Турция, Израиль, Египет, Эмираты
Шрифт:
Самая дешевая машина – “Рено Симбол” с механической коробкой, 45 долларов в сутки. Затем “Рено Логан”, “Хендай Акцент”, “Ниссан Альмера” и... “BMW X5” за 95 долларов. Переплата 50 долларов, но оно того стоит. “X5” я еще ни разу не водил и как раз хотел попробовать! И... ничего не получилось. Подошедший сотрудник “рент ка” поздоровался с нами и сразу сообщил, что в прокате остался только “Рено Симбол”, остальные машинки заняты.
– А вон тот черный “X5”, который стоит у отеля? – спросил я.
– Вис из хотел босс! – с улыбкой ответил турок.
– Ну да, он практически у входа стоит… точно машина хозяина. Жаль! Ну что поделать, давайте, что есть! Вот мои международные права.
И я достал эту большую и неудобную книжку.
– Вот из вис? – спросил меня сотрудник.
Не, и это я специально стоял в очереди в ГАИ, чтобы заграницей меня потом спросили “Вот из вис?”!
– Все ясно! – засмеялся я и достал обычные пластиковые права.
– Окей! – сказал турок, – Кейс ка (положил ключ на стол и жестами показал, что машина стоит на стоянки отеля за углом), документс ин ка, фуел тен литер, вен бэк ка, фуел тен литер, полис стоп о крэш о стоп ин роад – калл ми энд но проблем… пит нэлзя!
Перевод: “Вот ключи от машины, документы внутри, бензина там десять литров, при возврате машины там должно быть столько же (то есть, что откатали – залейте), если остановит полиция, попадете в аварию или сломается машина, звоните мне по этому телефону и все решим”. “Пить за рулем нельзя” – это он сказал почти по-русски!
– Да я вообще, практически, не пью! – сообщил я и протянул 45 долларов, на что турок улыбнулся и пожелал нам удачи.
Кстати говоря, человек с алкоголем до 0.5 промилле пьяным в Турции не считается и может водить легковую машину.
Мы направились к выходу, по пути спросив у портье, где здесь можно купить кожаные изделия.
– Момент сэр, – сказал он и быстро позвонил по какому-то номеру, после чего сообщил нам, что такой-то магазин в центре Белека ждет нас!
Вообще, у меня давно уже сложилось впечатление, что здесь к любому, как в отеле, так и на базаре, можно было обратиться практически с любым вопросом, и он бы его решил! А если бы не решил, то отправил бы к тому, кто может решить.
Поблагодарив портье, мы направились на стоянку. Машина была новая и чистая как внутри, так и снаружи. Документы были под козырьком, и мы отправились в путь. Дорога здесь была хорошая, водил машину я уже давно, поэтому совершенно комфортно себя чувствовал на дороге в чужой стране. Даже несмотря на то, что местные были не совсем в курсе, зачем вообще нужна сплошная линия посредине дороги!
В центр Белека мы доехали довольно быстро. Здесь было немноголюдно и очень красиво. Фонтаны, искусственные пещеры, много красивых магазинчиков. А какая здесь красивая деревня коттеджей! Все как один, ровненькие, ухоженные! И у каждого на крыше стоит большая солнечная батарея для нагрева воды из скважины! Да! А ведь еще недавно это была обычная рыбацкая деревушка.
Нужный нам магазин мы вскоре нашли. Возле него стояли два турка, которые уже ждали нас, и проводили внутрь. Магазин, конечно, был большой, но и цены были немалые. Очень даже немалые. К сожалению, нас это не устраивало. В Турции, однозначно, должно быть что-то и подешевле! И, погуляв немного по центру и послушав призыв мечети к молитве, мы поехали дальше.
А куда дальше? А кто его знает, куда ехать то. Наверное, в сторону Анталии! Значит надо заправиться.
Проехав несколько заправок с символом собаки (видимо, местные), мы увидели желтую заправку “Шелл”. Вот! Сюда и заедем. Давно хотел побывать на фирменной заправке!
Подъехав к колонке, я вышел. Заправлять машину здесь можно было сразу, а потом платить. Но от этого нас избавил сотрудник, подошедший и спросивший что-то по-турецки.
– Такс. А какой вообще бензин заливать? – подумал я и дал ключи заправщику, на которых была какая-то наклейка. Турок вставил нужный пистолет в бак и вопросительно посмотрел на меня.
– Тен литер, – сказал ему я и быстро начал пересчитывать в доллары сумму за бензин.
Ага! Вот почему гидроциклы здесь не очень дешевые, а на дорогах в основном малолитражки. Бензин то стоит около трех долларов за литр. На наши деньги получается около 90 рублей. Неплохо! Внедорожник здесь имеет только богатый человек, например владелец отеля. И на какую сумму мы заправились?
Тут нас ждал еще один сюрприз. Оказывается, в Турции официально доллары не принимают! Ну, то есть, их принимают частные магазины и лавки, их принимают в отелях и в аэропорту, а вот на заправках, в государственных учреждениях и супермаркетах принимают только местные лиры! Одна лира равна примерно полдоллара США.
Ну, ничего! Кажется, у меня где-то были и лиры. Специально их взял в виде сдачи в магазине. Так и знал, что пригодятся!
Когда машина была заправлена, мы решили поинтересоваться у заправщика, где нам найти кожаные вещи. По-английски он знал всего лишь пару слов, поэтому помочь нам не смог. Но не расстроился и позвал администратора. Через три минуты вокруг нас собралось человек пять сотрудников, которые пытались понять, что мы все-таки хотим узнать! Правильно говорят – одна голова хорошо, а пять лучше! В итоге все, коллективно выслушав нас, поняли вопрос и сообщили нам название торгового центра на окраине Анталии. И даже нарисовали на листочке, как туда проехать! Оставив пару долларов чаевых, мы поехали дальше.
Дорога, как я уже говорил, здесь была хорошая и прямая, но везде нам попадались камеры, фиксирующие скорость. Поэтому я держал 90 километров в час, чтобы потом хозяину авто не пришлось платить штраф.
Торговый центр мы нашли довольно быстро. Помогла нарисованная турками на заправке карта. Припарковав машину у входа строго по парковочным линиям, мы вошли внутрь! Центр был красивый и напоминал наши торговые центры – по бокам магазины, посреди всякие “развлекушки” и кафе. Цены на кожу здесь были приятные, но вот выбор совсем маленький. Значит, будем искать еще!
После безуспешной попытки выпить кофе по причине отсутствия лир (все, что было, я отдал на заправке), мы поехали вглубь Анталии. И зря! Это город! Здесь плотное движение и пробки. А у нас время не бесконечное!
Развернувшись в положенном месте, мы остановились на красный свет, включив правый поворот. Подъехавшая сзади машина начала сигналить.
– На светофоре нет стрелки, указывающей на разрешенный поворот направо на красный свет, значит рисковать не буду! – подумал я, но тут включился зеленый. А может, сигналящий просто спешил?