Турция, Израиль, Египет, Эмираты
Шрифт:
Гранд Базар мы, конечно, посмотрели с удовольствием. Огромный крытый рынок, один из самых больших в мире, расположившийся на более чем 50-ти улицах! Правда, здесь особо никто не зазывал: будет нужно – сам купишь. И кофе с чаем не предлагали!
Ну, в прочем, я был к этому готов и как-то даже не обращал внимания, потому что уже давно понял, что курортная часть страны, особенно в престижных районах, очень сильно отличается от остальной Турции.
После прогулки по Базару, мы прошли по улице вниз, перекусив в кафе, куда нас зазывал дружелюбный официант (я даже вспомнил Белек), а затем пешком вернулись к нашему отелю, по пути заглянув в несколько магазинчиков, где товары были тоже оптом. Кстати говоря, я заметил, что закон о курении здесь соблюдают только иностранцы типа меня. Ну, я же уважаю законы страны, в которую приехал. А местные прекрасно курят у себя в магазинчиках и в мелких торговых центрах прямо в коридоре!
Глава 6. Площадь “Султанахмед”.
На третий день нашего пребывания в Стамбуле, мы, разумеется, собрались посетить площадь “Султанахмед”. На такси, после вчерашнего, ехать мы категорически не хотели и решили “осилить” трамвай, на который давно уже посматривали! Но здесь была небольшая проблема. Чтобы пройти на остановку, надо было бросить в турникет некий жетон. А где брать этот жетон, мы не знали. Спросить было не у кого, и мы крутились возле остановки, пока какой-то местный нам не подсказал, что жетон можно купить в ларьке, стоящем неподалеку.
Трамвай как снаружи, так и внутри был чистый и красивый. Здесь имелись телевизоры и камеры наблюдения. Услышав слова кондуктора “Ая София”, мы вышли. Это была нужная нам площадь!
Собор Святой Софии был очень больших размеров. Вокруг него стояли 4 минарета, так как после 1453 года он был обращен в мечеть. А на данный момент является музеем.
У ворот, кстати, стоял наш вчерашний гид. Хитро улыбнувшись, он вновь предложил нам экскурсию за 50 долларов.
– Дружище, – подумал я, – Да если бы ты ее хорошо вел, как, например, Женя в Израиле, я бы тебе сам в два раза больше заплатил, лишь бы ты нас повел. А так… пойдем сами!
И ответив отказом, мы пошли внутрь! В Соборе в этот момент шла реконструкция, но, тем не менее, нам удалось посмотреть почти все. Затем мы отправились по площади в обратную сторону – в Голубую Мечеть, являющуюся самой большой в Стамбуле и имеющую 6 минаретов.
Но нам не повезло. Как только мы зашли во внутренний двор, в Мечети началась молитва и всем туристам, кто тут был, пришлось ждать. Но мы ждать не хотели, да и не планировали особо гулять там, поэтому заглянули внутрь с парадного входа, а Ира даже туда зашла. Там ее усадила на ковер какая-то женщина, лицом в сторону Мекки и минут десять она там пробыла. Говорила, что ей понравилось!
Глава 7. Ужин или битва за мясо!
Погуляв еще какое-то время по площади и посмотрев остальные достопримечательности, мы также на трамвае вернулись в гостиницу. Там я еще раз подтвердил свое убеждение, что в Турции голодным не останешься, как ни крути! В ресторане при отеле мы заказали блюда – говядина и рис. Сначала я думал, что мы, возможно, не наедимся, но вскоре официант принес нам на двух больших тарелках просто огромные два куска отбивной. В итоге, съесть их мы не смогли и решили забрать с собой в номер. Для этого мы попросили салфетку, завернуть мясо, а официант взял и начал уносить тарелки. Ира уже почти вскочила, чтобы надавать незадачливому официанту “пендалей” и забрать недоеденное, но он с улыбкой на лице и страхом в глазах сказал: “Нагрэю и завэверну!".
Глава 8. Дорога домой.
А уезжали в аэропорт мы за целых пять часов до рейса. Дело в том, что это было ближе к вечеру, а в это время на мосту через Босфор, а точнее, перед турникетами, была огромная пробка – часа на три. В пробке, кстати, носили еду и напитки. Здорово придумано! А еще здесь хорошо организована борьба с заторами. В час пик полицейские открывают для движения несколько дополнительных полос со встречной полосы – там-то сейчас мало транспорта. А утром – наоборот! Иначе бы в пробки мы простояли не три часа, а все шесть.
Общественный транспорт здесь бы тоже хорошо продуман, а именно – автобусное движение. Автобус назывался “Метробас”, потому что всегда ездил только по специальной полосе посредине дороги, где, разумеется, не было пробок (у нас бы обязательно туда пытались влезть на машинах). Остановки были там же в центре дороги и люди от домов переходили сюда по специальным наземным переходам.
Миновав, наконец, пробку, мы заехали еще в один отель за туристами, где потеряли полчаса времени. Дело в том, что один из них так сильно напился в последний день, что просто не мог ни идти, ни ползти. А бросить его знакомые не могли и поэтому после долгих попыток привести в чувство виновника, они… остались. Видимо, на следующий день сдали старые билеты и купили новые.
В зале ожидания мы оказались вовремя и еще успели выпить кофе. “Смокинг рума”, как и в Анталии, к моему огорчению, здесь тоже не было.
В Краснодар мы долетели намного быстрее, чем в Стамбул, так как самолет все время летел со скоростью 950 километров в час по навигатору.
Мы поблагодарили пожилого турка-командира корабля, вышедшего из кабины пилотов, тем самым завершив наше трехдневное путешествие!
В общем, там мы почти все посмотрели, но я думаю, что надо вернуться туда еще разок, а то и несколько! Ведь в Стамбуле есть немало островов в Мраморном море, которые очень интересно посетить!
P.S. Дорогой читатель! В этой истории специально дана лишь поверхностная информация о достопримечательностях, чтобы Вы все увидели и услышали сами, если Вы только собираетесь посетить Стамбул!
***
Свидетельство о регистрации авторского права от 18.08.2014г.