В мире занимательных фактов
Шрифт:
Сульфанол с таким же успехом можно применить для чистки железнодорожных цистерн, промывки шерсти и шелка на текстильных фабриках, в механических прачечных и для мытья бутылок. В нем можно отстирать шерстяное платье, даже если оно испачкано мазутом, жиром или подсолнечным маслом. В соленой воде он тоже мылится, не различает ни железа, ни шерстяного волокна, ни шелка, ни меха и изготавливается не из подсолнечного или хлопкового масла и животного жира, как «доброе, старое мыло», а просто… из газа.
Советским инженерам, работникам Всесоюзного научно-исследовательского института швейной промышленности
Таким клеем соединяют отдельные детали, или, как говорят швейники, отдельные «узлы» одежды.
Готовые костюмы внешне ничем не отличаются от тех, что сшиты нитками. Но это только при беглом взгляде. Лацканы у пиджака, обработанного клеем, словно только что накрахмалены, без единой морщинки. Даже если лацканы вымокнут, они не сморщатся. А главное, клей позволяет широко автоматизировать швейное производство и значительно повысить производительность труда.
Пока еще с помощью клея «шьют» одежду, которая не стирается. Но уже найдены рецепты такого клея, который не теряет своей прочности и при стирке. На многих наших фабриках костюмы, демисезонные дамские и мужские пальто уже «шьют» с помощью клея.
В лаборатории физики сверхвысоких давлений Академии наук СССР изготовлен гидравлический компрессор, создающий давление в 1 500 атмосфер. Под таким колоссальным давлением тонкая струйка воды пробивает отверстие в стальном листе толщиной в 2 миллиметра.
В Сибирском отделении Академии наук СССР создана «гидропушка»— импульсный водомет, выбрасывающий струю воды под давлением в три тысячи атмосфер. Струя вылетает со сверхзвуковой скоростью и расшибает вдребезги ствол дерева, режет металл, разрушает самые прочные породы угля.
В одном из корпусов Всесоюзного электротехнического института имени В. И. Ленина можно увидеть молнию, услышать раскаты грома. Здесь работает генератор импульсных напряжений — «ГИН». Этот уникальный генератор — новинка отечественной электротехники — один из самых мощных в мире. Он создан для испытания высоковольтной аппаратуры под колоссальными напряжениями — до 7 миллионов вольт и выше.
Заведующий кафедрой Горьковского института инженеров водного транспорта профессор Михаил Яковлевич Алферьев создал судно — катамаран, каких нет еще нигде в мире.
Катамаран имеет два корпуса, что придает ему не только вес, устойчивость, но и значительно увеличивает скорость и позволяет принимать на борт большое количество грузов.
Первый катамаран грузоподъемностью 600 тонн, оснащенный двумя двигателями, весьма маневренное судно.
Идея газовой турбины — основного двигателя всех современных самолетов — возникла в XVIII веке.
В 1791 году в Англии был выдан патент на газовую турбину, но построена была первая в мире газовая турбина лишь в 1892 году русским инженером П. Д. Кузьминским.
Широкое же применение газовых турбин началось только с развитием металлургии, машиностроения, подшипниковой промышленности, аэродинамики и газодинамики.
В настоящее время газотурбинными двигателями снабжены красавцы воздушного флота «ТУ-114», «ИЛ-18», «АН-10», вертолет «МИ-6».
Скоростную батарею, так называемый «Адский орган» в 1741 году создал
А. К. Нартов является также создателем всем известного суппорта — механического держателя режущего инструмента на станках. Суппорт изобретен им в 1729 году. В иностранных же учебниках неправильно называют творцом суппорта Генри Модели, который предложил суппорт только в 1794 году.
Ледокольное судно является русским изобретением. В 1864 году кронштадтский купец Критнов срезал носовую часть у парохода «Пайлет» так, чтобы он мог «взбегать» на лед и обламывать его. Таким образом было продлено на несколько недель время навигации между Петербургом и Кронштадтом.
Идея устройства подводной брони впервые зародилась в русском флоте. В 1914 году русский корабельный инженер Р. Р. Свирский подробно разработал проект подводной защиты кораблей от минно-торпедных ударов.
На счету у инженера Бенардоса, выдающегося русского изобретателя, создателя электродуговой сварки, множество открытий и изобретений в самых различных областях человеческой деятельности. В 1876 году, например, он изобрел пароход, переходивший мели. При плавании парохода действовали гребные колеса, а когда надо было преодолеть мель, в движение приводились специальные цилиндры-катки. Пароход мог также перемещаться по рельсовому пути, проложенному по берегу реки.
В 1860 году на выставке Вольного экономического общества были выставлены сенокосилка, жатка, сеялка и землепахотная машина, изобретенные в 1852 году крестьянином деревни Ерлавский Почин Нолинского уезда Вятской губернии Андреем Нестеровичем Хитриным. Чертежи машин делала его дочь — простая крестьянская девушка. Изобретения самоучки были высоко оценены учеными.
Первым значительным изобретением, принесшим скромному нижегородскому механику Кулибину известность, были часы со сложнейшим механизмом автоматического действия. «Видом и величиною между гусиным и утиным яйцом», они не только показывали время, но и заключали в себе миниатюрный автомат со сложным театральным действием. Екатерина II, которой Кулибин преподнес свои часы, назначила изобретателя на должность заведующего мастерскими Академии наук.
Родиной электронного телевидения является наша страна, а первыми ее создателями — Б. Л. Розинг, Б. П. Грабовский, С. И. Катаев и другие.
В 1907 году Б. Л. Розинг получил привилегию на систему электрической передачи изображения на расстоянии. Практически неподвижное изображение геометрического тела на экране он получил 22 мая 1911 года. В 1925 году Б. П. Грабовский с В. И. Поповым и И. Ф. Белянским создали новый проект электронного телевизора (радиотелефон). В том же году были изготовлены электронно-лучевые трубки. В 1931 году С. И. Катаев успешно провел испытания своего знаменитого иконоскопа, которым было практически положено начало советскому телевизионному вещанию.