Великие открытия и люди. 100 лауреатов Нобелевской премии XX века
Шрифт:
Дрейф «Фрама» прошел не так близко к полюсу, как надеялся Нансен. Он решил предпринять попытку броска к полюсу, взяв с собой одного из самых сильных и выносливых участников экспедиции, Ялмара Йохансена. 14 марта 1895 года Нансен в сопровождении Йохансена покинул корабль.
Их попытка не увенчалась успехом. Условия оказались сложнее, чем предполагалось – им часто преграждали путь ледовые торосы или участки открытой воды, что создавало препятствия. Они решили повернуть назад, и отправились к Земле Франца-Иосифа. Нансен и Йохансен не достигли полюса, но они подошли к нему ближе, чем все предыдущие путешественники.
Через
Летом 1896 года Нансен неожиданно встретился на Земле Франца-Иосифа с английской экспедицией Джексона, на судне которой «Windward» он и вернулся 13 августа в Вардё, пробыв в Арктике три года. Ровно через неделю в Норвегию вернулся и «Фрам», блестяще закончивший свой исторический дрейф. Теория Нансена подтвердилась – судно следовало по течению, о существовании которого он предполагал. Кроме того, экспедиция собрала ценные данные о течениях, ветрах и температурах и уверенно доказала, что с евроазиатской стороны в приполярном районе не суша, а глубокий, покрытый льдом, океан. Особое значение путешествие «Фрама» имело для молодой науки океанологии. Для Нансена это ознаменовало существенный поворот в его деятельности. Океанография стала основным предметом его исследований.
Несколько лет Нансен занимался обработкой результатов экспедиции и написал несколько работ, включая популярное описание экспедиции в двух томах. Эта книга немедленно была переведена на немецкий, английский и русский языки, но выходила под разными названиями. В русском переводе «В ночи и льду: норвежская полярная экспедиция 1893—1896 гг.». Русские дореволюционные переводы обычно назывались «В стране льда и ночи» (1898, 1902), а переводы советского времени – «Фрам» в Полярном море» (1940, 1956, переизд. 2007).
Не прекращая океанографических исследований, Нансен занялся общественной деятельностью.
Не прерывал Нансен и научной деятельности: в 1900 году совершил экспедицию на Шпицберген, а в 1913 году плавал на пароходе «Коррект» к устью Лены, и совершил поездку по Транссибирской железной дороге. Планировал он и экспедицию в Антарктику на «Фраме», но в 1905 году из-за болезни жены отказался от этой идеи, передав судно Амундсену.
В 1921 по поручению Международного Красного креста создал комитет «Помощь Нансена» для спасения голодающих Поволжья.
В 1922 был удостоен Нобелевской премии мира.
Нансен был с 1890 года женат на Еве Сарс (1868—1907), дочери известного зоолога Микаэля Сарса. Именно Ева освящала «Фрам» при его спуске на воду в 1892 году, ей посвящён эпиграф описания путешествия Нансена «Той, которая дала имя кораблю и имела мужество ожидать». В 1893 году у них родилась дочь Лив, которая впервые увидела отца уже в возрасте трёх лет. Во время отсутствия Нансена, Ева сделала музыкальную карьеру, профессионально выступая как певица.
В честь Евы и Лив Нансен назвал острова на Земле Франца-Иосифа (ныне
Ева Нансен скончалась в 1907 году, когда Нансен был послом в Лондоне. Вторично он женился в 1919 году на Сигрун Мунте. Дочь Лив оставила об отце и матери мемуары.
Последние годы жизни страдал от сердечно-сосудистых заболеваний. Скончался Нансен в Люсакере близ Осло 13 мая 1930 года, играя с внучкой на веранде своей усадьбы. По его просьбе был кремирован, а прах был развеян над Осло-фьордом. Надгробие находится в его усадьбе «Пульхёгда».
Чемберлен Джозеф Остин
(1863—1937)
Английский государственный и политический деятель
Джозеф Остин Чемберлен родился в Бирмингеме (Великобритания). Отцом его был Джозеф Чемберлен, преуспевающий промышленник и политик. Мать, Гариет Кенрик, умерла при родах. Отец женился вновь, и спустя 6 лет в семье родился второй сын, Невилл, впоследствии ставший премьер-министром Великобритании. Выросший в напряженной атмосфере политической деятельности, Чемберлен прошел школу политики дома. Он учился в школе Рагби и позже в Тринити-колледже (Кембридж), где получил в 1885 году ученую степень.
Проведя 9 месяцев во Франции, Чемберлен посещал лекции в парижской Школе политических знаний. Еще год он учился в Германии. Вернувшись в Англию в 1888 году, Чемберлен исполнял при отце обязанности личного секретаря. В том же году как либеральный юнионист он был избран в парламент от округа Ист-Вустершир близ Бирмингема, это место Чемберлен удерживал в течение 22 лет.
В 1892 году он стал парламентским организатором партии, в 1895 – лордом Адмиралтейства, в 1900 – финансовым секретарем Казначейства, в 1902 – министром почт и в 1903 году – канцлером Казначейства (т. е. министром финансов). Все эти годы укреплялась его репутация как энергичного политика и грозного парламентского бойца.
В 1906 году Чемберлен женился на Айви Мьюриэл, у них родились два сына и дочь.
Покинув правительственный пост, он сохранял место в парламенте, где сыграл немалую роль в том, чтобы убедить администрацию в необходимости поддержать Францию и Англию перед первой мировой войной.
В апреле 1918 года Чемберлен вошел в состав коалиционного кабинета, сформированного Дэвидом Ллойд Джорджем, и был назначен канцлером Казначейства.
Находясь на этом посту два года, Чемберлен укрепил систему кредита и значительно увеличил налоги для скорейшей выплаты военных долгов.
Когда в 1921 году болезнь заставила Бонара Лоу временно отойти от политики, Чемберлен занял его место во главе палаты общин, но лояльность Чемберлена по отношению к Ллойд Джорджу оттолкнула от него консерваторов. Поддержка Чемберленом образования Ирландской Республики усилила к нему недоверие в Консервативной партии, на конференции 1922 года лидерство вновь перешло к Лоу. Это перечеркнуло надежды Чемберлена на пост премьер-министра.
Назначенный министром иностранных дел в правительстве Стэнли Болдуина в 1924 году, Чемберлен вступил на арену международной политики, где в то время обстановка была весьма напряженной.