Техника и вооружение 2007 07

Коллектив авторов

Однако угроза была прямой и явной, и захват нового ПЗРК у противника был объявлен безотлагательной задачей, решить которую требовалось любой ценой. За взятие «Стингера» загодя из Минобороны было обещано звание Героя Советского Союза. Через агентуру предпринимались попытки перекупить комплекс, но успеха они не имели. Разрабатывалась также операция по штурму укрепрайона на границе, где отмечалось применение ПЗРК, однако от него отказались: налет не обошелся бы без крупных потерь, и спецназовское руководство резонно рассудило, что «голова на плечах лучше, чем «Звезда» на груди». Трофейные «Стрелы» на складе у Гумалькалая попадались 177-му оспн еще в декабре 1985 г. В январе 1986 г. китайский ПЗРК этого типа был взят при налете на укрепрайон «Гошта», а при разгроме «абчаканского каравана» среди трофеев оказались сразу 16 «Стрел» китайского производства. Еще три ПЗРК этого типа удалось захватить неподалеку от Абчакана 9 мая 1986 г. группе

лейтенанта И. Буга, забившей вьючный караван.

Весной 1986 г. спецназовские отряды получили предписание сосредоточить усилия и активизировать поиск ПЗРК. 18 апреля разведгруппа В. Ковтуна из 186-го оспн высадилась на границе в горах у Тарве близ дороги, где ожидался проход каравана. Проведя в засаде три дня, группа вместо каравана встретила крупный отряд противника в 150 человек, вышедший прямо на разведчиков. В завязавшемся бою ранения получили все бойцы и офицеры. Спустя пять часов к месту боя подошли вызванные Ми-24 и «грачи», которые помогли отразить натиск моджахедов и дотянуть до утра, когда группу удалось эвакуировать вертолетами.

В конце года спецназ «Чайки» в поисках ПЗРК провел несколько нелегких выходов. Получив сведения, что с караваном к Суруби везут «Стингеры», разведчики высадились для засады, но караван успел укрыться в кишлаке. Группа вступила в бой, но силы оказались неравны, и ей пришлось отойти и эвакуироваться. Погрузка в Ми-8 шла подогнем, который отражало прикрытие Ми-24.

Вскоре при вылете по маршруту на юге от Газни пара Ми-8 комэска Леонтьева и капитана Максимова в считанных минутах полета от аэродрома наткнулись на группу душманов. Услышав приближающиеся вертолеты, те не стали прятаться и заняли огневую позицию. Летчики успели заметить у стрелков «трубы», и реакция командира была мгновенной: отдав ручку вперед, он ушел к самой земле, уклонившись от попадания. С сопровождавших Ми-24 доложили, что за ведомым наблюдали три разрыва, и отработали по «духам» пушками и «Штурмом». Больше противник себя не проявлял — «духи» тут же растворились среди расщелин.

Продолжая выполнять задачу, звено пошло в район Тарве. Ми-24 с остатками боекомплекта сменила новая пара, под прикрытием которой высадили разведчиков. Вертолеты ушли домой; между тем, дела у разведгруппы шли не лучшим образом: у высоты 2801 ее обнаружили, неприятель подтянул значительные силы с близлежащих баз и начал обстрел из минометов и «безоткаток». Бой пришлось принимать вдали от своих, к тому же, горы накрыл туман, препятствовавший вылету авиации. Непогода стояла три дня, и летчики 239-й овэ не отходили от вертолетов, ожидая «добра» на вылет. Все это время группе пришлось держаться под огнем, но все же пара Ми-8 под началом комэска ушла к границе даже без сопровождения Ми- 24 (работать тем мешала плохая видимость из-за скрывавшей землю мглы). Пробиться через перевалы было крайне трудно, и командир велел ведомому отделиться и искать проход самостоятельно. По одному вертолеты вышли к точке и забрали группу: 12 оставшихся в живых, большей частью раненых, и тела погибших.

Нечастый трофей — зенитка ЗГУ-1 китайского производства «тип 75» на транспортировочном колесном лафете.

Пуск ПЗРК на Кандагарском аэродроме. Пущенная ракета «ушла» на сброшенные в качестве ложной цели САБ, наглядно подтвердившие эффективность такой защиты.

Иногда сообщается, что первые «Стингеры» удалось взять осенью 1986 г. разведгруппе кандагарского СпН во главе с майором Беловым, захватившей три комплектных ПЗРК с ракетами и ПУ, однако детали этой истории неизвестны. Вскоре после Нового года реальный трофей достался разведгруппе В. Чебоксарова из 186-го оспн. Досмотровая группа 5 января 1987 г. выполняла облет дорогу Мельтанайского ущелья под Калатом — вдоль известной «Калатки», на стыке зон ответственности кандагарского и шахджойского отрядов. В составе звена находились пара Ми-24 и Ми-8. В разведке участвовали также замкомбата Е. Сергеев, организатор многих удачных выходов, и В.Ковтун, осматривавшие местность для выбора подходящих мест для засад. Свернув с дороги к ущелью, внизу заметили трех мотоциклистов, которые тут же спешились и открыли автоматный огонь. Рядом с вертолетами прошли два дымных шлейфа, принятых поначалу за следы стрельбы из гранатомета.

