Враг за спиной
Шрифт:
— Конечно. И на твоём доме, на внешней стене квартиры, такие же.
— Почти. Представляешь, как это работает? Нет? Но ты знаешь, что такое солнечные батареи и как они выглядят?
— Конечно! — Повторила Юля. — У нас, между Южанском и Занайском, даже построили солнечную электростанцию. Кажется, при поддержке китайцев. Мы туда с отцом как-то заезжали, — университет имел к этому какое-то отношение.
— Отлично! И что тебе показалось самым сложным там? — Поинтересовался Руслан.
— Сложным? — Девушка улыбнулась. — Да всё! Я в технике не особенно разбираюсь. Площадь под эти батареи нужна колоссальная. Их ещё делают подвижными, чтобы они могли поворачиваться вслед за солнцем. Там стоят какие-то системы, которые за солнцем следят. И сложные механизмы, которые поворачивают сами батареи. Но за счёт этого станция считается очень эффективной.
— Вот! Ты выделила две важнейших
— Линии под наклоном — это сами панели солнечных батарей, — Пояснил он. — Таким образом на той же площади мы размещаем больше батарей.
— Но половина их будет повёрнута не в сторону солнца, — сказала Юля. — Или находиться к нему под углом.
— Совершенно верно. Поэтому у нас есть ещё вертикальные линии. Это — специальные зеркальные поверхности. Они отражают максимум солнечных лучей на батареи независимо от того, под каким именно углом ко всей панели находится солнце. То есть мы получаем одновременно и увеличение площади батарей, и увеличение их эффективности на протяжении всего светового дня. При этом не нужны те механизмы поворота больших панелей, о которых ты говорила. Сверху это всё прикрыто стеклом, как ты могла видеть. Стекло с внешней стороны прозрачное, а с внутренней тоже зеркальное. — Руслан улыбнулся. — Чтобы ни один лучик наружу не ушёл. На самом деле, в солнечные дни энергии даже слишком много. Батареи нагреваются, поэтому под ними мы ставим ещё и термоэлементы, которые преобразуют в электроэнергию, кроме света, и тепло.
— Это действительно просто до гениальности! — Юля подняла глаза на стену строящегося дома, облицованную этими панелями. Теперь она различала под стеклом чёрные полоски солнечных панелей и серебристые зеркальные.
— Во всяком случае, почему-то никому больше в голову это не пришло. Тот «Ниссан», который ты видела у меня в гараже, как раз и был предназначен… для эксперимента. Собственно, когда он попал ко мне, я и задумался, как сделать, чтобы на нём можно было ездить без ограничений по городу целый день. По большому счёту, он мне больше ни для чего не нужен. Сейчас на нём Виллем по Киеву ездит. Я бы мог тебе его дать покататься, но у тебя здесь прав нет… И сделать их быстро невозможно. Ну так вот, я это сделал, обнаружил, что за рабочий день эти панели на крыше могут зарядить аккумулятор ещё на такой же пробег. Причём подзаряжают непрерывно. А потом подумал, что это можно применить не только в автомобилях. Да, собственно говоря, везде…
— Строить солнечные электростанции? Они должны быть проще и эффективнее той, что я видела…
— Можно и так. Но мы в «Зеерат» смотрим на это иначе. Не нужны как таковые солнечные станции, если мы можем сделать энергонезависимыми не то что каждый дом, а каждую квартиру. Экспериментальной стала та, в которой ты сейчас живёшь, я к тому времени уже в дом переехал. А вот этот дом, — Руслан кивнул на строящееся здание, — это масштабный проект «Зеерат Украина». Мы его спроектировали и финансируем, а строители нас постоянно подводят. Вот, каждый раз что-то не так монтируют… Сама форма дома такова, что квартиры выходят на юг, частично на юго-запад и юго-восток. Северная часть сделана минимальной, там технические помещения, лифты и прочее. Все внешние стены квартир закрыты нашими панелями. В квартире стоит аккумулятор. Этого должно хватать для всей электрики в квартире, и ещё много останется. Даже электромобиль можно подзаряжать, каждой квартире соответствует место в подземном паркинге с зарядным устройством. Конечно, туда и обычная машина может заехать… А ещё квартира может зарабатывать деньги для хозяина.
— Как это?
