Шрифт:
Константин Бекетов
Суна-2000
Водный поход по маршруту: ст.Брусничная - оз.Суккозеро - р.Суккозерка р.Торосозерка - оз.Гимольское - р.Вотто - г.Воттоваара (417м, радиальный выход) - р.Суна - пос.Гирвас - вдп.Кивач (радиальный выход) - ст.Кондопога.
Протяженность маршрута, включая пешие радиальные выходы, около 270 км. Маршрут был пройден на байдарке Таймень-2 за 5 ходовых дней + 1 вынужденная дневка. Ниже приводится техническое описание в дневниковой форме. От большинства опубликованных ранее описаний Суны предлагаемый текст отличается дополнительной информацией о р.Вотто и горе Воттоваара, а также описанием возможного пути обноса сухого русла Суны ниже плотины в Гирвасе. В конце приведено расписание автобусов из Кондопоги по всем направлениям на лето 2000 года.
По срокам проведения (май-июнь) поход может быть отнесен к весенним сплавам, но аномально теплая и сухая весна 2000 г. привела к почти полному отсутствию паводка; как следствие - уровень воды не сильно отличался от меженного, зато погода благоприятствовала путешествию, за исключением первого дня и сильных встречных ветров на всем протяжении пути.
Общая характеристика бассейна р.Суна.
Территорию можно отнести к Средней и Южной Карелии. По общему перепаду высоты между истоком и устьем Суна практически не имеет себе равных в Карелии: исток реки (оз.Кивиярви) имеет отметку 354 м над у.м., а уровень Онежского озера - 33 м. Но этот факт не более чем географический казус: основное падение приходится на первые 10 км, абсолютно не пригодные для сплава, где река носит название Сун и имеет характер небольшого ручья с множеством завалов. Второй участок резкого падения - Нижняя Суна, ныне обезвоженная постройкой плотины в пос.Гирвас. На этом участке некогда существовали грандиозные пороги-водопалы Гирвас и Поор-порог; до настоящего времени "дожил" только Кивач, заметно растерявший былую мощь. На эти три препятствия приходится основное падение Нижней Суны: 55 м из 65 всего!
На оставшейся, доступной для сплава части падение невелико - менее 1 м/км вне озер, которых на реке много, причем озера значительных размеров.
Суна берет начало на склонах западной цепи Западно-Карельской возвышенности (в пределах которой всего выделяют три параллельных гряды). В верхнем и среднем течении река проходит в понижении между возвышенностями, здесь сосредоточены крупные озера. От озера Гимольского относительно недалеко до высшей отметки Западно-Карельской возвышенности - г.Воттоваара. В среднем течении река устремляется на восток, образуя несложные пороги и перекаты в местах пересечения моренных гряд. В нижнем течении река прорезает небольшие скальные кряжи (по-карельски - "сельги"), образуя водопады.
В верхнем течении, в озерной части, река принимает множество притоков; по ним возможны разные варианты начала маршрута. Причем эти варианты даже более популярны, чем сплав по собственно Верхней Суне - из-за более простого подъезда, нежели к ст.Тумба на ж/д ветке Суккозеро - Лендеры, через которую протекает река.
Вариантов начала маршрута с ж/д ветки Петербург - Костомукша три: от ст.Брусничная (этот вариант описан ниже), от ст.Гимолы и от ст.Поросозеро. в последнее время для проезда к этим станциям снова требуется пропуск в пограничную зону (по крайней мере при заезде на поезде No249 Петербург Костомукша).
Описание маршрута.
27.05. Прибыли на ст.Брусничная рано утром. Поезд No249 Петербург-Костомукша предоставляет две возможности добраться до Брусничной: если взять билеты в вагоны основного состава, то вылезать придется в 6 утра; если же купить билеты в отцепной вагон, следующий до ст.Лендеры, то благодаря 3-часовому ожиданию локомотива в Суккозере можно спать примерно до 9 часов.
От станции нужно пройти примерно 200 м вперед по шпалам, а затем перед переездом свернуть влево к берегу озера. Здесь имеется небольшая поляна в стороне от дороги, рядом устье бурного ручья, вытекающего из оз.Таразма.
