Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках
Шрифт:
Родился 15 февраля 1919 года в селе Белогородка Киевской губернии. Окончил 10 классов в Киеве, школу ФЗУ, работал на заводе «Ленинская кузница», занимался в аэроклубе. В 1938 году окончил Одесскую военную авиационную школу.
С августа 1942 года сражался на Южном, Северо-Кавказском, Крымском, 2-м Белорусском фронтах. Участвовал в боях на Кубани и в Крыму, освобождал Украину и Польшу, дрался в небе Восточной Пруссии и Померании. В боях был дважды ранен и контужен.
Гвардии майор Печеный совершил 219 боевых вылетов, сбил лично 20 и в группе – 3 самолета противника.
После войны освоил реактивную
H.H. Печеный умер 24 декабря 1994 года.
Герой Советского Союза (15.05.1946). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.
Пивоваров Михаил Евдокимович
Родился 22 января 1919 года в селе Нижний Егорлык Области войска Донского. После окончания десятилетки был направлен в Чкаловское зенитноартиллерийское училище. Незадолго до начала войны окончил Краснодарское военное авиационное училище, а в 1942 году – Ульяновскую высшую школу пилотов. Служил на Дальнем Востоке. В 1943 году окончил курсы командиров звеньев.
С лета 1943 года Пивоваров на фронте. Участвовал в боях за Крым, Севастополь, в освобождении Польши, в Восточно-Померанской и Берлинской операциях. В феврале 1945 года за 269 боевых вылетов, 69 воздушных боев и 21 сбитый самолет противника был представлен к званию Героя Советского Союза.
5 марта и 18 апреля 1945 года уничтожил по 4 «Фокке-Вульфа».
Записанные ему в формуляре полка 40 сбитых самолетов были сокращены до 26 после инспекционной проверки.
После тяжелой аварии в 1947 году ушел в запас в звании капитана. Жил и работал в Москве.
М.Е. Пивоваров умер 15 мая 1949 года.
Герой Советского Союза (15.05.1946). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Красной Звезды, медалями.
Пинчук Николай Григорьевич
Родился 4 февраля 1921 года в деревне Буденовке Могилевской губернии. Окончил 10 классов, Бобруйский аэроклуб. Получил летное образование, последовательно окончив 3(!) авиационные школы – Одесскую, Конотопскую и Армавирскую.
С августа 1942 года сражался на Западном фронте, воевал на Курской дуге, освобождал Смоленщину, свою родную Белоруссию, громил врага в Восточной Пруссии.
30 августа 1943 года Пинчук вступил в бой с группой неприятельских бомбардировщиков: пушечным огнем сбил один бомбардировщик, протаранил второй, выбросился с парашютом. Пара «Фокке-Вульфов» пыталась расстрелять советского летчика, но его спас лейтенант Дюран, один из асов французской эскадрильи «Нормандия», на счету Дюрана 11 побед.
К концу войны гвардии капитан Н.Г. Пинчук совершил 307 боевых вылетов, в 68 воздушных боях сбил лично 22 и в группе – 2 самолета противника.
В 1954 году окончил Военно-воздушную академию. Служил летчиком-испытателем.
Н.Г. Пинчук умер 12 января 1978 года.
Герой Советского Союза (19.04.1945). Награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями.
Покрышев Петр Афанасьевич
Родился 24 августа 1914 года в селе Голая Пристань Херсонской губернии. После окончания восьмилетки учился в ФЗУ на харьковском заводе «Серп и молот», работал там слесарем. С 1934 года – курсант Одесской военной авиационной школы (окончил в 1935 году). Служил в частях Ленинградского военного округа. Во время советско-финляндской войны провел несколько десятков боевых вылетов.
25 июня 1941 года сбил «Юнкерс-88». Посадил свой горящий самолет и выскочил из кабины в горящем комбинезоне. Через 3 дня вновь был в бою и одержал свою вторую победу, а еще через 3 дня в одном вылете сумел уничтожить сразу 2 неприятельских самолета.
«Петр Покрышев невысок ростом. На смугловатом лице южанина светятся огоньком внимательные, прищуренные, зоркие, как у морской птицы, глаза, – писал о нем знаменитый советский поэт Николай Тихонов. – С маленькими усиками, поджарый, быстрый в движениях, он на земле не казался ни героем, ни богатырем. Но стоило ему взлететь в воздух, и перед врагом являлся неукротимый, вездесущий, непобедимый противник…»
К июлю 1942 года на счету командира эскадрильи капитана Покрышева было 11 самолетов противника, сбитых лично, и 7 – в группе, его называли лучшим летчиком Ленинградского фронта, он был представлен к званию Героя Советского Союза.
«Я знаю небо и знаю свой самолет. На моем боевом поле я никогда не дам противнику обмануть себя. Меня ничто не удивит, какой бы трюк ни выкинул воздушный враг, – писал Петр Покрышев в одной из газет осенью 1942 года. – Меня ничто не испугает и не выведет из себя. Это привычка. Сосредоточение всего себя в полете: глаз, подмечающий все, ухо, слушающее мотор и воздух, все существо, сосредоточенное на одном, – без этого нет успеха… Только полная ответственность каждого движения и уверенность в полете. Никакого волнения. Если следишь за собой и противником – победа обеспечена. Если прозевал, если хоть чуточку ослабил внимание, сразу же врывается случайность. А когда все измеряется мгновениями, долями секунды, то можешь это мгновение прозевать, и оно станет роковым. Вот и все мои секреты».
18 июля 1943 года майор Покрышев, назначенный командиром 159-го полка, собрав чемоданчик и захватив свой неизменный патефон, поднял в воздух Як-7Б, чтобы перелететь к новому месту службы, находившемуся километрах в ста. В небе он заметил большую группу «Юнкерсов», часть из которых уже приступила к бомбометанию. Мгновенно сманеврировав, сблизился с противником и подбил крайний левый бомбардировщик. Выполнил боевой разворот и направил машину в лоб лидеру вражеской группы. Строй немецких самолетов смешался, а Покрышев был вынужден вступить в бой с подоспевшими истребителями противника и в упор расстрелял один из них. Исчерпав боезапас, заманил немецкие самолеты под огонь наших зенитных батарей.