Великолепная игра

Павлов Игорь Васильевич

Дальше Арионовцы бежали обсуждая нового маунта.

Второй день пути подходил к вечеру, партия приближалась к порту назначения. Игровые планеты не имели единого космопорта, фактически каждый рейс к другой планете отправлялся из своего порта. Официально это объяснялось тем, что у каждой планеты собственный

магофон, на который необходимо определенным образом воздействовать, что бы могла работать продвинутая космическая техника. Где то уменьшить, где-то увеличить, сместить по фазе и т.д. В общем каждый космический порт планеты, рассчитан на прием кораблей определенного типа и никаких других. В реальной же галактике хоть и имелись места с физическими законами настолько отличными, что техника не могла работать, но встречались они на несколько порядков реже, чем в игре. Впрочем все догадывались, что различия физико-магических законов на игровых планетах, просто красивое, вписывающееся в игровой антураж, прикрытие принципа создателей игры "Либо дорого и быстро, либо дешево и медленно". Дешевое путешествие по галактике, означало кучу пересадок, сопровождаемую много дневными забегами из порта в порт.

Кстати, в галактике, в отличии от Земли, почти не различали понятий космический и водный порт. Если на планете имелись достаточные водные объемы, для существования морских/речных/озерных портов - то они обычно использовались и в качестве космических посадочных площадок. Ситуация была проста - для совсем малых космических кораблей подходил почти любой кусок твердой поверхности. Для средних же и крупных, получалось гораздо дешевле отбалансировать груз и сажать корабль на водную поверхность, чем строить специальные наземные площадки, способные выдерживать громадные массы космических кораблей. Конечно на самых загруженных межпланетных маршрутах, грузопоток мог окупить и строительство наземных космодромов, но там, как правило курсировали и вовсе гиганты не способные садится на планеты, а курсирующие от одного орбитального лифта/станции, к другой.

Конечно, те же военные, могли себе позволить и крупные корабли, оборудованные так, что они будут способны сесть на любую не подготовленную поверхность. Однако частные космические торговцы/перевозчики, подобных коммерчески необоснованных расходов себе позволить не могли и предпочитали просто сажать корабли на воду, или другую подходящую жидкую поверхность. Ну а так как логистика не приемлет лишних перевозок, космическому кораблю выгоднее всего приземляться рядом с местным транспортным узлом - морским или речным портом, где сразу и пройдет погрузка/выгрузка товаров и пассажиров.

Вот сейчас к одному такому, стоящему в дельте крупной реки, морскому/космическому порту, Арионовцы и приближались. Пробились через путаницу городских улочек, отыскали причал с нужным номером и недоуменно замерли. Нет конечно, стоящее у причала судно, подавляло своими размерами и величесветнной красотой... но все же было не совсем тем, что Арионовцы ожидали увидеть.

– А... где...
– Мара обратилась к прогуливающемуся по пирсу предположительно (судя по форме) офицеру.
– Вы не подскажите, где находится...
– девушка вытащила купленные еще в Китеже, через банк, билеты и прочла: - Космический корабль "Королева Южной Лаведонии"?

– Так вот же.
– полуобернувшись показал рукой офицер и с гордостью в голосе закончил.
– Красавица, правда?

Арионовцы шокированно замолчали и только Артем, помня о желательности дружеских отношений с NPC, кое как смог сформулировать деликатный ответ:

– Да, действительно... Это самая... впечатляющая... из виденных мной... космических гребных галер.

КОНЕЦ ПЕРВОЙ КНИГИ.