Техника и вооружение 2011 04
Шрифт:
К основным из внедренных мероприятий относились: повышение надежности работы стабилизатора 2Э18 и механизма заряжания; введение противокумулятивных бортовых экранов и шлангов высокого давления в системе гидроуправления и смазки трансмиссии; усиление средних опор 5-го и 6-го торсионных
Завод им. В.А. Малышева провел большую работу и по улучшению конструкции и технологии изготовления дизеля 5ТДФ. Узлы, агрегаты и детали усовершенствованной конструкции прошли отработку на опытных образцах двигателя. В технологию производства был внедрен процесс гальванического лужения неазотируемых поверхностей гильз цилиндров, коленчатых валов и шатунов двигателя.
Танк «Объект 432», 1963 г.
Танк «Объект 432», 1964 г.
Сборка
Серьезные меры предприняли и по укреплению технологической дисциплины на производстве, ликвидации нарушений, приводивших к браку и дефектам, выявляемых на собранных двигателях. Кроме того, большое внимание уделялось технологической подготовке производства.
В 1965 г. для оценки готовности танка «Объект 432» к государственным испытаниям и принятию его на вооружение были проведены «министерские» испытания трех серийных машин в районе г. Чугуев. Испытаниями руководила бригада из ВНИИ-100 во главе с B.C. Старовойтовым. В состав бригады входили Е.В. Вавилов, В.П. Величко, В.К. Егоров, А.К. Казанский, В.Г. Капитанский, Б.А. Маслов, Л.С. Мельников, П.И. Петров, В.В. Поликарпов и А.В. Хребтань. Испытания показали возросшую надежность танка, но добиться его бездефектной работы в пределах гарантийного срока службы так и не удалось.
Дальнейшая доработка танка «Объект 432» и подготовка его к проведению государственных испытаний с целью принятия на вооружение продолжились уже во втором послевоенном периоде.
Продолжение следует
Фото Д. Пичугина.