Восхождение на Килиманджаро
Шрифт:
В качестве отправной точки были определены даты восхождения. По программе туроператора Altezza, которая устроила меня по соотношению цены и качества, они приходились с 29 июля по 4 августа 2019 года.
Изначально был выбран ноябрь месяц. Но, изучив прогноз погоды, я остановился именно на середине лета, как самом комфортном времени для восхождения. Стоимость тура составила ни много ни мало ровно 2 000 $ или 197 000 рублей – и это без
Подготовка
Меня несколько раз спрашивали, как я тренировался перед восхождением. Уместный и честный ответ – плохо. Без плана тренировок и растущих нагрузок в режимах кислородного голодания, бесконтрольно и не систематично. Но, положа руку на сердце, я все же тренировался. Ведь отсутствие плана не означает, что я не старался и не задумывался о последствиях – остаться без вершины и вернуться домой ни с чем.
Тренировки проходили как нерегулярные события, сильно подверженные влиянию всяких рабочих моментов. По форме тренировки были представлены циклическими нагрузками – бег по улице или беговой дорожке, в меньшей степени ОФП и плавание.
День нулевой. Перелёт
Билеты были куплены через компанию Emirates, которая совершает совместные перелеты с FlyDubai и S7 с транзитом в Дубай (по билетам, пересадка туда – 10 часов, обратно – 2 часа).
По пути из Дубая в Международный аэропорт Килиманджаро (JRO) самолет залетает на часок в Международный аэропорт в Дар-эс-Саламе, столицу Танзании, чтобы высадить пассажиров и дозаправиться. Пассажиров, которые летят дальше, попросту держат в самолете.
В итоге, со всеми пересадками и ожиданиями (в общей сумме перелёт составил 21 час), я прилетел в JRO поздно вечером в 20:20. Кстати, местное время совпадает с московским по часовому поясу. Уже стоя на трапе, мы увидели одноэтажное здание аэропорта, расположенное в 100 м от припаркованного самолета. Нам разрешили дойти пешком, не дожидаясь автобуса. Может быть, его попросту не было.
Приятным впечатлением от страны, в которую я прилетел, была радушная встреча местного населения с фольклорными песнями и танцами в национальных костюмах. Заранее познакомившийся с различными лайфхаками, я пронёсся мимо этого феерического выступления к зданию аэропорта. Мне было известно, что туристы, прибывающие в Танзанию, могут приобрести визу непосредственно по прилёту на таможне. Принимая во внимание поздний час и количество
О, радость – таможню я прошел первым, без лишних слов и вопросов. Схема была простейшая – «деньги-наклейка в паспорте-штамп». Отмечу два важных момента. Первый заключается в том, что с недавнего времени в Танзании принят закон, запрещающий ввоз пластиковых пакетов. Я был предупрежден об этом, и на вопрос сотрудника аэропорта, преградившего мне путь к визе, ответил коротко и чётко: «No plastic bag». Проходя мимо, я с улыбкой отметил, что часть народа остановилась, задумавшись – а не везут ли они пластик? С сомнением на лицах, они тут же принялись рыться в своём скарбе.
Второй немаловажный момент касается международной справки о наличии прививки от жёлтой лихорадки. В последнее время в аэропорту Танзании перестали спрашивать документы, подтверждающие наличие этой прививки. Соответственно, отпала жёсткая необходимость колоть себя за десять дней до перелёта непонятными бациллами или штаммами. Но, безусловно, решение остаётся всегда за вами. Я решил не делать, поскольку сертификат о прививке обязателен только, если вы приезжаете из страны, относящейся к эпидемиологически опасным. РФ в эту категорию не входит.
На выходе из таможенной зоны меня встречали примерно сорок мужчин с одинаковым тёмным цветом лица. Это были танзанийские водители, державшие в руках таблички с различными именами и названиями турфирм. Найдя нужную надпись и обменявшись любезностями с представителем турфирмы, исполняющим также роль водителя, я помчался в отель по ночной, не слишком-то ровной дороге.
В самолете я видел таких же, как я, искателей приключений из других стран. Они летели в Танзанию точно за тем же самым, поэтому в душе у меня теплилась надежда, что кто-нибудь из пассажиров также будет искать глазами нужную мне табличку. Но в машине были только я и водитель…
Ночь выдалась очень темная и холодная. Наблюдать за окном красочные пейзажи не приходилось, поэтому я сконцентрировался на общении с водителем. Однако он был не особо расположен отвечать на типичные вопросы туриста, и следующие 40 минут мы добирались до отеля в полной тишине прохладной ночи.
Конец ознакомительного фрагмента.