Устройство вооруженных сил Республики
Шрифт:
3) для обеспечения возможности быстро и своевременно захватывать и удерживать важные местные предметы, а равно увеличивать устойчивость передовых частей — она создала специальные войска в виде самокатных и бронеавтомобильных частей.
4) Для преодоления проволочных заграждений, окопов, ям, каменных стен и заборов на поле сражения — техника дала особый тип броневых машин танки,
5) Управление войсками она облегчила и сделала возможным на далекие расстояния, путем применения технических средств связи (всякого рода телеграф., телефон., автомобили, мотоциклетки, самокаты и т. д.).
Разделение технических войск:
У нас технические войска состоят из: 1) Авиационных частей; 2) Воздухоплавательных частей; 3) Автомобильных частей; 4) Телеграфных; 5) Радиотелеграфных, 6) Полевых железнодорожных
1) Авиационные части.
1) На Авиационные части возлагается выполнение следующих задач: а) воздушная разведка, наблюдение и фотографирование; б) содействие артиллерия; в) борьба с воздушным флотом пр-ка, г) боевые действия против земных целей — бомбометание и обстрел с самолета; д) служба связи; е) выполнение специальных поручений штабов.
Авиационные части состоят из: авиационных дивизионов, придаваемых стрелк. дивизии; каждый дивизион состоит из: а) Управления дивизиона, б) трех авиационных отрядов: одного артиллерийского [77] и двух разведывательных, при чем каждый отряд состоит из шести самолетов.
Кроме того, имеются: а) отдельные авиационные отряды из 6 самолетов; составляют средство армии (фронта) и б) авиационные отряды в 6 самолетов при кавалерийских дивизиях.
Для ремонта моторов самолетов, автомобилей и прочего специального имущества определенной группы авиаотрядов, а также удовлетворения наиболее срочных и неотложных нужд этих отрядов в отношении технического снабжения в распоряжении начальника авиации армии имеется авиационный поезд-мастерская-склад, состоящий из 4-х классных вагонов, крытых фоксарбелей —10, крытых нормальных—10, платформ— 1, цистерна—1, а всего 26 вагонов [78] .
77
В предвидении боя должен передаваться в распоряжение начарт'а дивизии.
78
Приказ Р. В. С. Р. 16/11 1919 г. № 296.
2) Воздухоплавательные части.
Воздухоплавательные части состоят из отдельных воздухоплавательных отрядов при стрелков, дивизии, которые являются средством для неподвижного наблюдения за позицией (тылом) противника и для корректирования стрельбы гл. обр. из тяжелой артиллерии [79] .
3) Автомобильные части.
Автомобильные части состоят из: а) броневых автомобильных отрядов; б) автомобильных грузовых отрядов, и в) автомобильных команд.
а) Автомобильный броневой отряд состоит из 3-х броневых пулеметных автомобилей по 2 пулемета на каждом и одного броневого пушечного автомобиля в 1 пушку. Кроме того, в отряде имеется 4 легковых автомобиля, 4 мотоцикла, 5 грузовиков, 6 самокатов и мастерская.
79
Авио и воздухопл. части в армии об‘единены в руках Н-ка Полев. Упр. Возд. флота.
Бронированные автомобили, придаваемые стрелк. дивизии, представляют вспомогательное боевое средство и назначаются для содействия пехоте и коннице, выполняя задачи, требующие нанесение врагу в определенном пункте неожиданных: и серьезных ударов.
б) Автомобильные отряды [80] являются одним из транспортных средств для перевозки войск (снарядов) продовольствия и имеют для транспорта 20 грузовиков 1 1/2 тонных, 1 мастерскую и 1 цистерну.
в) Автомобильные команды, обслуживающие штабы и Управления Народного Комиссариата по военн. делам, содержатся по определенному штату для каждого учреждения: (штаба).
80
Приказ Р. В. С. Р. 1919 г. № 584.
г) Сюда же можно отнести Авто-мотоциклетную роту [81] , состоящую из: а) штаба роты; б) 3-х взводов: автомобильного (12 легковых, 5 грузовых), мотоциклетного (42 мотоцикла) и самокатного (43 самоката).
д) Особым типом броневых машин являются танки.
Танки впервые появились у англичан летом 1916 года в боях на Сомме.
Главное отличие танков от обыкновенных бронированных автомобилей заключается в том, что они не имеют колес, a передвигаются при помощи металлических широких полос на подобие бесконечного пассового ремня у машин. Благодаря такому устройству, танки могут двигаться без дорог, преодолевая окопы, ямы, проволочные заграждения и друг. препятствия.
81
Входящая в состав батальона связи стрелк. дивизии.
У нас штатами танки не предусмотрены, но в последних боях на южном фронте несколько таких машин было отбито у союзников и таким образом имеются в настоящее время в составе Красной Армии.
4) Телеграфные части.
К телеграфным частям следует отнести:
а) Отдельные телеграфные роты [82] , обычно придаваемые штабам армии для устройства телеграфной связи, состоят из: а) штаба роты, б) двух шестовых отделений, в) двух кабельных отделений и г) обоза.
82
Приказ Р. В. С. P. 1916 г. № 107.
Отдельная рота имеет: 12 действующих и 4 запасных телеграфн. аппарата Морзе, 48 индукторных, 48 фонических телефонн. аппарата, 50 вер. провода для шестовых линий, 104 вер. телеграфного кабеля, 82 вер. телефонного кабеля и 2 вер. бронированн. кабеля.
б) Телеграфно-телефонный дивизион, входящий в состав батальона связи стрелковой дивизии, предназначается для устройства и поддержания связи со штармом и штабами бригад и друг. частями. Состоит из: а) штаба дивизиона (при нем 2 станции буквопечатающих аппаратов Юза), б) 3-х телеграфно-телефонных рот [83] , в) к-ды подслушивания, г) обоза.
83
Каждая рота имеет: 4 аппар. Морзе, кабеля телеграфн. — 40 вер., телефон. — 28 вер., провода железного—3 м/м—16 пудов, фонических микротелеф. — 26, индукторн. — 12.
5) Радиотелеграфные части.
5) Радиотелеграфные части служат, как. средство связи в следующих случаях: 1) с пунктами, разделенными местными преградами или местностью, занятой пр-ком, 2) для связи берега с плавающими судами и летательными аппаратами; 3) при передвижении войсковых частей, когда нельзя установить проволочную связь и в других случаях.
Основной единицей радиотелеграфных частей является станция.
В зависимости от радиуса действий и друг. данных, станции подразделяются на:
а) Тяжелые автомобильные радиостанции с радиусом действий до 700 вер. [84] .
б) Легкие автомобильные — до 250 в. [85]
в) Тяжелые полевые — до 250 вер.
г) Легкие полевые — от 75 до 150 вер.
д) Отдельные вьючные для горной местн.
е) Вспомогательные.
ж) Станции для определения местонахождения станций прот-ка (компасные).
з) Местные (тыловые) различной силы.
(Московская, Тверская, Царскосельская, Хабаровская, Ташкентская и Кушкинская) [86] .
84
Приказ Р. В. С. Р. 1918 г. № 824.
85
Приказ Р. В. С. Р. 1918 г. № 824.
86
Находятся в подчинении Нар. Ком. Почт и Телеграфов, (Прик. Нар. Ком. военн. 1 июня 1918 г. № 416).