Тайны четырех океанов
Шрифт:
Вспоминает капитан 1-го ранга в отставке В.Г. Ажажа:
«Приятно, что военные моряки оказались впереди и в таком экстравагантном сюжете, как НЛО. А почему бы и нет? Начальник разведки ВМФ Ю.В. Иванов имел несколько поводов просить меня разработать методику наблюдения НЛО в море. Первый — когда я лейтенантом прибыл для прохождения службы на дивизию подлодок Северного флота, то меня принимал дежурный командир подводной лодки капитан 2-го ранга Ю.В. Иванов. То есть знал меня Юрий Васильевич без малого 30 лет, и не понаслышке. Второй повод. К концу 70-х годов в досье разведуправления ВМФ СССР накопилось немало донесений с флотов и флотилий, а также зарубежных данных о наблюдении НЛО. Головоломка состояла в том, что все эти летающие непонятности можно было по незнанию принять за разведывательные или ударные средства потенциального противника.
Чего стоят, например, донесения начальника разведки Тихоокеанского флота контр-адмирала В.А. Домысловского. Речь идет о неоднократных
Заниматься проблемой НПО было поручено той же спецгруппе разведуправления ВМФ, которая уже занималась «квакерами». В беседах со мной ветераны группы рассказывали, что новой директивой они были не слишком довольны, так как штаты группы увеличены не были, а нагрузка сразу же возросла Может, в силу того, что ранее группа занималась исключительно «квакерами», может, еще по какой-то иной причине, но специалисты группы сразу же стали считать, что НПО и «квакеры» — это явления одного порядка и изучать их следует как единое целое. Было ли это ошибкой, сказать трудно, но, по крайней мере, данное допущение позволило офицерам спецгруппы заниматься НПО, не прекращая своей основной работы с «квакерами».
В декабре 1976 года была утверждена научно-исследовательская работа «Гидросферный аспект проблемы НЛО». Заказчиком выступило Разведуправление ГШ ВМФ. А уже 15 июля 1977 года состоялась передача заказчику 1-го этапа НИР «Методических указаний по организации в ВМФ наблюдений за НЛО». 7 октября 1977 года директивой заместителя начальника ГШ ВМФ адмирала П. Навойцева «Методические указания» были утверждены для практического использования командирами кораблей и подводных лодок ВМФ СССР.
Так началась не имеющая аналогов охота за океанскими призраками силами всего огромного советского ВМФ. Командиры кораблей перестали бояться докладывать о необычных явлениях. Вся приходящая информация анализировалась и накапливалась. Увы, грянула перестройка, сменилось руководство ВМФ, а вместе с ним сменились и приоритеты. Финансирование ВМФ с приходом глашатаев «нового мышления» сразу урезали, изучение проблем НПО и «квакеров» было отложено, как вначале думали, на потом, а оказалось, навсегда… Вскоре расформировали и спецгруппу Разведуправления ВМФ.
Разумеется, с необъяснимыми явлениями и неопознанными объектами встречались не только наши моряки. Трудно упрекнуть в обмане известного ученого и путешественника Тура Хейердала, который описал такую встречу во время плавания на плоту «Кон-Тики» через Тихий океан. Заметим, что данная экспедиция Хейердала полностью финансировалась ЦРУ США и все отчеты о плавании Хейердал предоставил именно в это ведомство. И все же путешественник не удержался, чтобы не донести до мировой общественности правду об океане. В своей книге «Кон-Тики» он пишет:
«Несколько раз мы проплывали мимо огромной темной массы размером в полкомнаты, которая неподвижно стояла у самой поверхности подобно скрытому водой рифу. Но то был не риф. Вероятно, это был гигантский скат… Однажды вахтенный различил бледную мерцающую массу в глубине… то она казалась круглой, то овальной, то треугольной… Внезапно она разделилась на две части, которые самостоятельно сближались и отплывали друг от друга под нашим плотом, и наконец, мы увидели три огромных светящихся призрака, которые медленно кружили над нами». Хейердал считал, что видел, скорее всего, неизвестных обитателей океанских глубин. Однако напомним, что трансокеанское плавание «Кон-Тики» происходило в конце 40-х годов XX века, когда никакой информации о таинственных НПО еще не существовало, а потому трудно сказать, как бы оценил увиденное путешественник, имей он эту информацию.
