что я делал всё лучше и лучше, учил меня. Постоянно, всему. Даже тому как управлять лошадьми, чтобы это было правильно, чтобы лошади меньше уставали, повозку не повредить и остальное. Он и возницей оказался великолепным. Так что дальнейшую дорогу до столицы королевства я просто не запомнил, а впитывал те теоретические знания что давал учитель. Да уж, Учитель с большой буквы.
Прибыли мы к обеду, мастер сразу распорядился где разбить лагерь, наш караван распадался тут, каждый своё назначение получит, и он со своим личным слугой отправился в столицу, получать назначение и довольствие. Про снаряжение и верховую лошадь тоже забывать не стоит. Я отпросился у учителя, мне нужно побывать в столице, посетить магические лавки, кое-что докупить, на что легко получил разрешения. Всё равно к месту назначения оправимся завтра с утра, но к вечеру я на месте стоянки должен быть как штык. Учёбу ещё никто не отменял. Так что пока слуги устраивали лагерь в пяти километрах от столицы, ближе никак, всё заставлено повозками, фургонами, телегами и каретами, и укатил на одном из грузовых фургонов. Я же, прихватив того слугу что помогал мне с повозкой, мастер дал разрешение задействовать его, по тракту покатил к воротам в столицу, отстав от фургона мастера не так и далеко. Только когда мы проехали ворота, тут движение регулировали стражники, чтобы заторов и пробок не было, оплатили налог на проезд тяжёлого транспорта, три медные монеты, и покатили не в сторону центральной площади следом за учителем, а свернули в сторону района где находились кузни. У меня много планов на модернизацию повозки, начнём с этого. А слуга присмотрит, чтобы в повозке всё осталось на месте. Много у меня там ценных вещей.
По пути приметив свободную наёмную повозку, нанял её, и та последовал за мной к ближайшей улице, где проживали и работали кузнецы. Найти кузнеца, который бы согласился выполнить мой заказ, удалось не сразу, только восьмой в очереди кузнец, обдумав то что я описал ему по поводу своей повозки и сроков заказа, согласно кивнул головой. Правда, со своими условиями. Все кузнецы были заняты, с начавшейся войной и срочными сборами они были завалены работой, от того мой заказ никто и не брал, несмотря на щедрую оплату. Однако в этот раз у кузнеца был почти доучившийся ученик, в котором тот был полностью уверен. Он и сделает мой заказ, и до вечера вполне успеет. Дуги повозки были бронзовыми, из облегчённого металла, их слегка укрепят поперечными балками, чтобы груз на крыше их не прогнул и сделают наверху открытый багажник из поперечных стоек, схему я накидал на восковой табличке. Вот так оставив повозку, слуга её охранял, ученик кузнеца уже стал готовиться к работе, я пересел на наёмный возок и велел вести к магическим лавкам. Будем закупаться. Учитель намекнул что нужны ученики, он конечно обучит, но с учебниками мне будет проще и легче, часть материала для обучения будут браться там, считай основы лекарства и артефакторики. С направлением бытовой магии и боевой он тоже готов помочь, некоторые знания и по ним имеются.
Потратив почти три часа, оббежав около трёх десятков лавок, но я докупил те учебники, которых мне не хватало, и по бытовой магии, и по лекарской, и по боевой, но главное, и по артефакторике. В Школах Магии Империи было пять курсов, соответственно и пять учебников было по основам, в основном там всё давали учителя, вот и такое количество учебников. Ну не может один курс влезть в один учебник, тут десятки должны быть. Однако в Школах ещё было что-то вроде аспирантуры, повышения качества по магии, фактически шестой курс. Для боевого направления найти учебник не удалось, однако для бытового направления, лекарской и артефакторики, вполне. Потом мы с возницей прокатились на рынок где я купил пару канатов, пригодятся. И также заказал с десяток рыболовных крючков и шёлковой нити. Всё что у меня было раньше, оказалось утеряно, нитки рвались, пока я в учебнике по бытовой магии не обнаружил плетение укрепления ниток, как раз из направления пошива одежды. Последний кусок нитки с последним крючком дольше всего продержались, укреплённые, но за пару месяцев до того как я покинул лежбище, и их потерял. Рыба крупная попалось, удилище сломалось, дальше острогой пользовался.
После рынка мы покатили к порту, где я поискал и нашёл небольшую четырёхместную лодку. Осмотрел, уплатил, брал без мачты, но с вёслами, и при мне её погрузили на арендованную телегу, и та направилась следом за мной к кузнечному кварталу. Заказ уже был практически готов, как раз тент обратно натягивали, после всех модернизаций. Сверху был видно багажный отсек. Пока мы разгружали лодку с телеги, и тент натянули. Дальше кузнец с парой помощников и слуга, подняли перевёрнутую лодку на багажник, где я её сам и закрепил верёвками. Вёсла тоже убрал. После этого щедро расплатился за работу, золотой. А мне им сдачу дали, когда я учебники покупал, так что было чем расплачиваться. Следом разложил покупки по ящикам, наёмная пролётка уже уехала, и мы со слугой покатили обратно.