Ведьмины сказки

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

В ролях

Т. – рулевой. Красавец-мужчина, MCITP, Бомж и Наркоман.

К. – продавец бетона. Друг Т.

М. – домохозяйка. Подруга К.

Ю. – подруга М.

С. – подруга Т.

О. –

Д. – подруга О.

В фильме также снимался боевой конь Т. – транспортное средство, оснащенное 1,4-литровым двигателем, неисправной тормозной системой, сломанной фарой и полузимней резиной.

Музыка в путешествии: Агата Кристи, Захар Май, Мельница, Механик СЦБ Шевчук, Красная плесень, Slade, Iron Maiden, In Flames, Dark Tranqiullity, Manowar

Кроме музыки, героев сопровождали кристально-зло***чий и другие вещества.

Видеоматериалы, отснятые М. и О. во время той поездки, все еще благодарно дожидаются своего часа…

Общая протяженность маршрута от начальной до конечной точки составила 3510 км.

В начале ноября в Москве состоялось знакомство Т. и Ю., превратившее до того туманную концепцию предстоящего путешествия в то, во что она и воплотилась в конечном счете. Нельзя сказать, что роль Ю. была настолько важной, однако многие последовавшие затем события без ее непосредственного участия и косвенного воздействия могли произойти несколько иначе, а то и не случиться вовсе.

В-частности, предварительный план, который подразумевал коллективный выезд Т., К, М. и возможно-кого-то-еще на боевом коне Т. в сторону украинской границы в ближайшие выходные, трансформировался. Катализатором послужила девичья несдержанность, в результате которой М. уехала поездом, бросив всю остальную компанию достраивать концепцию на свое усмотрение. С этого момента началась импровизация…

Воссоединились они спустя двое суток в Киеве. Т., К. и Ю. прибыли туда глубокой ночью и немедленно погрузились в окружающую действительность со свойственным ей непередаваемым национальным колоритом.

Утром, когда Т. и Ю. появились на пороге киевской боевой базы М., их лица выражали самые неоднозначные и несовместимые эмоции. Уверенно можно было свидетельствовать лишь то, что они не выспались, а также то, что, возможно, они бы предложили М. выпить яду – каждый по своим причинам. Но в кафе через дорогу яд, к сожалению, не продавали…

Поэтому они начали с кофе и продолжили коньяком, от которого Ю., блюдя образ утонченной женщины, отказалась, а М., поддерживая боевой дух рулевого, употребила несколько больше, чем следовало. К пяти часам вечера компания категорически разделилась на две части по алкогольному признаку и переместилась на базу. Загадочно улыбаясь, Ю. крутила самокрутки с вишневым табаком, которые выкуривались тут же, в результате чего процесс производства не прекращался.

Т. вещал подробности их приключений на пути из Москвы с интонациями капитана Смоллета. М. с интересом слушала, Ю. продолжала загадочно улыбаться, время от времени добавляя свои взвешенные замечания к экспрессивной речи рулевого. Так субъективная картина поездки приобретала определенную достоверность и законченность. Пора было определить дальнейшую стратегию и маршрут.

Изначально Т. собирался, используя Киев в качестве перевалочного пункта, заехать в Николаев, после чего отправиться в сторону Закарпатья. В списке населенных пунктов, которые он хотел посетить, фигурировали Львов, Ужгород, Каменец-Подольский, Черновцы, с разным приоритетом, и вообще все интересное, что попадется по дороге. М. жаждала увидеть Львов, а Ю. готова была увидеть практически все, что угодно, и на то у нее были свои причины.

На второй бутылке коньяка М. заявила, что выезжать завтра категорически нельзя (про сегодня никто уже не заикался).

– Это почему? – слегка заплетающимся языком поинтересовался Т.

Он рвался в бой в любом состоянии, и это была именно та черта, которая у М. вызывала восхищение. Однако она же, превращая его во вдохновенного импровизатора, зачастую подкладывала на его жизненном пути различные грабли. В общем, сочетание слов «чувство меры» в лексиконе рулевого отсутствовало.

– Птому что завтра полное солнечное затмение и у тебя плохие транзиты, – невозмутимо ответила М.

Т. с трудом мог предположить, что такое «транзиты» и какое они имеют отношение к делу, про затмения он, правда, что-то слышал, но когда две, в общем-то, неглупых женщины стали ему объяснять, что это такое, он мало-помалу поддался и даже выразил интерес к своей дальнейшей судьбе.

– Нуу, – пытаясь сфокусировать взгляд и одновременно перевести в уме символическую систему на бытовой русский язык, сказала М., – в самом лучшем случае, у тебя вполне может сломаться машина.

Такой поворот событий, разумеется, Т. не устраивал. Если машина сломается на третий день двухнедельного путешествия, это означает конец отпуска. Поэтому, после непродолжительного экскурса в предметную область, было принято решение ехать в Николаев послезавтра.

Следующий день они провели в сборах участников в одной географической точке, и непосредственно в затмение состав окончательно определился: к ним присоединилась С. В среду, как только закончился рабочий день К., единственного трудящегося человека в этом составе, все погрузили себя и свои вещи в машину Т. и вечерними пробками стали медленно выбираться из Киева.

Путешествие началось.

Именно во время той поездки родилась растиражированная фраза Т. про то, что конец света в Николаеве будет незаметен.

Их путь лежал к месту временной дислокации К., соседями которого по квартире были два милых девятнадцатилетних юноши. Вместе с К. они продавали бетон в свободное от безделья время – а безделье, надо сказать, было их основным занятием. Пытаясь найти себе помощников по работе, К. создал им условия конкуренции при полной материальной обеспеченности. Плоды его деятельности не были вполне очевидны, но в результате такого любопытного социального эксперимента квартира, где жили эти трое, приобрела незабываемую атмосферу.