Вокруг света по меридиану
Шрифт:
1901–1904 гг. — Отто Норденшельд и Ларсен зазимовали на острове Сноухилл (восточнее Земли Грейама) в составе шведской южнополярной экспедиции. Первое значительное путешествие в Антарктике на нартах было осуществлено вдоль шельфового ледника Ларсена до 66° ю.ш. Их судно «Антарктик» было раздавлено льдами и затонуло, когда пыталось взять их на борт. Все члены экспедиции были спасены аргентинским кораблем «Уругвай».
1902–1904 гг. — Доктор Брюс, возглавлявший шотландскую национальную экспедицию на корабле «Скотия», открыл Землю Котса. Были проведены первые океанографические исследования в море Уэдделла.
1903–1905 гг. — Доктор Жан Шарко
1907–1909 гг. — Эрнст Шеклтон возглавил британскую антарктическую экспедицию, которая зазимовала на мысе Ройдс острова Росса. Шеклтон, Армитидж, доктор Эрик Маршалл и Фрэнк Уилд двинулись на юг по ледовому шельфу Росса, а затем пересекли Трансантарктические горы (там они потеряли всех пони). Невзирая на очень низкую температуру (около — 57 °C) и метели, они достигли точки с координатами 88°23' ю. ш. и 163° в. д., то есть не дошли всего 155 километров до Южного полюса. Профессор Дэвид достиг Южного магнитного полюса и 16 января 1909 года объявил владением британской короны Землю Виктории. Шеклтон объявил Южное полярное плато владением короля Эдуарда VII 9 января 1909 года.
1908–1910 гг. — Жан Шарко на корабле «Пуркуа па» зазимовал на острове Петерман (острова Биско). Он нанес на карту новые районы Земли Грейама и выполнил научную программу.
1910–1912 гг. — Германская экспедиция под руководством Вильгельма Фильхнера на судне «Дейчланд» открыла Берег Леопольда и шельфовый ледник Фильхнера. В течение девяти месяцев судно было зажато паковым льдом.
1910–1912 гг. — Капитан Р. Ф. Скотт на судне «Терра нова» зимовал в проливе Мак-Мердо. После создания базы Скотт и одиннадцать его спутников взошли на ледник Бирдмора. Там, в 300 милях от полюса, четверо из партии поддержки были отправлены обратно. Примерно через две недели еще трое из партии поддержки повернули назад, оставив Скотта, капитана Отса, доктора Эдуарда Уилсона, Эдгара Эванса и лейтенанта Генри Боуэрса продолжать путь с ручными санками на юг. Они достигли полюса 17 января 1912 года, через месяц после Амундсена. Пережив горькое разочарование, Скотт и его люди двинулись обратно. Они сильно ослабли от цинги и голода. Эванс первым умер от истощения, потом Отс ушел из палатки — и больше его не видели. Затем Скотт, Уилсон и Боуэрс были вынуждены пережидать метель в палатке, не дойдя всего 11 миль до промежуточного склада. Там они и умерли от голода, холода и истощения. Их тела и записи были найдены поисковой партией в октябре на шельфовом леднике Росса.
1910–1912 гг. — После создания базы на берегу Китовой бухты Руал Амундсен в сопровождении пятерых спутников достиг Южного полюса 14 декабря 1911 года. Он использовал собачьи упряжки. Норвежцы провели на полюсе трое суток.
1911–1912 гг. — Японец лейтенант Чоку Ширазе высадился на берегу Китовой бухты и достиг на собачьей упряжке точки с координатами 85°05' ю. ш., 156°27' з.д. на Земле короля Эдуарда VII.
1911–1914 гг. — Дуглас Моусон возглавлял австралийскую антарктическую экспедицию, которая открыла Землю короля Георга V, Землю королевы Мэри и шельфовый ледник Шеклтона. Были исследованы Земля Адели и район Южного магнитного полюса.
