Техника и вооружение 2012 08
Шрифт:
Разработанная специалистами «НИИ Стали» комбинированная структура шлема не имеет зарубежных аналогов. Технология его изготовления включает в себя штамповку корпуса из легких сплавов, штамповку подпора из арамидных тканей и окончательную сборку. Впервые она была применена при изготовлении бронешлемов «Алтын» с титановым корпусом, стоящих на снабжении КГБ (ФСБ) с 1980-х гг. В настоящее время институтом разработан ряд модификаций комбинированных шлемов для различных сфер применения (общевойсковые 6Б6 и 6Б14, полицейский К6-ЗМ, для спецподразделений 6Б6-3, саперный К6-4, со встроенной гарнитурой для носимой радиостанции «Рысь-Т»).
Серийный комбинированный
Оптимизированная форма БШ обеспечивает необходимый регламентированный зазор между его внутренней поверхностью и головой человека. Это способствует достижению минимального допустимого уровня запреградного воздействия на голову, а также естественной вентиляции подшлемного пространства. Специальное подтулейное устройство обеспечивает надежную фиксацию шлема на голове. Он удобно и быстро снимается и надевается. Подтулейное устройство после повреждения легко заменить на новое без использования специальных приспособлений. Боец может самостоятельно подогнать его по размеру. Шлем хорошо сочетается со штатными средствами связи (их можно разместить прямо на корпусе), наблюдения и прицеливания. Масса такого бронешлема в сборе (без забрала) составляет 2,5±0,25 кг.
Комбинированный титановый шлем имеет противоосколочную стойкость, определяемую как скорость 50% непробития V50 не менее 800 м/с. Стойкость корпуса по ГОСТ Р 50744-95 – по 2-му классу, причем гарантируется сохранение его защитных свойств при температуре от -40°С до +40°С.
Шлем 6Б6 после испытаний. Титановая оболочка шлема пробита, максимально поглотив энергию поражающего средства. Тканевополимерный вкладыш шлема не пробит. Прогиб находится в допустимых пределах.
Боец в шлеме «Рысь-Т».
Для МВД РФ разработан комбинированный титановый шлем «Урал» из нового титанового р-сплава высокой прочности (однофазного сплава титана с Р-структурой). Его масса на 10- 15% меньше, чем у шлема 6Б6-3, хотя он характеризуется таким же уровнем защиты.
Опыт использования комбинированных титановых шлемов разработки ОАО «НИИ Стали» в «горячих точках» показал, что они обеспечивают полную защиту при обстреле из автомата АК74 с дистанции 350 м и автомата АКМ с дистанции 500 м при попадании пули по нормали. Они значительно снижают (вплоть до безопасного) поражающее действие пуль автоматического оружия при обстреле с меньших дистанций под различными углами попадания. К важным достоинствам эксплуатации этих шлемов относится то, что их корпуса являются коррозионностойкими и немагнитными. Они могут использоваться для изготовления новых бронешлемов после истечения срока эксплуатации и утилизации.
«НИИ Стали» также впервые показал возможность изготовления комбинированного шлема 2-го класса защиты из броневых алюминиевых сплавов своей разработки. Это техническое решение впоследствии переняло и реализовало в своих изделиях ЗАО НПП «КлАСС». Алюминиевый вариант комбинированного шлема легче и дешевле титанового, но при этом величина тыльной деформации корпуса при пулевом поражении корпуса больше. Возможна деформация внешней поверхности при падениях и ударных нагрузках в процессе эксплуатации.
Перспективными работами в области совершенствования комбинированных бронешлемов 2-го класса защиты в настоящее время являются:
– разработка режимов термопластической деформации высокопрочных титановых сплавов (с пределом прочности ав =1 ООО-1300 МПа), позволяющих снизить массу титанового корпуса шлема на 15-20%;
– создание и применение экономнолегированных титановых р-сплавов с целью снижения стоимости титановых корпусов шлемов на 50-70% при той же массе либо на 20-35% при снижении массы на 15%;
– использование для изготовления корпуса шлемов алюминиевых сплавов с твердостью 1800-2100 МПа и слоистых материалов на их основе;
– проведение оптимизации структур тканево-полимерных подпоров с целью снижения их массы на 15-30% и уменьшения их стоимостных характеристик;
– разработка бронешлема с подпором из СВМПЭ-UD;
– разработка для бронешлемов забрал с бронестеклами 2-го класса защиты, а также полностью прозрачных забрал 1-го класса защиты с улучшенными эксплуатационными характеристиками и повышенной живучестью;
– оснащение бронешлемов дополнительным навесным оборудованием: системами связи, наблюдения, коммуникации, принудительной вентиляции, защиты от отравляющих веществ (ОВ).
Защита от пуль длинноствольного огнестрельного оружия
Требований защиты головы от пуль длинноствольного стрелкового оружия (автоматов, снайперских винтовок) пока нет ни в одном стандарте. Хотя сегодня спецподразделения, участвующие в различных контртеррористических операциях и борьбе с незаконными вооруженными формированиями, как раз подвергаются обстрелу из длинноствольного автоматического оружия с различных дистанций.
На протяжении многих лет обсуждается вопрос о целесообразности разработки штурмовых шлемов для защиты от пуль длинноствольного огнестрельного оружия. Противники создания таких шлемов приводят два основных аргумента:
1. Масса шлема окажется настолько велика, что в нем нельзя будет выполнять боевые задачи;
2. При воздействии высокоскоростного ударника (даже при непробитии шлема) невозможно спрогнозировать контузионное воздействие.
Тем не менее, жизнь заставляет вести работы в данном направлении и искать приемлемые решения. Пулевые ранения в голову в большинстве случаев относятся к разряду смертельных; с ростом плотности огня автоматического оружия и действий снайперов вероятность таких ранений только увеличивается.
Используя технологию глубокой вытяжки, «НИИ Стали» удалось изготовить корпус шлема из высокопрочной стали повышенной толщины. Установив в него соответствующий тканевополимерный подпор, специалисты «НИИ Стали» получили бронешлем массой 4,3 кг при площади защиты 13,5 дм^2 (т. е. всего на 8-10% тяжелее серийного шлема 6Б6-3 с забралом). Этот шлем показал следующие результаты испытаний при пулевом обстреле:
1. Обеспечивает полную защиту по 3-му классу ГОСТ Р 50744-95 как при нормальных климатических условиях, так и при -50’С;