Погода в тот день была крайне отвратительная: очень сильный встречный шквалистый ветер, холодно, непрерывный дождь. Поэтому, проплыв с полчаса по Суккозеру до ближайших крупных островов, встали на вынужденную дневку. Острова покрыты сосновыми борами, проблемы с выбором места под палатку поверхность очень каменистая.
28.05. Значительное улучшение погоды, солнечно, ветер слабый. За 2 ходовых часа пересекли Суккозеро в южном направлении, до истока р.Суккозерки. В заливе, предваряющем исток, несколько островов, на которых имеются рыбацкие избы. В истоке остатки плотины, обнос 5 м по левому берегу. За плотиной - небольшой перекат. Ниже река спокойно течет в низких, в основном, берегах, но кое-где попадаются отдельные бугры, пригодные для стоянки. Ширина русла 15 м. Примерно через 3 км небольшое оз.Колми, продолжение реки - в заливе по правую руку. Далее на реке три переката-порожка, все они могут пройдены без просмотра. Во втором по счету порожке значительное сужение русла, в струе большие камни. В третьем порожке, следующем почти сразу, проход осложнен упавшим в поток деревом. Третий порожек впадает непосредственно в небольшое оз.Сурилампи. Выход из озера - слева по ходу, за болотистым мыском.
Вскоре за озером на реке перекат, а за ним наиболее сложное препятствие: пор.Нежданный. В начале порога низкий мост. Необходимо пристать к левому берегу (грунтовая дорога) для просмотра/обноса. Падение в пороге около 7 метров, общая длина препятствия порядка 400 м, река образует петлю с поворотом более чем на 180 градусов. Благодаря этому обнос всего около 200 м (50 по дороге и около 150 по хорошо набитой тропе вперед-влево). Рядом с тропой хорошая стоянка.
При прохождении порога основная проблема - протиснуться под очень низким мостом. В большую воду это не реально - зазор сантиметров 20. За мостом серия сливов до 1 метра, шивера, плес на левом повороте и за плесом вторая ступень с выраженным сливом. В целом порог чем-то напоминает Табун на Лоймоле в Сев.Приладожье, только река делает петлю в другую сторону.
Ниже до оз.Торос препятствий нет. На озере слева на мысе изба, за мысом залив, откуда вытекает следующая река маршрута - Торосозерка. Ее протяженность около 4 км, препятствий нет, за исключением двух перекатов в устье - над первым из них довольно низкий мост, но проход возможен даже в паводок. В среднем ширина Торосозерки около 20 м.
Река впадает в крупное оз.Гимольское. При выходе в озеро хорошая стоянка через 1 км на мысе слева. По озеру плывем, придерживаясь юго-западного берега длинного острова Денга. За островом поворачиваем к востоку, где на материке видна полоска песчаного пляжа. Здесь хорошая стоянка, недостаток - подходит дорога, если пойти по ней от озера, то через пару километров выходишь на трассу "Поросозеро - Боровой" к километровому столбу "133/46". Вокруг - сплошные вырубки.
29.05. Утром плотный туман, что крайне не характерно для данного времени года. По словам подплывшего в тумане рыбака из пос.Гимолы, вариант начала сплава от ст.Тумба ж/д ветки Суккозеро - Лендеры по р.Сун вполне возможен, воды должно хватать; более того, некоторые группы так и поступают.
Предпринимаем радиальное путешествие к горе Воттовара, для чего необходимо подняться вверх по р.Вотто.
Ширина Вотто 15-20 метров, завалы отсутствуют. Встречное течение ощутимое, особенно перед и после ж/д моста (около 1 км от устья). Сильные духом могут подняться на веслах. В летнюю межень проход по Вотто может стать проблематичным из-за мелководья.
В 1.5 км выше ж/д моста путь преграждает шивера, преодолеваемая проводкой. Еще через 1.5 км история повторяется. Выше этой второй шиверы порог, обнос левым (орографически) берегом 100 м. В пороге общее падение около 1.5 м, в середине слив с плиты высотой примерно 1 метр, на левом берегу остатки руслостеснительной дамбы, выше по течению - небольшая рыбацкая стоянка. За порогом серия перекатов (проводка), небольшой плес, еще один перекат на выходе в оз.Ачалампи. Подъем от Гимольского озера до Ачалампи занял 3 часа чистого ходового времени.