Тайна чёрного кинжала
Шрифт:
— Никак нет, товарищ майор!
— Начальник штаба, начальник разведки, у Вас есть что добавить?
— Товарищ майор, — взял слово начальник штаба, — у меня младший лейтенант Колпащиков, переводчик, просится на боевой выход. Это мой лучший помощник. Пусть сходит с бронегруппой.
— Не возражаете? — комбат повернулся к начальнику разведки и Ахметшину.
— Пусть идёт, товарищ майор. Колпащиков у нас уже полгода. До этого пару месяцев в Шахджойском отряде послужил, оттуда отзывы хорошие. Да и у нас он уже успел повоевать, опыта набрался, — кивнул головой начальник разведки.
—
Основной задачей отрядов спецназа в Афганистане было ведение эффективной антипартизанской войны. Кроме уничтожения бандформирований в ходе масштабных войсковых операций, спецназ перехватывал караваны моджахедов, создавая серьёзные трудности в обеспечении оружием, боеприпасами, снаряжением и лекарствами войска оппозиции.
Зона ответственности триста семидесятого отдельного отряда специального назначения была огромная: провинции Гильменд, Нимруз и западная часть провинции Кандагар, а ещё пустыни Регистан и Дашти-Марго (Пустыня смерти). По фронту это триста километров и в глубину более двухсот километров. Сам отряд располагался на окраине кишлака Лашкаргах в провинции Гильменд, поэтому в обиходе его называли «лашкарёвским».
Попробуйте перехватить караван, который движется по пустыне, по местности, где нет никаких дорог, а только караванные тропы, лишь иногда проходя по сухим руслам рек, представавшими в виде накатанной колеи.
Только невероятное чутьё караванщиков и их умение находить ориентиры в бескрайних раскалённых песках позволяло караванам преодолевать эти безжизненные территории.
И эти караваны практически каждые сутки прорывались со стороны Пакистана через перевал Шебиян по пустыням Дашти- Марго и Регистан в центральные районы Афганистана.
Караваны были разные. Обычно шли вьючные, состоящие из десяти-двадцати верблюдов. Довольно часто ехали автомобили, число которых доходило до трёх-четырёх, но иногда их могло быть и гораздо больше. Движение бандформирований в составе караванов, которые везли так необходимые для ведения боевых действий боеприпасы, оружие и снаряжение, осуществлялось в основном в ночное время.
Промышленные и продовольственные товары тоже везли, как говорится: война войной, а обед по расписанию.
Раннее утро. Лёгкие втягивают пока ещё свежий прохладный воздух. Солнце только начинает появляться, поднимаясь из-за барханов, а лопасти вертолётов уже начинают своё вращение, прогревая двигатели. Досмотровые группы по двенадцать человек в каждой садятся в два вертолёта Ми-8. Рядом к взлёту готовятся две вертушки прикрытия — Ми-24.
Контрольный взлёт. Лётчики зависли метрах в трёх над вертолётной площадкой, проверили работу двигателей, слегка коснулись колёсами земли и, снова поднявшись, хищно рванули вперёд. Задача: провести воздушную разведку местности до того, как температура воздуха поднимется настолько, что вертолётам станет сложно летать.
Уже полмесяца проходит войсковая операция Юг-88. Командование 40-й общевойсковой армии спланировало боевые мероприятия по уничтожению банды муллы Насима, которая, по оперативным агентурным данным, насчитывала около десяти тысяч человек.
Правительство Афганистана обратилось с просьбой о помощи
В зоне проведения операции уже работали четыре группы спецназа от триста семидесятого отряда и три группы от сто семьдесят третьего (Кандагарского) отряда спецназа. И в первые восемь суток было перехвачено три каравана со стрелковым оружием, боеприпасами, снаряжением, медикаментами, реактивными снарядами и ПЗРК «Стрела» польского производства.
Шестое февраля 1988 года, раннее утро. Разведгруппа специального назначения 632 под командованием Ахметшина на трёх бронетранспортёрах выдвинулась на выполнение поставленной боевой задачи.
Не доезжая до кишлака Шабан, бронегруппа начала уходить правее, и тут старший лейтенант Ахметшин услышал со стороны кишлака характерную стрельбу из пулемёта ДШК, а потом увидел в небе четыре небольшие точки, советские вертолёты, которые попали под вражеский обстрел. Скомандовав водителю своего БТРа идти прямо на вертушки, Ахметшин вытащил «Ромашку» (рация для связи с авиацией) и начал вызывать их на связь.
— Воздух! Я земля! Воздух! Я РГ шесть-три-два! Вижу Вас! Что у Вас происходит?
— Воздух! Воздух! Я на трёх БТРах, готов оказать поддержку! Откуда по Вам вёлся огонь? Дайте целеуказание!
— Вижу Вас, земля! Кишлак Шабан! Рядом гора! С неё по нам вёл огонь один ДШК.
— А из самого кишлака по Вам стреляли?
— Нет! Кишлак пустой! Духов не наблюдаем!
Вертолёты развернулись и стали уходить в сторону от кишлака, возвращаясь на базу.
— Булыга, — позвал водителя БТРа Ахметшин, — сейчас возьми чуть левее и тормозни.
Остановив бронегруппу, Ахметшин по радиостанции вызвал на связь офицеров, находящихся на втором и третьем бронетранспортёрах.
Старший лейтенант Польских, тоже выпускник того же РВ2КУКУ, как шутили сами десантники, на информацию Ильдара о ДШК на горе отреагировал тут же:
— Они не могли далеко уйти! Не успели! Предлагаю прочесать гору.
— Согласен, — младший лейтенант Колпащиков, переводчик роты, имел за спиной уже больше десятка боевых выходов как на броне, так и в составе группы, показав себя толковым и боевым офицером, что подтверждалось недавним его представлением к ордену Красная Звезда.
— Хорошо. Слушай Боевой Приказ. Вдоль кишлака выдвигаемся к подножию горы Шабан. Бронетранспортёры рассредоточиваются таким образом, чтобы контролировать и простреливать всю её территорию. Разведгруппа спешится и прочешет все склоны горы в поисках духов с ДШК…
Пыль и песок, поднимаясь из-под колёс впереди идущего бэтэра, не давали младшему лейтенанту Колпащикову рассмотреть дувалы кишлака, который бронегруппа оставляла немного в стороне, огибая его по краю местного кладбища. Третий бронетранспортёр, на котором он ехал, заволокло сплошной пыльной завесой, поэтому и на команду Ахметшина «К бою!» он среагировал с задержкой в несколько секунд.