Техника и вооружение 2010 05
Шрифт:
Боекомплект к пушке включает бронебойный подкалиберный, кумулятивный и осколочно-фугасный выстрелы с раздельно-гильзовым заряжанием, а также управляемый выстрел. Причем ОФС для поражения живой силы противника может действовать с системой дистанционного подрыва «Айнет» .
Для повышения дальности эффективной стрельбы на Т-90 применен комплекс управляемого вооружения 9К119 «Рефлекс» с ракетами 9М119 (выстрел ЗУБК14) и 9М119М (выстрел ЗУБК20). Комплекс интегрирован в состав КУО. В нем реализована помехозащищенная полуавтоматическая система управления с телеориентированием ракеты в лазерном луче. Комплекс позволяет вести эффективную стрельбу на дальность от 100 до 5000 м с места и в движении (со скоростью до 30 км/ч) как по неподвижным целям, так и целям, движущимся со скоростью до 70 км/ч, в том числе по вертолетам. Кроме того, 9К119 допускает стрельбу с использованием тепловизора. Возможность
В качестве вспомогательного оружия традиционно используется спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет ПКТМ с боевой скорострельностью 250 выст./мин. и боезапасом 2000 патронов. Дополнительным оружием является зенитная пулеметная установка. В отличие от всех ранее выпускавшихся модификаций танков Т-72, на Т-90 ЗПУ выполнена автономной, с дистанционным электромеханическим управлением. Зенитный пулемет- 12,7-мм НСВТ «Утес». Прицел – оптический, монокулярный, перископический ПЗУ-7 с увеличением 1,2х. Закрытая дистанционно-управляемая ЗПУ предназначена для борьбы с легкобронированными наземными целями, живой силой противника на дистанции до 1600 м и защиты от нападения с воздуха по целям, движущимся со скоростью до 300 м/с. Обнаружение, слежение и ведение огня по целям осуществляется командиром при закрытом люке командирской башенки, что позволяет командиру вести эффективную стрельбу на поражение, оставаясь под защитой брони. Боезапас ЗПУ составляет 300 патронов.
Ходовая часть всех Т-90 первых серий выпуска, поступивших в войска, была полностью идентична танку Т-72Б.
Основным новшеством Т-90 по сравнению с «семьдесятдвойками» является наличие полноценного комплекса управления огнем 1А45Т, созданного путем адаптации КУО 1А45 «Иртыш» танка Т-80У к башне и исполнительным механизмам Т-72Б. КУО обеспечивает наводчику днем и ночью, с места и в движении ведение прицельного огоня из пушки и спаренного с ней пулемета, стрельбу управляемым оружием. КУО обеспечивает командиру поиск, обнаружение и опознавание целей, выдачу целеуказания наводчику, ведение прицельной стрельбы из любого оружия танка во всех условиях эксплуатации танка. В состав КУО входят: система управления огнем 1А42, прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С, тепловизионный прицел наводчика.
СУО состоит из дневного лазерного прицела-дальномера 1Г46 со встроенным блоком автоматики 9С517 КУВ 9К119 «Рефлекс» и электронного баллистического вычислителя 1В528-1 с комплектом датчиков, позволяющим автоматически вычислять и вводить поправки на температуру заряда, тип снаряда, дальность, угловые скорости цели и танка, крен (угол наклона цапф орудия) и скорость движения танка, степень износа канала ствола пушки, а с помощью емкостного датчика ДВ-Е – температуру воздуха, атмосферное давление и скорость бокового ветра.
Прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С обеспечивает командиру наблюдение за местностью, поиск и обнаружение цели, целеуказание и корректировку огня, ведение прицельного огня из пушки и спаренного с ней пулемета во всех условиях в режиме «Дубль», ведение прицельной стрельбы из ЗПУ по воздушным и наземным целям. В состав ПНК-4С входит прибор ТКН-4С «Агат-С», датчик положения пушки, система управления ЗПУ 1ЭЦ29 с прицелом ПЗУ-7.
Вместо пассивно-активного ночного прицела наводчика 1К13-49 (Т-72Б) на Т-90 установлен тепловизионный комплекс, состоящий из активно-пассивного ночного прицела TOl-KOl «Буран-ПА», либо тепловизионного прицела Т01-П02Т «Агава-1». Однако из-за проблем с производством «Агавы» на серийных Т-90 Российской Армии установлены прицелы «Буран» . «Агавой» были оснащены только две опытные машины. Точность наведения также обеспечивается более мощным стабилизатором вооружения 2Э42-4 «Жасмин» (на Т-72Б – 2Э42-2).