1914–1916 гг. — Британская имперская трансантарктическая экспедиция на корабле «Эндьюранс», возглавляемая Эрнстом Шеклтоном, была зажата паковым льдом в море Уэдделла. После 700-мильного дрейфа судно затонуло. С неимоверными трудностями Шеклтон вывел людей на судовых шлюпках на остров Элефант. Оставив там 22 из них, Шеклтон и пятеро других участников экспедиции отплыли за помощью на шлюпке «Джеймс Каирд» (длиной около 7 метров). Благодаря твердому командованию Шеклтона и блестящему искусству мореплавания капитана Уорсли они благополучно достигли западного берега острова Новая Георгия. Шеклтон, Уорсли и Крин пересекли остров и дошли до китобойной станции в Гритвикене. Остальные люди были спасены чилийским кораблем «Йелчо».
1914–1917 гг. — Капитан Макинтош на судне «Аврора» вошел в море Росса с намерением соединиться с Шеклтоном на «Эндьюранс». Шторм сорвал «Аврору» со швартовов, и десять членов экипажа остались на льду. Судно пребывало в ледовом плену девять месяцев. Во время дрейфа была открыта Земля Отса. Из тех десятерых только семеро оставались в живых, когда за ними в январе 1917 года пришел капитан Джон Дэвис на «Авроре».
1921–1922 гг. — Во время плавания на судне «Куэст» к Земле Эндерби Шеклтон умер 5 января 1922 года у берегов острова Новая Георгия. Экспедиция продолжалась под руководством Фрэнка Уайлда, но новые открытия сделать не удалось.
1928–1929 гг. — Сэр Губерт Уилкинс стал первым, кто использовал самолет и аэрофотосъемку в Антарктике. Он дважды пытался пересечь континент по воздуху от побережья моря Уэдделла до моря Росса, но неудачно. Изучая материалы аэрофотосъемки, он пришел к ошибочному выводу, что Земля Грейама — архипелаг.
1928–1930 гг. — Контр-адмирал Ричард Бёрд (ВМС США) впервые достиг Южного полюса по воздуху, вылетев из своей базы «Малая Америка I» на шельфовом леднике Росса 29 ноября 1929 года. Он также исследовал с воздуха Землю короля Эдуарда VII и Землю Бёрда.
1929–1930 гг. — Сэр Губерт Уилкинс продолжил воздушную разведку Земли Грейама. К сожалению, он продолжал придерживаться своих ошибочных выводов.
1929–1931 гг. — Совместная британско-австралийско-новозеландская экспедиция под руководством сэра Дугласа Моусона исследовала район между Землей Эндерби и Землей Вильгельма II, нанеся на карту Земли принцессы Елизаветы и Мак-Робертсона.
1928–1937 гг. — Пять норвежских экспедиций (Кристенсен) исследовали в основном Землю Эндерби и Землю королевы Мод.
1933–1934 гг. — Американец Линкольн Элсуэрт попытался пересечь континент по воздуху. Его самолет разбился на морском льду в Китовой бухте.
1933–1935 гг. — Бёрд вернулся на шельфовый ледник Росса и создал крупнейшую по тому времени базу в Антарктике. Он осуществил обширнейшие наблюдения с воздуха и успешно использовал самоходные средства на гусеничном ходу. С помощью аэрофотосъемки было доказано, что Земля Грейама — полуостров.
1934–1935 гг. — Линкольн Элсуэрт так и не сумел из-за неблагоприятной погоды перелететь из Земли Грейама к морю Росса.
1934–1937 гг. — Джон Раймилл и британская экспедиция на Земле Грейама зимовали на борту судна «Пенола» у островов Аргентина и Девенхэм. Они проехали на собачьих упряжках до 72° ю. ш. в проливе Короля Георга VI, доказав, что проливы, о которых было заявлено Уилкинсом в 1928–1929 годах, не существуют.
1935–1939 гг. — Линкольн Элсуэрт вместе с пилотом Холлик-Кеньоном успешно перелетел через континент от острова Данди до Китовой бухты в ноябре 1935 года. Он дал название Земле Элсуэрта и во время перелета приземлялся четыре раза. Он продолжал воздушную разведку в 1938–1939 годах.