В 1964 году ВМС США проводили очередные учения, на сей раз у берегов Пуэрто-Рико. В них принимали участие пять эскортных кораблей, авианосец «Уосп», а также несколько подводных лодок. Кроме того, в учениях участвовали и самолеты, причем, по крайней мере, один из них на бреющем полете буксировал за собой на тросе устройство для обнаружения подводных лодок. Оно находилось в поверхностном слое, практически чуть ниже водной поверхности. Судя по отчетам, подводные лодки маневрировали в этом районе в режиме бесшумного хода. Совершенно внезапно произошло нечто исключительное, по крайней мере, насколько я могу судить, все началось следующим образом. Гидроакустик на одном из эскортных кораблей передал на мостик, что одна из подводных лодок нарушила строй и, очевидно, стала преследовать какую-то неизвестную цель. Оператор, конечно, не знал, была ли это «ловушка», предусмотренная планом, поскольку цель учений сводилась к отработке действий по обнаружению кораблей «противника», а в учениях такого рода всегда используются «ловушки». Однако донесение оператора поставило всех в тупик. Дело в том, что указанный им неопознанный подводный объект шел со скоростью более 150 узлов!
Вахтенный офицер в рубке немедленно сообщил об этом командиру корабля, а тот, в свою очередь, связался со штабным кораблем — авианосцем «Уосп». Каково же было его разочарование, когда он услышал, как все остальные корабли и самолеты гидроакустического наблюдения, буквально перебивая друг друга, спешат сообщить о том же самом из ряда вон выходящем факте. По крайней мере, в 13 вахтенных журналах подводных кораблей и бортжурналах самолетов появилась запись о том, что их гидроакустики засекли сверхбыстроходный подводный корабль. Соответствующие донесения были немедленно направлены командующему Атлантическим флотом ВМС США в Норфолк (штат Вирджиния). Офицеры, технические специалисты и другие участники учений, находившиеся на борту кораблей, утверждали, что они лично видели на экранах сигналы; причем все в один голос заявили, что, судя по характеру этих сигналов, неопознанный объект имел один-единственный винт или какое-то сходное по характеристике устройство и шел со скоростью около 150 узлов! В настоящее время максимальная скорость подводных лодок в погруженном положении не превышает 45 узлов. Но это еще не все. Судя по отчетам, гидроакустики в течение четырех дней имели возможность следить за сигналами этого загадочного объекта. При этом он маневрировал в пределах обширного района и погружался до 20 тысяч футов. Между тем рекорд глубины для стандартной подводной лодки составляет около 6 тысяч футов. Эта история наделала много шума и до сего дня является почти хрестоматийным случаем встречи с неопознанным подводным объектом.
История со сверхскоростной загадочной субмариной у Пуэрто-Рико не была единственной. Старший офицер С. Дж. Бойез и корабельный гардемарин М. Хибберт с британского учебного судна «Телемах», командир Дж. К. Эдмондс сообщили о следующем:
«30 мая 1962 года в Сиамском заливе наблюдались тусклые лучи света. Лучи пробивались сквозь воду или распространялись под ней. Они проходили корабль со скоростью три луча в секунду. Затем эти лучи из параллельных линий превратились в дугообразные, загнутые в направлении движения часовой стрелки, концентрирующиеся вокруг центра, который явно расположен на горизонте. Потом лучи стали беспорядочными, появилась еще одна группа лучей у носа по левому борту. Эти лучи были дугообразные, повернуты против часовой стрелки. Линии постепенно угасали, движения их замедлились, и вскоре лучи исчезли совсем. Эхолот был в рабочем состоянии, но показал отмеченную на карте глубину без каких-либо изменений».
А вот как описал происшествие с ним в сентябре 1952 года офицер ВМС США Дж. Р. Бодлер:
«Мой корабль прошел через Ормузский пролив, направляясь в Индию. Ночь была светлой и ясной. Третий помощник позвал меня на мостик, заявив, что он заметил что-то такое, что я просто обязан увидеть. Приблизительно в четырех румбах по левому борту у носовой части корабля в направлении иранского побережья появилась светящаяся полоса, которая, казалось, пульсировала. Она походила на северное сияние, но располагалась значительно ниже: на горизонте или ниже его. Я посмотрел в бинокль: светящаяся зона была определенно ниже горизонта, в воде. Постепенно она приближалась к кораблю, и мы определили, что пульсация, похоже, начинается в центре полосы. На расстоянии около мили стало заметно, что линия ломалась, принимая неровную округлую форму с диаметром 1000–1500 футов. Теперь можно было видеть, что пульсация вызывается вращением внутренней части вокруг довольно плохо очерченного центра; полоски света, напоминающие лучи прожектора, исходили из центра и двигались против часовой стрелки, как спицы в гигантском колесе. В течение нескольких минут судно занимало положение приблизительно в центре этого явления. Свечение было значительным: стали видны части надводных построек корабля. Светящиеся лучи, казалось, проходят определенную точку с интервалом почти в полсекунды. Можно хорошо себе представить, какое это производило впечатление на присутствующих; мы находились в центре огромного колеса, фосфоресцирующие 4 спицы которого быстро вращаются вокруг судна!