Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской. Часть 1: Сухопутные войска
Шрифт:
Что же касается частей и соединений истребительной авиации ПВО, то они, практически полностью сохраненные, были подчинены Войскам ПВО. К концу 1946 г. в истребительной авиации ПВО имелись 2 воздушные истребительные армии (19-я в Горьком, затем переведена в Москву, и 21-я в Харькове), 4 авиакорпуса (1-й в Приморье, 2-й гвардейский в Ленинграде, 6-й в Москве, 8-й в Баку) и 15 дивизий (2-я гвардейская, 106-я, 120-я, 121-я, 122-я, 123-я, 125-я, 126-я, 127-я, 142-я, 147-я, 148-я, 149-я, 297-я, 328-я), объединявших 59 авиаполков [396, с. 16-17]. На их вооружении состояли как истребители отечественного производства (в основном, Як-9 и Ла-7), так и поставленные в годы войны по ленд-лизу (Р-39 «Аэрокобра», Р-63 «Кингкобра», Р-40 «Томагавк» и «Киттихаук», Р-47 «Тандерболт», «Спитфайр», «Харрикейн») [396, с. 10].
В
Командующим Войсками ПВО страны 7 июля 1948 г. был назначен заместитель министра Вооружённых Сил Маршал Советского Союза Л.А. Говоров с оставлением за ним должности главного инспектора. С этой даты Войска противовоздушной оборони страны вышли из подчинения командующего артиллерией Советской Армии [357].
По мере развития средств воздушного нападения и необходимости усиления противовоздушной обороны продолжился процесс совершенствования организационной структуры Войск ПВО страны. Так, с началом 1950-х гг. в Вооружённых Силах СССР были созданы части и соединения Войск противовоздушной обороны, включающие различные рода Войск ПВО страны. Уже 9 августа 1950 г. Совмином СССР принимается Постановление № 3389-1426 сс/оп «О разработке управляемых снарядов-ракет и новейших радиолокационных средств управления ими с целью создания современной наиболее эффективной ПВО городов и стратегических объектов» (разрабатываемая система получила наименование «Беркут» или С-50). А уже с июня 1951 г. вокруг Москвы началась планирование и строительство площадок для размещения 56 ракетных баз (полков) системы С-50, которая была завершена в июле 1955 г. с включением е боевой состав Войск ПВО 1-й (Московской) армии Особого назначения ПВО, вооружённой новой зенитно-ракетной системой С-25 [396, с. 115-116, 120].
Истребительная авиация ПВО к 1952 г. была перевооружена на реактивные истребители МиГ-15 и Як-17, значительная часть которых уже имела радиолокационные прицелы. В этом же году, наряду с началом поступления в войска зенитно-ракетной техники, зенитная артиллерия получила новые автоматические и полуавтоматические 57-мм, 100-мм, и 130-мм зенитно-артиллерийские комплексы [294, с. 26]. В мае 1954 г. учреждается должность Главнокомандующего Войсками ПВО страны, на которую был назначен маршал Л.А. Говоров [95, с. 424].
В июне 1953 г. было принято решение упразднить районы ПВО в приграничных округах (кроме Дальнего Востока) и на их базе создать 12 номерных управлений ПВО [396, с. 41]. Но такая система просуществовала всего год и уже к концу 1954 г. имелись 2 округа ПВО (Московский и Бакинский) и 5 отдельных армий ПВО (Амурская – затем Дальневосточная, Ленинградская Особая, Киевская, Северная, Северокавказская). В их подчинении находились 12 безномерных (именных) корпусов: Беломорский, Забайкальский, Закавказский, Казанский, Минский, Львовский, Одесский, Прибалтийский, Северный, Таврический, Туркестанский, Харьковский и 2 дивизии (Новосибирская и Чкаловская). Чуть позже
В марте 1967 г. в Войсках ПВО было создано Управление командующего войсками противоракетной (ПРО) и противокосмической обороны (ПКО) — тогда же была создана 1-я дивизия системы раннего предупреждения о ракетном нападении. А спустя 10 лет 25 сентября 1977 г. в системе ПРО и ПКО на базе существовавшей дивизии была создана 3-я Отдельная армия предупреждения а ракетном нападении (ПРН), имевшая в составе 2 отдельных корпуса — 9-й ПРО и 45-й ККП (контроля космического пространства), а также 1-ю дивизию ПРН [86, с. 78-97]. Таким образом, Вооружённые Силы получили в свой состав совершенно уникальную и единственную по своему оперативно-стратегическому предназначению отдельную армию ПРН особого назначения, выполняющую боевую задачу особой государственной важности [345; 396].
Формирование Воздушно-десантных войск, выведенных из состава Военно-воздушных сил в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 3 июня 1946 г. и директивой начальника Генерального штаба Вооружённых Сил СССР от 7 июня, шло за счет пяти гвардейских стрелковых корпусов в составе десяти гвардейских дивизий с сохранением их номеров, почетных наименований и боевых наград, которые дополнили развёрнутые ещё в годы войны три гвардейские воздушно-десантные бригады с одним учебным воздушно-десантным полком [68, с. 170] (см. гл. 6).
В результате проведенных организационно-штатных преобразований Воздушно-десантные войска стали насчитывать в своем составе парашютно-десантные и посадочно-десантные соединения и части со статусом общевойсковых оперативно-тактических формирований [210, с. 98]. Наряду с организационными изменениями происходило перевооружение этих войск. Устаревшие образцы средств вооружённой борьбы заменялись новыми, в соединениях увеличивалось количество автоматического стрелкового оружия, артиллерии, миномётов, противотанковых и зенитно-артиллерийских средств. В их составе появились самоходные артиллерийские установки, пушки, минометы и автомобили.
На обеспечение боевой деятельности ВДВ были выделены 5 транспортных авиационных дивизий, которые были размещены вблизи дислокации воздушно-десантных дивизий [318, с. 77].
Для осуществления десантирования Воздушно-десантных войск в районах высадки по боевому предназначению были созданы и приняты на вооружение тяжёлые планеры и грузовые парашюты, которые позволяли демонтировать 57– и 85-мм орудия, легкие самоходные артиллерийские установки и малогабаритные автомашины. Внедрялись новые образцы военно-транспортных самолётов. Однако в Воздушно-десантных войсках оставалось немало устаревших самолетов (Ли-2) с незначительной скоростью полета и грузоподъемностью. Поэтому для буксировки планеров и транспортировки тяжёлых грузов широко использовались снимавшиеся с вооружения в ВВС самолеты-бомбардировщики Ту-2 и Ту-4 [160, с. 488-489].
С началом 1949 г. в соответствии с приказом министра Вооружённых Сил СССР от 31.12.1948 г. была проведена реорганизация Воздушно-десантных войск в Воздушно-десантную армию (ВДА) и отдельный 37-й гвардейский воздушно-десантный корпус с 1-й авиатранспортной дивизией, дислоцированный на Дальнем Востоке. В свою очередь, Десантно-транспортная авиация ВДВ была реорганизована в Транспортно-десантную авиацию ВДA [68, с. 173].
К марту 1948 г. из армии и флота были демобилизованы 7263189 рядовых и сержантов, 1238364 офицера. Численность Советских Вооружённых Сил сократилась до 2874 тыс. человек [241, с. 192], фактически до уровня 1939 г. Значительно уменьшилось количество войск, оставленных в Восточной Германии, Польше, Австрии, Венгрии, Румынии, в районах Порккала-Удд и Порт-Артура. В Восточной Германии и Австрии они оставались как оккупационные, а в других странах – для обеспечения коммуникаций на основе соответствующих соглашений и договоров [100, с. 153].