— Ну смотри. У нас есть такое понятие — «зелёный тариф». Если у тебя на фасаде стоят солнечные батареи, государство покупает у тебя энергию. По высокой цене. Максимум можно получать около ста пятидесяти гривен в час. Мы добились, чтобы подключать этот «зелёный тариф» можно было не только в частных домах, но и в квартирах, при условии, что сам дом специально спроектирован. На самом деле, если у нас все внешние стены квартиры закрыты такими панелями, энергии вырабатывается даже больше. Хватает и на потребление, и на электромобиль, и… Сейчас одна
— А что это?
— В той, задней части дома, где нет квартир, стоит, можно сказать, водонапорная башня. Но она не для водопровода, хотя воду для квартир оттуда можно брать. Главное в другом: когда есть избыточная энергия, туда закачивается вода насосами. Дождевая, кстати, тоже собирается. А потом, если, например, в какой-то квартире ночью потратили больше энергии, и посадили аккумуляторы, то из этого резервуара сбрасывается вода, крутя при этом турбину, вырабатывается энергия, которая аккумулятор подзаряжает. Если постоянно идут дожди, и солнца мало, избыток дождевой воды сбрасывается туда же. Чтобы жильцы не сидели без энергии. Конечно, компьютер считает, кто и сколько потребил. Это будет очень «умный» дом.
— Хорошо! — Сказала Юля. — Хотела бы я жить в таком доме… Отсюда, наверное, ещё и потрясающий вид на Киев. На правый берег.
— Да, архитекторы постарались. Кстати, панели на стенах ещё и теплоизоляцию обеспечивают. Зимой экономия энергии на отоплении, летом на кондиционере. А вообще, если покупать такую квартиру в кредит, у нас планируется программа для сотрудников «Зеерат Украина», то она, по сути, будет для человека бесплатной. Полученные за «зелёную» энергию и от майнинга деньги пойдут на погашение кредита. А если купить за свои, то это хороший дополнительный доход. — Руслан усмехнулся. — Или можно вообще не работать. Многие о таком мечтают. А я не представляю, что тогда можно делать целый день… В любом случае, этот дом у нас будет образцом. Сюда будут все ездить на него посмотреть. А «Зеерат» будет продавать эту технологию строительным фирмам по всему миру. Для жилья, для офисов, для заводов… для чего угодно.
— Да, это впечатляет! Ой, а я вас не задерживаю? — Юле стало неудобно. Руслан только развёл руками в своей характерной манере.
— Да что ты! Мы всё равно ждём следователя. Хотя к «Зеерат Украина» претензий нет, напортачили строители, но нужно проконтролировать, чтобы они технически правильно всё описали. Во избежание… Кроме того, когда здесь такое произошло, я всё равно отменил на сегодня все встречи.
— А где ещё можно применять эти панели?
— Да где угодно! Мы, например, построили катер с такой силовой установкой. Практически маленький теплоход, вернее, электроход. Катаем иностранных гостей компании по Днепру… Панели — не только вся палуба, пришлось толстое стекло сделать, чтобы можно было ходить, но и крыша рубки, и часть бортов. Днём можно ходить практически без ограничений. Ночью — аккумулятора хватает часа на четыре среднего хода. А теперь представь такой круизный лайнер. Или танкер. Кстати, фирма «Зеерат Электрик» начиналась как раз с электрического оборудования для судов. Сразу после войны. Это же Голландия… Ну, и для электромобилей технология будет применяться. Сейчас готовится соглашение с одной из автомобильных фирм. Будет солнечная крыша. И всё благодаря нам! Те, кто с нами работают, получают преимущество в своих областях.
— Кстати, давно хотела спросить. А откуда такое название — «морская крыса»?
— Это Виллем лучше расскажет, — Усмехнулся Руслан.
— Это просто. — Юноша улыбнулся, явно перенимая у Руслана манеру держаться. Только говорил по-английски. — Фирму после войны основали два человека. Инженер-электрик Клаус Зеерс и коммерсант Йохан де Рат. Действительно, начинали они с электрооборудования для гражданского флота. В то время и новые гражданские суда строились взамен потопленных во время войны, и старые, изношенные, ремонтировались. Вообще-то, обычно фирмы назывались просто по фамилиям основателей. Так сделали бы обычные голландцы. Но Клаус сказал, что там, откуда он приехал, любят разные сокращения. И предложил вариант «Зеерат». И это оказалось удачное название: запоминается! А Йохан нарисовал логотип с крысой в капитанской фуражке. — Виллем рассказывал это как увлекательную семейную историю. Впрочем, для него она такой и была. По возрасту он должен был бы быть правнуком основателя фирмы. — А потом, когда дела пошли хорошо, название не стали менять. Да и зачем?