Командир «восьмерки» майор Соболь уклонился резким виражом, атаковал мотоциклистов НАР и тут же сел неподалеку. Ведомый остался в воздухе для «присмотра», а на досмотр отправились оба офицера и трое бойцов.

Из 17 мотоциклистов и встречавших груз моджахедов были уничтожены 16, один взят в плен. Тут же подобрали две пусковые «трубы» и один комплектный «Стингер» — последний оставшийся неиспользованным, при котором оказался и портфель с документацией и инструкцией по использованию. Как выяснилось, душманские стрелки толком не успели изготовиться и стреляли из ПЗРК навскидку, не целясь, что способствовало промаху. Под вечер спецназ вновь вылетел к месту стычки на шести вертолетах, но больше ничего обнаружить не удалось. Обоих офицеров, командира звена Соболя и сержанта из досмотровой группы представили к Звезде Героя, но документы «затерялись», и обещанной награды никто в итоге не получил. Сам Сергеев относился к своему успеху без особого пафоса: «Просто нам в тот день повезло, а «духам» — нет».

В августе 1987 г. охоту за «Стингером» пришлось вести рядом с аэродромом Гардеза: уже не в поисках трофея, а пытаясь уничтожить душманский зенитный расчет, появлявшийся то и дело в окрестностях базы. По сообщению агентуры, те выезжали на пикапе «Тойота», подбирая удобную позицию для стрельбы по садящимся вертолетам. Вокруг аэродрома организовали постоянное вертолетное патрулирование, и противнику пришлось отказаться от затеи. Для поиска ПЗРК был задействован специальный Ми-8 с аппаратурой, позволявшей засекать и пеленговать позиции зенитчиков (как полагали, новые комплекты имели радиокомандное наведение, подобно «Блоупайпу»). Вертолет осуществлял поиск в районе Газни и Джелалабада, выдавал координаты предполагаемых целей, и по ним тут же наносился удар «Градами» и «Ура-

Зенитчик разведгруппы в засаде, организованной для перехвата душманской авиации. Стрелок вооружен ПЗРК «Игла». Район Хоста, декабрь 1987 г.

К обнаружению ПЗРК привлекался и специальный Ми-8 из 50-го осап. В сентябре 1987 г. ночной вылет этого вертолета едва не привел к печальным последствиям: летевший из Кабула в Джелалабад экипаж потерял ориентировку, заблудился и дошел до пакистанского Пешавара. По Ми-8, кружившему над лагерями моджахедов, был произведен пуск, но в темноте стрелок промахнулся. Летчикам помогли коллеги с Ан-26, взлетевшего из пограничного Хоста: чтобы указать свое положение, они принялись отстреливать АСО и таким образом вывели заблудившихся на «большую землю». В одном из вылетов под Гардезом 23 декабря 1987 г. вертолет капитана П.А. Быкова был подбит тем же ПЗРК. Ракета поразила правый двигатель Ми-8, идущего на высоте 5800 м (3500 м истинной над горами), летчик и штурман покинули его с парашютами, отделавшись ушибами, а выпрыгивавший последним бортмеханик ст. лейтенант В.Х. Головко погиб под винтом падающей машины.

В начале 1988 г. удача улыбнулась вертолетчикам 335-го обвп. На одном из маршрутов под Суруби караван ночью напоролся на мины, подоспевшие вертолеты подсветили место САБ, а наутро высадившаяся для прочесывания местности группа застала остатки каравана — мертвых и умирающих лошадей и погонщиков. В кустах неподалеку один из летчиков, капитан С. Гусев, заметил вьюк с аккуратными упаковками («подумал — повезло, «видики» или еще какая электроника»). Ими оказались четыре новеньких «Стингера», на клеймах которых значилось, что они выпущены фирмой «Дженерал Дайнемикс» менее месяца назад. Капитан Гусев, один из лучших и удачливых летчиков полка, погиб вместе с оператором лейтенантом П.А. Щипановым тремя месяцами спустя — 18 апреля 1988 г. при патрулировании одного из караванных маршрутов у кишлака Шивукала к северу от Джелалабада. Звено наткнулось на крупный вьючный караван из 50 животных. Караванщики встретили досмотровую группу яростным огнем, а прикрывавший ее Ми-24 был сбит двумя пусками ПЗРК и разбился вместе с летчиками. Лейтенанту Щипанову, имевшему два ордена Красной Звезды и орден Красного Знамени, к этому дню исполнилось 24 года.

По итогам первого полугодия 1987 г. (с 1 января по 15 июня) спецназ обеспечил захват 69 ПЗРК (армейскими силами было взято всего 102 ПЗРК, еще семь достались афганским правительственным войскам). На досмотр было проведено 840 вылетов, из них 168 (20 %) оказались результативными и дали трофеи, включавшие 11 пусковых установок PC, 28 ДШК, 30 безоткатных орудий, 61 РПГ, 624 единицы стрелкового оружия, 4437 PC, более 3 млн. патронов и 9000 кг наркотиков. За этот период спецназ перехватил 131 караван, уничтожил 31 склад и 53 отряда душманов, сжег 99 автомашин, тракторов и мотоциклов (еще 67 машин было взято в виде трофеев), перебив 1416 мятежников и 690 вьючных животных.