Вляпался по собственному решению
Шрифт:
Наконец, спарка в клюве перезарядилась и…
Перемигнул свет с "боевого" на "походный" и Оскар громогласно объявил, что следующие четыре дня "Скворец" проведет на верфи, на модернизации.
Мы с Бэрдом разочарованно вздохнули.
Это, между прочим, уже четвертая модернизация!
И, судя по всему, совсем не последняя.
Два наших техноискина совершенно распоясались, но останавливать их я смысла не видел — как минимум, они делают корабль надежнее, а это значит, что у моей нежной тушки все
Покидая мостик, получил список будущих обновлений и улучшений и слегка завис.
Спарку, по мнению технарей, стоило вновь поменять на "крупнокалиберное", добавить еще два малых реактора для систем непосредственной обороны, а то плотность огня по "москитам" маловата и для тактик-искина вечно не хватает, а так он будет со "своим". Заднюю полусферу было решено "добронировать и установить еще пять автономных точек: три антимоскитные и две — контрабордажные", две двигательные установки расширить до трех, сократив количество трюмов.
Тут уже я не выдержал!
Скинул Бэрку планы улучшения и свое видение "Скворца".
Пока добирались на катере от крейсера до рейдера, пришли к общему взаимопониманию и, ввалившись в рубку "Солкана", дружным фронтом навалились на наших всеулучшающих, инженеров.
Ух, вот это бой выдался! Не бой даже, а самая настоящая бойня, в которой "технари" раскатывали "гуманитариев" в тонкий блин, скручивали в рулон, внимательно выслушивали доводы и снова раскатывали, нафиг!
Но, мы мужественно сопротивлялись!
Трюм, в общем, удалось отстоять, добронирование — убрать, вместо двух реакторов сошлись на одном, совсем маленьком, специально под искина-тактика, спарку нам оставили, но вот двигатели пришлось менять на более мощные и, соответственно, более прожорливые, но "бензобаки" на "Скворце" и так были не маленькие, так что их, после десяти минут ругательств, было решено оставить без изменений.
Учитывая, что у тактик-искина появился некий избыток энергии, в его отсек добавили два вспомогательных искина — "ремонтника" и "пожарника", но они по жизни были "экономичными", так что их присутствие просто съело четыре квадратных метра свободной площади, да и всего делов.
Четыре дня превратились в тридцать часов, после которых "Скворец" пройдет очередные испытания и, тьфу-тьфу, отправится в свой первый вылет.
И я — тоже!
Мне как раз осталось 17 часов обучения на "Корабли среднего и большого класса" и пять часов экзаменационного марафона, так что в свой первый космический вылет я отправлюсь сертифицированным и обученным… вторым помощником!
Это только в гениальных книгах о попаданцах ты такой — "Я изучил базу! Я прошел тренировку! Я сдал экзамен!!!" А в реальности даже после совершенно безбашенного машинного обучения, фиг тебе кто даст порулить после 30–40 часов виртуального налета!
Только чтобы стать "перпомом" мне понадобиться налет не менее 1000 часов!
А на капитана среднего корабля ("Скворец" — совершенно средний) — не менее 5000 часов, причем, из них не менее 300 должно быть на "одиночной вахте" и, плюс, 100 боевых действий, но это для "до Фронтирной" части полуосвоенного космоса.
Почему "полуосвоенного", если все "дофронтирное" пространство на межзвездных картах, буквально усыпано пиктограммами освоенных планет, отметками о разработках астероидных поясов и прочей прелести?
Да потому что на одну систему, имеющую хоть что-то жизненно необходимое человечеству, приходится больше сотни совершенно пустых, никому не нужных, опасных и просто неиспользуемых!
Разумеется, на зафронтирье так жестко вопрос не стоял, но…
Если капитан корабля центральных времен "наскребал" положенные сто часов боевых действий за пару-тройку лет, то вот во фронтире для этого могло хватить и недели.
Да и ценились "фронтирные капитаны", особенно с опытом, в центральных мирах на 35–50 % выше, чем свои собственные, не смотря даже на более качественное обучение, лучшие нейросети, отличные тренажеры и новейшие технологии.
Но те, кто познал прелесть открытого пространства и работы на себя, в капитаны корпорации не спешил — менталитет сказывался, да и слепое подчинение духу и букве Свода Правил, во Фронтире чревато быстрой смертью.
Я помахал рукой отремонтированной Бисе и, раздевшись, бухнулся в капсулу — учиться, учиться и еще раз — учиться!
Заодно и либидо бунтующее собью.
Эх, не ладится у меня с женщинами…
Ни в той галактике, ни в другой, ни в этой!
И хорошие они, и сильные, и талантливые…
И вроде даже с сумасшедшинкой попадались, а все равно — скучные!
Вроде и поддерживают, и на подвиги вдохновляют, но при этом так умудряются по рукам-мозгам настучать, что уже не подвигов хочется, а совсем обычного, совершенно мультяшного: "Прости, Любимая, так получилось"!
Я пробежался по логам сети, выискивая "проблемные и слабые места" — как ни крути, а сетка у меня хоть и крутая, но, откровенно говоря — самопальная и — увы и ах! — временная, так что место для проблем есть.
То, вон, стоило только приемник активировать, чтобы новостя последние послушать, так она тут же побежала кому-то на меня стучать, зараза подзаборная!
Пришлось прерывать "капитанство" и браться за "кибербезопасность", хорошо хоть Выгуль помог, разобрался с обеими языками программирования и вывел на чистую воду те самые закладки, что оставили алефы, для контроля своих разумных, уроды, будь им небо с овчинку!
Я был лучшего мнения о сволочах, но они, точнее их программеры, на самом деле красавчики!