Техника и вооружение 2003 10
Шрифт:
Бортовой ГДЛ не требовал электроэнергии при работе и являлся лазером незамкнутого цикла, выбрасывавшим отработанное рабочее тело в атмосферу. Лазер создала фирма "Юнайтед Текнолоджиз". его установку на борту осуществила фирма "Дженерал Дайнемикс". Поскольку в ГДЛ отработанные тазы возможно выбрасывать при низком давлении окружающей среды (на большой высоте полета), установку удалось создать относительно малых размеров и веса. Тем не менее, масса и объем запасенного рабочего тела и углеводородного топлива (типа JP-4) ограничивали время работы высокоэнергетического лазера 20–30 с.
На перспективу фирма "Дженерал Электрик" по контракту ВВС США начала разработку нового типа ГДЛ (лазер с использованием напора набегающего воздушного потока), в котором для получения рабочего
Для более перспективных электроразрядных СО-лазеров под руководством Лаборатории авиационных двигателей ВВС США начались разработки топливных элементов, способных обеспечивать мощность -1 МВт в течение 30 с. По оценкам фирмы "Юнайтед Текнолоджиз", такой элемент должен был весить приблизительно 1100 кг и занимать объем 1,1 м. Система, использующая перезаряжаемые на земле серебряно-цинковые батареи аналогичной мощности, могла весить приблизительно 1590 кг и иметь объем 0.7 м В 1975 г представитель фирмы "Игл Пикчерз Индастриз" на Национальной конференции по авиационной электронике заявил, что при доработке можно будет уменьшить вес примерно до 1360 кг, объем — до 0.54 м Кроме того, по крайней мере еще 450 кг весят трансформаторы и преобразователи постоянного тока в переменный. которые необходимы для повышения напряжения до требуемой для работы электроразрядного лазера величины.
Алексей Ардашев Семен Федосеев
Огненный Меч
См ТиВ №№ 1,3–5,7-10,12/2002 г. №№ 1,3–5,8,9/2003 г
США
Поскольку к началу Второй мировой войны никаких систематических работ в этой области в (ЛИЛ не велось, американские огнеметные танки несли на себе след импровизации, хотя некоторые были достаточно удачны. В основном американские огнеметные танки и самоходные огнеметы создавались для боев на островах Тихого океана.
Легкие огнеметные ганки М3 и М3А1 "Сэйтен" (Satan — сатана) были разработаны на Гавайях для использования Корпусом морской пехоты США на тихоокеанских островах против японских укреплений и бункеров. На изъятых из боевых подразделений легких танках М3 37-мм пушка заменялась брандспойтом огнемета и ставилась канадская огнеметная аппаратура "Ронсон". Емкость резервуара составляла 170 л огнесмеси, а дальность огнеметания — 40–60 ярдов (примерно 36–55 м). В конце 1943 г. так было переделано около 20 танков. Эффективность "Сэйтен" снижали малые запас огнесмеси и дальность огнеметания. Из-за установки огнеметной аппаратуры снимались курсовые пулеметы в бортовых нишах корпуса.
М3А1 с огнеметом E5R2-M3. Переносной огнемет был переделан для крепления в шаровую установку вместо лобового пулемета танка. Резервуар на 38 л (10 галлонов} огнесмеси ставился внутри машины. Огнемет в бою брал на себя противопехотные функции пулемета и был рассчитан на несколько коротких пусков. Общая масса огнеметной аппаратуры — 70 кг. давление в баллонах со сжатым воздухом — 120–148 кг/см-, рабочее давление воздуха — 26.4 кг/см-. Дальность огнеметания достигала 30 м, после введения вязкой огнесмеси -70 м. Поджигание огнесмеси — электрическое. Такая система могла применяться и на легком танке М5 "Стюарт".
М5А1 с огнеметом Е7-7. Огнеметная аппаратура была установлена вместо основного вооружения В корпусе монтировались брандспойт и резервуар с огнесмесью. Такая же аппаратура могла ставиться на танк МЗА1.
М5А1 с огнеметом Е9-9. Машина была выполнена по типу британских "Крокодайл" и несла
М5А1 с огнеметом Е8. Эта машина, разрабатывавшаяся с января 1943 г., несла на месте танковой башни коробчатую рубку с огнеметом во вращающейся установке на крыше. Дело также ограничилось прототипом.
В 1944 роты легких огнеметных танков придавались танковым батальонам, действовавшим с десантом на островах Тихого океана — каждый батальон получал, таким образом, в качестве усиления от 14 до 24 огнеметных панков. Хотя количество могло быть и меньше — скажем, в роте D 2-го танкового батальона морской пехоты, действовавшего на о. Сайпан в июне-июле 1944 г., было 12 танков МЗА1 "Сэйтен".
Легкий огнеметный танк М3АI "Сэйтен" с группой пехоты во время боев на Соломоновых островах. Март 1944 г.
Средний танк М2, устаревший уже к моменту своего принятия на вооружение в 1939 г., использовался только для обучения и различных экспериментов, среди которых была и построенная в 1941 г машина для испытаний танкового огнемета.
Длинный брандспойт огнемета крепился в башне вместо 37-мм пушки, а резервуар с огнесмесью ставился в корме корпуса Позднее аналогичным образом огнеметы монтировались вместо 37-мм пушек в башнях выведенных из боевых подразделений средних танков М3 — такие огнеметные танки использовала морская пехота на островах Тихого океана.
Легкий огнеметный танк М3А1 "Сэйтен" роты О 2-го танкового батальона Корпуса морской пехоты США. о. Сайпан. июнь 1944 г
Легкий огнеметный танк М3А1 "Сэйтен" сопровождает колонну БТР LVT. о. Сайпан. июль 1944 г.
Легкий огнеметный танк М3А1 "Сэйтен" высаживается на о Сайпан, июль 1944 г. Огнеметная установка зачехлена, рядом с башней — дополнительный бак
Огнеметный танк М4 (с огнеметом P0A-CWS-H1 в башне) 713-го огнеметного танкового батальона поддерживает пехоту у Корал Ридж. о. Окинава, май 1945 г
Огнеметный танк М4А1 с огнеметом E6-R1
В 1941 г. па вооружение поступил средний М3 — первый серийный американский средний танк, уже в октябре 1941 г. переведенный в машины "замещающего стандарта" (в связи с принятием.44). после чего его использовали для поставок по ленд-лизу и создания специальных машин В то же время на основе огнемета Е2 был разработан новый танковый огнемет Е3.