На Т-90 установлен комплекс встроенной динамической защиты. ВДЗ «Контакт V» разработана в московском НИИ Стали и в комплексе с пассивным комбинированным бронированием гарантирует защиту танка от 120-мм БПС М829 и ПТУР типа НОТ, MILAN-2, TOW-2. По информации разработчика – НИИ Стали, КДЗ танка Т-90 обеспечивает повышение защиты танка от кумулятивных средств поражения в 1,9-2,0 раза, а от поражения БПС – в 1,2 раза. Площадь лобовой проекции, прикрытая КДЗ при курсовом угле 0°, составляет более 55%; при курсовом угле 20° корпус прикрыт на 45%, при угле 35° башня прикрыта также на 45%. Общее количество секций ДЗ составляет 26 штук . Из них на башне танка располагаются 8, на верхней лобовой детали корпуса – 12 и на бортовых экранах – 6
Кроме блоков «Контакт V», на крыше находится 21 контейнер ДЗ, специально разработанной для защиты крыши башни. На бортовых противокумулятивных резинотканевых экранах, помимо 6 секций ДЗ (по три с каждого борта), имеются крепления еще под две дополнительные секции – по одной на каждый борт. Так, на испытаниях в НИИ-38 в Кубинке на бортовых экранах Т-90 непродолжительное время монтировались по 4 секции КДЗ на борт. Общая масса комплекта ДЗ на машине составляет 1,5 т.
На Т-90 был впервые серийно установлен комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1», включающий систему автоматического кругового обзора, обнаружения и защиты от противотанковых снарядов с лазерными головками самонаведения, которая автоматически создает помехи комплексам управления ПТС с лазерными дальномерами и целеу-казателями, и станцию оптико-электронного подавления, защищающую машину от поражения управляемыми снарядами с полуавтоматическими системами наведения.
Для повышения эффективности борьбы с возможными очагами возгорания внутри машины применена автоматическая система пожаротушения ЗЭЦ13-1 «Иней». Система пожаротушения 2-кратного действия включает 4 баллона с огнегасящей смесью хладон 114В2 и 1ЗВ1, а в МТО установлены 10 оптических и 5 термодатчиков.
Вместо дизеля В-84-1, который устанавливался на танке Т-72Б (к недостаткам этого двигателя относились перегрев и прогар выпускного коллектора), на Т-90 используется усовершенствованный двигатель этого семейства – В-84МС. На выпускных коллекторах этого двигателя установлены сильфоны, смешивающие выхлопные газы с атмосферным воздухом, что улучшило температурный режим работы коллектора. Двигатели В-84МС также характеризуются большой надежностью. Например, на государственных испытаниях один из прототипов Т-90 отъездил межремонтный срок на одном двигателе. Кроме того, эти дизели отличаются многотопливностью и могут работать на дизельном топливе, бензине и керосине, причем без потери мощности. Небольшие потери возникают только при работе на бензине. Во время испытаний в Туркмении танки более 1500 км прошли на керосине РТ, поскольку на окружных складах не имелось ничего другого. Никаких претензий к работе двигателей не было .
Рабочее места наводчика. Хорошо видны основной прицел 1Г46 и ночной прицел «Буран». Слева – блок управления системы 902А «Туча» и пульт включения защиты системы «Штора».
Рабочее место командира. На переднем плане – прицельно-наблюдательный комплекс ПНК-4С. Справа – блок переключателя режима работы и выбора боеприпасов.
Оборудование для радиосвязи состоит из УКВ радиостанции Р-163-50У и приемника Р-163-УП.
Т-90 имеет встроенное оборудование для самоокапывания, может работать с колейными минными тралами КМТ-7 или КМТ-8. Часть машин оборудуется платиками для установки бульдозерного отвала ТБС-86. Танк традиционно оснащается оборудованием для подводного вождения, благодаря чему может преодолевать по дну водные преграды шириной до 1000 м и глубиной до 5 м.
Необходимо подчеркнуть, что Т-90 разработан на основе тщательного изучения и осмысления тактики и стратегии применения танков в реальных условиях современного боя, с учетом многолетнего опыта войсковой эксплуатации танков типа Т-72 в различных странах мира, а также результатов длительных интенсивных испытаний в самых тяжелых условиях. Реализация в Т-90 ряда конструктивных разработок и мероприятий с внедрением современных и опережающих технологий предопределила новые возможности для ведения эффективных боевых действий, повысила эксплуатационную надежность и маневренность, а также позволила достигнуть комплексного повышения боевых и технических характеристик в 1,5 раза по сравнению с Т-72. В этом заслуга конструкторов УКБТМ В.И. Поткина, НА. Молодня-кова, Ю.Н. Нейгебауэра, В.М. Быстрицкого, В.Д. Тумасова, Г.С. Горсева-на, Э.Б. Вавилонского, АД. Будилова, B.C. Вихорева, Ю.Г. Кормильцева, В.И. Неверова, А.Г. Макеева, Г.А. Хейфица, НА. Абрамовского, О.А. Кураксы, Н.С. Давыденкова, В.И. Васильева, Ю.Н. Кондратьева, И.Н. Баранова, В.Т. Юринова, А.Г. Богомолкина, Н.Н. Макарова, Ю.А. Левковского, Г.Г. Останина, В.И. Этманова, В.В. Пилипчука и многих других.